トヨタ サクシードバン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

乗れば乗るほど味のある車。 ディーゼルは絶版と聞いて落胆していたら、 過走行ぎみだが、程度の良い中古が見つかったので、 リスクを覚悟しながらも購入しま

2009.3.20

総評

乗れば乗るほど味のある車。 ディーゼルは絶版と聞いて落胆していたら、 過走行ぎみだが、程度の良い中古が見つかったので、 リスクを覚悟しながらも購入しました。 正直最初乗った感想はやっぱりディーゼルだな。と...

満足している点

やはり燃費でしょう。リッター２１ｋｍ走ります。 スタッドレス＋常時ACオン状態でこれですから、 通常のバンタイヤならもっといけると思います。 収容能力も申し分なし。 商用車だから遠慮なくホイホイ積めれるの...

不満な点

既に既出とは思いますが、やはり出足は遅いです。 お世辞にも速いとは言えません。 あまり引っ張らずに矢継ぎ早に変速してしまうのが スムーズに走れる気がします（燃費にも良いですしね！）。 私は田舎在住なので気...

乗り心地

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ニーズにあった車 カローラバンとカルディナバンを統合するためできた車。 商用車としての割り切りがあるが、このことが返ってこの車のあるべき姿をよく表して

2009.3.1

総評

ニーズにあった車 カローラバンとカルディナバンを統合するためできた車。 商用車としての割り切りがあるが、このことが返ってこの車のあるべき姿をよく表しています。 一番の驚きは車重が1tと見た目以上に軽く、こ...

満足している点

角ばったボディのおかげで積載性良好。リアには180cmの人間が寝ることもできる。 ・デカイ灰皿、しかも照明付き。（今時乗用車でもない装備） ・収納が豊富、ペンホルダーまである。（乗用車でも欲しい装備） ・...

不満な点

やっぱりリア席は狭いしヘッドレストも付かない。 ・よく走る代わりにうるさい室内。 ・突き上げ感が大きい乗り心地。 短所は商用車なので仕方のないことばかりですが・・

乗り心地

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当時、噂で「燃費が２０km/㍑以上走るディーゼルがある」と聞き、このディーゼルエンジンが気にはなっていましたが、ほどなく生産中止になると聞き、迷うこと

2009.2.23

総評

当時、噂で「燃費が２０km/㍑以上走るディーゼルがある」と聞き、このディーゼルエンジンが気にはなっていましたが、ほどなく生産中止になると聞き、迷うことなく新車で即購入。私は一日平均８０キロほど走行しますが...

満足している点

内装・外装ともにワゴン・バンの差別化がほとんどなく、特に最上級グレートUL-Xパッケージの車内はバン特有の安っぽさが全く感じられません。また、カタログには設定がないのですが、純正ワゴン用の各エアロをポン付...

不満な点

商業車設計なので仕方ないのですが、足回りがとても硬く、常にポンポン飛び跳ね感があり、運転しながら紙コップでの熱いコーヒーを飲むのは到底無理です。ディーゼルにはＡＴの設定がなく、またＭＴでありながらタコメー...

乗り心地

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蛇の道は蛇 激安にて譲っていただいたローレルも、腰痛と積載性能の悪さ（当たり前だ）に耐え切れず、仕事用に追加での購入を検討することに。またしても知り合

2009.1.31

総評

蛇の道は蛇 激安にて譲っていただいたローレルも、腰痛と積載性能の悪さ（当たり前だ）に耐え切れず、仕事用に追加での購入を検討することに。またしても知り合いの整備工場に「上玉あるよ」と唆されて購入。いい客だな...

満足している点

○何はともあれ燃費のよさ。街中短距離だけでも満タンで600kmは走ってくれています。こんなに燃費のよい車に乗ったのは初めてで、燃料計信じられず、2度途中給油しました。もちろん壊れてはいませんでした。 ○直...

不満な点

○やはりうるさいエンジン音。10年前のディーゼル車よりははるかにまともなのですが、運転中に携帯電話をイヤホンで通話すると、相手から聞き返されることが多くなりました。まあ、マイクのせいかもしれませんが。 ○...

乗り心地

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バックミラーが、、、 商用車として見れば、 非常にいい（1点だけ除いて） 普段社用車はワゴンRを使っているので、 ワゴンRよりも静かに、 快適に走って

2008.3.4

総評

バックミラーが、、、 商用車として見れば、 非常にいい（1点だけ除いて） 普段社用車はワゴンRを使っているので、 ワゴンRよりも静かに、 快適に走ってくれます。 装備も運転席に乗っていれば 特に問題ないか...

満足している点

①燃費がいい 　レンタカーだったので、正確には測っていませんが、 　15～16km/Lは走っています。 　商用車ですので、経済的 ②スタイル 　このプレーンで角ばったスタイルがいいかと ③静か（ワゴンRと...

不満な点

一番の問題点はバックミラーの取付け位置 私は身長165cmなのですが、 私の目線位置とバックミラーの取付け位置高さが同じ高さです。 ですから、左折しようと視線を移動すると、 バックミラーが一番中心位置に来...

乗り心地

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小気味のいいﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｰﾄﾅｰ！ 専用社用車として入ってきました。以前乗っていたADﾊﾞﾝや旧型となった90系ｶﾛｰﾗﾊﾞﾝに較べその角張ったｽ

2008.3.1

総評

小気味のいいﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｰﾄﾅｰ！ 専用社用車として入ってきました。以前乗っていたADﾊﾞﾝや旧型となった90系ｶﾛｰﾗﾊﾞﾝに較べその角張ったｽﾀｲﾙが貢献し荷室は圧倒的に広く使い易いです、もう少し...

