トヨタ サクシードバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ サクシードバン 新型・現行モデル
89

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.1
燃費
3.7
デザイン
4.2
積載性
4.4
価格
3.8

総合評価分布

星5

48

星4

22

星3

13

星2

4

星1

2

89 件中 1 ~ 20 件を表示

  • TN911 TN911さん

    グレード:UL-X(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    頼れる車

    2024.6.27

    総評
    例えば白で大きなカスタマイズをしていないと ザ営業車なので気になる方は向いてないかもしれません。 でもイジリ方によっては化ける車だと思います。 4ナンバーなので初回以降毎年車検です。これも個人デイリ...
    満足している点
    営業マンが乗る商用車なので運転しやすいです。 そしてご存知、意外と速い。荷物もハイエースには負けますが結構載ります。燃費も良い方かと。丈夫ですがシンプルな作りなのでイジリやすいと思います。
    不満な点
    商用車だからかスピーカーが小さ〜いのが2つあるだけ。 決して良い物では無いので音に拘る方はカスタムが必要です。またTRDからオプションパーツも出ていて、あるだけ有難いですが、もうちょっと欲しいところ。 ...
    乗り心地
    意外と悪くないです。ただリア板バネで突き上げはあったりします。自分のはレカロに変えているので大分良くなりましたが。

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  • 靜 さん

    グレード:UL(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    これから・・・

    2024.7.31

    総評
    ベース車として、キャンプの足車として、前々から狙ってた車。 これから内装を中心に、イロイロ作って愉しむ予定。 目下、トノカバー作成中。 そのあとは、リアスピーカー、サブウーファーの取り付け予定ッス。
    満足している点
    汎用性が高く、これからイロイロと弄りがいのある車。
    不満な点
    まぁ、予想通りうるさいかな?
    乗り心地
    -

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  • 缶茶 缶茶さん

    グレード:TX(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車。特に『都合』

    2024.7.29

    総評
    皆さんの想像よりは、遥かに良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シュレディンガーの吏員(HmD) シュレディンガーの吏員(HmD)さん

    グレード:TX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    実用特化型の優等生

    2024.5.3

    総評
    普段の通勤、買い物からレジャー、長距離ドライブまで、持ち前の積載性と実用性でそつなくこなす、シンプル・イズ・ベストな優等生! デート車としての低評価を甘んじて受け入れられれば、この車で良かったと思える瞬...
    満足している点
    ・4ナンバー車として実用十分&安心の積載性 ・街中での取り回しのしやすさ ・運転席周りの使いやすい内装機能 ・シンプルな作りゆえのカスタマイズのしやすさ
    不満な点
    ・高速走行時の静粛性に乏しい ・後席は最上位のFグレード車でも狭さを否めない
    乗り心地
    サスペンションはやや硬めだが不快になるほどではなく、特に気にしなければ乗用車とさほど変わらない。

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  • くろねこフェラーリ くろねこフェラーリさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    仕事車

    2024.3.1

    総評
    トータルナイス
    満足している点
    シンプルイズベスト
    不満な点
    後部座席の居住性
    乗り心地
    -

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  • Tabasco1046 Tabasco1046さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    どこまでいっても商用車

    2024.1.9

    総評
    やはりタイトル通りどこまでいっても商用車。 その為に開発された車なので、乗り心地や居心地は求めるべきでは無い。 ただ【個人的に】見た目は大好きなので☆5、レビューとしては☆4。
    満足している点
    個人的に現行車の中でサイドビューがピカイチ。 元々形はステーションワゴンが好きで、 現行車の中で【比較的】シルエットが近い為。 あとそこそこに速い。そこそこなのがいい。 前乗ってたのがハイオクなの...
    不満な点
    内装のエアコンのツマミが年式もあってダサい。 メーターのデザインも然り。年式を考えると仕方ない。 後部座席はせまい。あまり乗せる機会もないけれど、いざ乗せるとなった時にやはり足元が狭いと思う。 乗り...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まうせな まうせなさん

    グレード:TX(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    自転車積載可能

    2023.9.11

    総評
    たくさん載せてたくさん走れていい車です。 振動など気になるとこも利便さが忘れさせてくれます。
    満足している点
    運転しやすくたくさん載せられる。
    不満な点
    内装がシンプル。そこがイイところなのかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • 波蔵 波蔵さん

    グレード:UL Xパッケージ(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    代表する商用バン!

    2023.4.14

    総評
    まあ商用バンと思ってれば快適
    満足している点
    まあ気にせずガシガシ積めるしガシガシ乗れる!
    不満な点
    加速は悪い
    乗り心地
    普通

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  • ONORE ONOREさん

    グレード:TX(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    タフさ最強

    2023.4.5

    総評
    コスパ最強車⁉️
    満足している点
    ノーマルでも足廻りが残る感じで 加速も良く運転しやすい最強の営業車
    不満な点
    バンなので車内がうるさいので 自家用でも乗りまくれるように静音化施工中!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • EJ@ EJ@さん

    グレード:U(MT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事で峠を越えています。

    2023.3.6

    総評
    仕事にもプライベートにもこれでいいのでは?と思って楽しんでいます。
    満足している点
    素直におもちゃみたいで楽しいです。 カスタムすればすぐ答えてくれます。
    不満な点
    後部座席にお客さんを乗せると罪悪感をかんじます。
    乗り心地
    車高長入れているのでお察し下さい

