トヨタ ヴェルファイアハイブリッド レビュー・評価一覧

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トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
4.4
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

75

星4

33

星3

9

星2

5

星1

2

124 件中 21~40件を表示

  • セミミン セミミンさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    自己満足できるならオススメ

    2021.2.11

    満足している点
    人が乗る分には広いです。 断熱フィルムのおかげか夏わりと涼しいです。
    不満な点
    冬はマジで寒いです。ハイブリッドに影響与えないように温まるまでに10km走る必要があるのは割と致命的...
    乗り心地
    後部座席は少し乗り心地悪め?セダン系のほうがシートは良いかも。

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  • あぶチャン大魔王 あぶチャン大魔王さん

    グレード:ZR 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ラグジュアリーワゴンって最高😌

    2021.2.11

    満足している点
    デザインかな😌
    不満な点
    ないかな😅
    乗り心地
    ドライブポジションの高い見晴らしの良いドライブが楽しめる事でしょうか😌 あと制振材の施工を施しているためか、静かな室内なので個室にいる感じに満足しております😌

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  • そーさらー そーさらーさん

    グレード:ハイブリッド ZR“Gエディション”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    快適です。

    2021.2.10

    満足している点
    静粛性、乗り心地は及第点です。 大きいですがカメラが沢山ありカバーしており乗りやすいです。
    不満な点
    車重にしては若干パワー不足
    乗り心地
    車重が良い方向に作用している様です。斜めに入ると全高のせいか収まりが悪い時がありますが、全体的には良いと思います。

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  • 茂茂 茂茂さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車弄りし易い

    2021.2.10

    満足している点
    色んなパーツが有り、車弄りし易いです
    不満な点
    30系が出ているので少し古い感はある
    乗り心地
    -

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  • RAmny4 RAmny4さん

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    多人数にオススメ

    2021.2.7

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ALPINEヴェル ALPINEヴェルさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さすが最高級ミニバン

    2021.2.6

    満足している点
    内装、外装とも満足してます。
    不満な点
    特になし ハイブリッドだけど、四駆、20インチだと 燃費がそこそこ下がる。
    乗り心地
    安定性、が良い 静かで良い

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  • プラチナDENSO プラチナDENSOさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費よりパワー

    2021.2.6

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さんしんヴェル さんしんヴェルさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    所有感が半端無いです(о´∀`о)(о´∀`о)

    2021.1.27

    満足している点
    初めてのハイブリッド車で静かさとそれでいてパワーも満足。前所有が100系リミテッドでしたのでラゲッジの広さ以外はとても満足しています。
    不満な点
    価格がビックリな点です…………あとサードシートは………
    乗り心地
    評判からですが高速道にてのロールやグラグラも思ったほどで接地感あり〇 小さい車両からデビューですと評判通りの感想になるとは思います。 接地面のコトコトが気にはなります。

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  • もりもり51ごう もりもり51ごうさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足

    2021.1.24

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • JA JAさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    数日乗車

    2020.12.14

    満足している点
    TOYOTA Safety Senseですかね
    不満な点
    前車VOXY80HV前期と比較するのは、 違うのかもしれませんが 運転席からの視界は狭く感じます フロントガラスの縦(上下)の視界に違和感あります
    乗り心地
    案外、外の雑音入ります 特にブレーキのオルタネータ音だと思いますが 気になります

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  • Itoito Itoitoさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    30 前期 ヴェルファイアハイブリッド レビュー

    2020.11.19

    満足している点
    ひいき目ではありますが、存在感があり過ぎて所有満足度の高さは他の車ではなかなか味わえない点。 大きなボディですが、オールアラウンドビューモニターのおかげもあって、取り回しは思った以上に楽な点。
    不満な点
    2トンを超える車重とハイブリッドが相まって、シグナルスタートでは原付バイクに追い越される程鈍い加速。優雅な走りとして自分に納得させています(笑
    乗り心地
    ノーマルサスなので、柔らかめの味付けであり、高速コーナリングはロールしますが、あまりとばさないので、許容範囲。ハイブリッドですので、走行中もロードノイズが感じられない程とても静かです。

