トヨタ タウンエースノア 「ガソリン高騰にも負けず購入後４ヵ月で500...」のユーザーレビュー

ガソリン高騰にも負けず購入後４ヵ月で500...

2008.8.16

総評

ガソリン高騰にも負けず購入後４ヵ月で5000km走りました。その間に双子の息子達は一才になり歩き始めています。十才の長女は反抗期が始まっています。レジャーに買い物に大活躍のノアは家族の人気者です。運転手としては全長短くホイールベース長くサスの挙動がマイルドという基本性能に満足しています。また、泥で汚れてもお菓子散らかしても掃除しやすいので良いです。
色々飾り付けたり快適性を追求しなくても車なんてこんな感じの道具でいいんだなとつくづく思います。タウンエースノア、いい車です。
燃費以外は…

満足している点

走行性能:ＦＲだけにハマるとアクセルで曲がっていける楽しさがある。限界は低いが挙動が掴みやすいため、乗りこなす楽しみがある。ボディ剛性もまあまあ。３ＳＦＥは４千回転位の音が格好良い。その昔３ＳＧＥＬＵのダサい回り方にがっくり来たが、十年以上の熟成で３Ｓも良くなったのかな？
装備:子育て世代には前後ウォークスルーとツインエアコンは本当に有難い。スライドドアも当面は片側の方がメリットが大きい。ラゲッジもホイールアーチの出っ張りが少なくフラットで良い。何より道具として使い倒せる処が良い。

不満な点

走行性能:楽しく走ると燃費は７km/l、ガソリンが185円もすると100円で５km走れない計算。一人で乗るならバスがまし。更にきちんと運転しないと直線でもカーブでも修正舵→ピッチ、ロール誘発→同乗者が酔う、という事態に見舞われるので運転者は気が抜けない。
安全性:ＧＯＡだが衝突実験では余り成績は良くない。被追突時も考慮して三列目は出来るだけ使わないようにした。中央席のチャイルドシートは二点式シートベルト＋タイダウンベルトで固定。フルフラットや回転シートより全席三点式シートベルトを望みます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験