    続きを見る

  • Yosshy Yosshyさん

    グレード:TX(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    The...❗ニッポンのライトバン❗

    2022.12.30

    総評
    多目的に使える経済車。通勤、仕事、レジャー、運搬など色んなシーンで便利に使えるタフな奴❗ 全車4ナンバーで節税にメリット。 車検は毎年の定期検診だと思えば良く、故障の前兆を見つけられるメリットも❗ ...
    満足している点
    良く走る、良く積める、良く止まる。取り回しが良い。燃費良く、タフな奴❗ 壊れにくい。財布に優しい。
    不満な点
    160系はディーゼルやマニュアルの設定がない❗ハイブリッドも悪くはないが、クリーンディーゼル(50系エンジンの更なる改良型)やMT(ペダル踏み間違えの防止)への見直しを❗ また人気の?ベンチシートにコラ...
    乗り心地
    これは乗用車の比ではありませんが、荷物を積んだ時の安定性は秀逸。 積載荷重性能重視の設計でしょう。 空車では逆に不安定なシーンあり❗

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  • hisa 6708 hisa 6708さん

    グレード:U_4WD(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    楽しいです。

    2022.12.19

    総評
    乗り替えて5年になりました。購入時13万キロで26万キロを超えましたが、特にトラブル無くまだまだ行けそうです。
    満足している点
    動きが軽いので、普通の速度で走る分には楽しいです。燃料も普通に走れば15KM/Lは走ります。当然荷室も広いです。
    不満な点
    パワーウィンドウ、キーレスエントリー有りません。シートポジションがチョット高いです。パワーが無いので加速はイマイチです
    乗り心地
    バンなんで、イイ方です。不満有りません。

    続きを見る

  • @とっちー @とっちーさん

    グレード:UL(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    久々のMTたのしい

    2022.11.5

    総評
    気負えす乗れる、積める、バン能スポーツカー
    満足している点
    以外に軽量ボディー、十分と思えるパワー
    不満な点
    希少なので、以外に高価。
    乗り心地
    -

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  • ハイボール師匠 ハイボール師匠さん

    グレード:UL Xパッケージ(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カスタム次第で化ける?首都高最速スポーツワゴン

    2022.9.15

    総評
    商用車ですので機能的な面では優れており、1年車検さえ気にならなければローダウンなどして走るにもヨシ、流行りのリフトアップなどして荷物をたくさん積んで釣りやキャンプに行くもヨシ、1台で遊べる楽しい車です。 ...
    満足している点
    箱型形状で視界は良く小回りがきき運転のしやすい車です。 ノーマルですと街なかに溶け込めるステルス性、シンプルなデザイン故にカスタム次第で自分好みの車にできるベースとして優秀だと思います。 軽い車体に1...
    不満な点
    あくまでも商用車なので内装は安っぽく遮音性もそこまではありません。 それとまだ買ったばかりなので先ですが1年車検が少々めんどくさいなとは思いました。
    乗り心地
    乗り心地は貨物車なので固め、ゴツゴツ突き上げる感じがあり遮音性もそこまではよろしくなくエンジン音やノイズなども入ります。

    続きを見る

  • Masayosi Masayosiさん

    グレード:U_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    大人のライトバン!

    2022.9.2

    総評
    営業車なので、こんなもん? でも、かっこよく!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たくのしん たくのしんさん

    グレード:UL-X(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    営業車もカスタムでかっこよく

    2022.5.4

    総評
    一般的には営業車なので買う前までは、ちょっと不安でしたが、実際乗ってみると大満足です。
    満足している点
    アクセルを踏めば踏むほどグイグイ加速します! プロサクが速いと言われる所以はこれか!
    不満な点
    やはり後部座席が狭い
    乗り心地
    振動、騒音は乗用車よりもあると思います。

    続きを見る

  • PineApple PineAppleさん

    グレード:UL Xパッケージ_4WD(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    シンプルでGOOD⤴︎

    2022.3.19

    総評
    積載:釣り具積んでもキャンプ道具満載に積んでもケツ下がりになる事もないですね〜 仕事道具積んでも問題なし(^^)
    満足している点
    サスガ商用車! 良くも悪くも商用車って感じで車重1tと軽くて踏めばそれなりに走ってくれる 仕事にもレジャーにも荷物詰めるのでGOOD⤴︎
    不満な点
    無いですね〜 内装シンプルだから飽きもこなくて良し!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サクライフ サクライフさん

    グレード:U(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    1/1プラモデル

    2022.3.17

    総評
    ノーマルでは街中に溶け込む社用車ですがいじればパーツの流用も多く、世界に1台の自分仕様を作れる最高のおもちゃです
    満足している点
    何一つ気がねなくいじれ、荷物も気にせず積み込める
    不満な点
    もう少し燃費よくしてもらえたら良かった
    乗り心地
    商用車なので硬いしうるさいです

    続きを見る

  • Johnny777 Johnny777さん

    グレード:UL-X_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    ステルス性

    2022.3.11

    総評
    イジり甲斐のあるクルマです。
    満足している点
    ステルス性
    不満な点
    装備がショボい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まことの愛車 まことの愛車さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    よく走る働く車

    2022.3.6

    総評
    仕事で動くには十分な車
    満足している点
    燃費良し(16〜18) 荷物沢山積める。 天井低めで長物を積みやすい。 よく走る。
    不満な点
    良くも悪くも商業車
    乗り心地
    -

    続きを見る

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