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  • akikunn1013 akikunn1013さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ヴェルファイア 20 タイプX

    2020.11.15

    満足している点
    大型ミニバンで燃費12キロは魅力ですね。 アルファードとヴェルファイア は甲乙つけがたいけど 年齢的にアルファードなのかな?
    不満な点
    ハイブリッドより3リットルのNAのかやはり力強いですね!
    乗り心地
    ハイブリッドの純正の16インチは今時あまりにも格好悪いので純正の18インチに替えました。 乗り心地は特段問題ありません。

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  • じぇいえす じぇいえすさん

    グレード:ZR 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょうどいい高級車

    2020.11.3

    満足している点
    何と言っても車格ですね。 ハイブリッドなので、ヴェルファイアの中でも装備が充実。ドアカーテシとか標準ですし。 車高調のせいもあると思うが、乗り心地も良いし燃費も高速乗らなければそこそこ。 念願の高級車ですので、長く乗るつもりです
    不満な点
    前車がコテコテワゴンのグランビアですので、広さが多少狭いかなと(笑) 乗らないとすぐにバッテリーが上がる。ま、ほとんど休日しか乗らないためですか。。
    乗り心地
    シャコタンなのに十分な乗り心地!

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  • JA JAさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    納車されました

    2020.10.24

    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    機能が多過ぎて初老には使いこなせる自信なし
    乗り心地
    前車VOXYと比べると 停車直前のHVモーター ブレーキ(充電のため)の音が気になります

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  • Ayu/VELL Ayu/VELLさん

    グレード:ハイブリッド V_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初のミニバン

    2020.9.3

    満足している点
    ・大きさの割に運転がとてもしやすいこと ・静寂性、乗り心地共に高級セダンと遜色ないこと ・燃費が12km/l~15km/lでレギュラーなこと
    不満な点
    走行時はあまり感じませんが、アイドリング時にEVモードからエンジンがかかる時のショックが少し大きく感じる点
    乗り心地
    ミニバンの中ではアルファード、ヴェルファイアを超える乗り心地、静寂性の車は今まで乗ったことないです。

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  • L-finesse L-finesseさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この上なし

    2020.8.15

    満足している点
    先進の安全装備、静粛性、安定性、乗り心地、なにをとっても国産一番!
    不満な点
    オーディオのJBLは期待に沿ってくれたか再考 まずはデッドニング。。。
    乗り心地
    エアサスに引けを取らないような滑らかさ。砂利道を走った際、凹凸の舐め仕方が上品に感じた。高速域での乗り心地も、欧州車のレベルとまではいかないが、安定感は抜群。

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  • RYO@CL RYO@CLさん

    グレード:ハイブリッド ZR“Gエディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020.7.23

    満足している点
    ミニバンは楽
    不満な点
    シートの操作
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルイカ マルイカさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こいつとは長くなりそうです

    2020.6.20

    満足している点
    視野が広く運転がしやすいから疲れない。居住性はビジネスクラス。後部座席の子供たちが羨ましい。
    不満な点
    パワーは全く感じず、代車ヤリスのパワーに驚愕しました。
    乗り心地
    ちょっとフワフワです。 助手席は仮眠室になっています。

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  • GOLGO GOLGOさん

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバン

    2020.6.2

    満足している点
    車体が広く高いので視野は抜群! 長距離ドライブもつかれません。 後部座席の子供達もファーストクラス並みの装備に文句ひとつ言いません。
    不満な点
    車体が重い。 ハイブリッドのくせに燃費が悪い。 コーナーを攻めたり等の楽しみはない。
    乗り心地
    最高に気持ち良い。 運転しながら眠くなります。 もう少し固いと良いのですがコーナーで流れます。

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  • すぎりょう すぎりょうさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ Z_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと豪華すぎかな?

    2020.5.28

    満足している点
    ミニバンならではの扱いやすさと、実サイズより小廻りがきく印象です。
    不満な点
    左後方が見にくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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