満足している点

・広い荷室 ・前席の充分な居住性 ・商業ﾊﾞﾝとしては比較的快適な乗り心地と意外に踏ん張る足回り。 ・1.5FFで限ればﾊﾟﾜﾌﾙな走りが可能。 ・室内に小物入れが多くあらゆるﾋﾞｼﾞﾈｽﾂｰﾙが格納可能...

不満な点

・ﾌﾛﾝﾄが見切り悪い ・ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ内側の鉄板丸見えorz ・ﾌﾛﾝﾄのみのP/W　大してｺｽﾄも変わらない筈でRrもP/W化を期待したい。 ・ｼｰﾄはもっとしっかり造るべき。100km程度の走行で...

乗り心地

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社用車ならいいんです　　　　　　　　　　良...

2008.1.29

総評

社用車ならいいんです　　　　　　　　　　良くない所もいっぱいあるがさすがトヨタ　トータルでは高得点付けられます　仕事で使うの前提で開発されてますから社用車としてはピカ一でしょう　東名高速最速との噂もあるし

満足している点

軽快なエンジン　商用としては充分すぎるものがあるインテリアの収納スペースの多彩さも結構便利　荷室の広さはリアシートスペースを犠牲にしてるから当然だが…

不満な点

シートポジションが高い　天井に頭あたります　ステアリングはチルト出来るが意味ない！　ドライビングポジションが決まりません　バックドアのプライバシーガラスの濃さが必要以上に薄い　自分でフィルム貼りました　タ...

乗り心地

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ビジネスマン向けなら 仕事で使っています。 お荷物様を運ぶだけの車。運転手はお荷物様を移動されるための道具。 後部座席＜運転席＜お荷物様室　もちろん広

2008.1.5

総評

ビジネスマン向けなら 仕事で使っています。 お荷物様を運ぶだけの車。運転手はお荷物様を移動されるための道具。 後部座席＜運転席＜お荷物様室　もちろん広さ順。 ふざけるな！！ トヨタの役員さんにも乗ってもら...

満足している点

動力性はグッドです。 燃費もそこそこ。 音も静か。

不満な点

お荷物様、最優先。 ABS効きすぎ。 エアコン効かない。デフ効かない（ガラスの雪が溶けない） 隙間風ピューピュー。特にパワーウィンドウのスイッチ周り。 夏暑く、冬寒い。 この前の夏は汗かきました！！

乗り心地

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規制が無いならディーゼルいいです サーフィンに使用してます。 どうしても、長距離を毎週のように走行しますので、燃費のいい車を探していました。リッター1

2007.8.13

総評

規制が無いならディーゼルいいです サーフィンに使用してます。 どうしても、長距離を毎週のように走行しますので、燃費のいい車を探していました。リッター17ｋｍ～21ｋｍ走ってくれます。 プロボックスとも迷い...

満足している点

燃費がいい。リッター17ｋｍ～21ｋｍ。 荷物がたくさん載る。 維持費が安い。

不満な点

少し乗り心地が悪い。 毎年車検である。 内装が、味気ない。 燃料計が、デジタルなので残量が分かりにくい。 フロント２スピーカーしかない。 Ｘパッケージは、フロントはパワーウィンドーだが、後部は手動である。

乗り心地

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軽油の値段を考えれば走行コストはプリウス...

2007.7.20

総評

軽油の値段を考えれば走行コストはプリウスよりもかかりません。 毎日山岳の悪路を走っても燃費は２０以下になりません。 黒煙もまったく出ませんし、CO2排出も少ないそうです。 耐久性は絶対にプリウス以上...

満足している点

前から目をつけてた車ですがディーゼルが廃止になるという情報を受けて購入に踏み切りました。 ほかにもボルボ、三菱、ホンダ等を所有してますが、サクシードは通勤用、登山用に購入しました。 一日の走行距離が１...

不満な点

エンジンは良くできているが、低速トルクが弱くてディーゼルらしくない。 発進はとてももたもたします。 その分、高速での加速は小型ディーゼルの域を超えてます。 オートエアコン、タコメーターはほしかったで...

乗り心地

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今まで２０台近く車代えてきましたが、いい...

2007.6.23

総評

今まで２０台近く車代えてきましたが、いい車ですね。生産終了が残念で仕方ありません。ので、また、本日同じ車を注文してきました。あと５０台のオーダー受付今日時点で

満足している点

なんでみんなガソリン車買うでしょうか？この価格でこんれだけいいエンジンよくできてます。私の愛車は今１９万km絶好調です。高速走行が多いのですが、低速はディーゼルなので、よく粘るし、１５００のカローラフィル...

不満な点

足回りが硬いですね。ピッキングがひどいですね。まあバンだからね。私は、ワゴン用のコイルに変えて乗ってます。だいぶ良くなります。エンジンがいいので、６速欲しいですね。あとタコメーターが欲しいです。ヘッドレス...

乗り心地

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ビジネスにて使用してます！ 昔のカルディナバンやカローラバンに比べたら内装もしっかりしているし、走らせば剛性が高く直進性の良さは特筆ものであります。

2007.4.1

総評

ビジネスにて使用してます！ 昔のカルディナバンやカローラバンに比べたら内装もしっかりしているし、走らせば剛性が高く直進性の良さは特筆ものであります。 シートですが日本車の弱点とも言える部分ですね！やはり出...

満足している点

ボディがしっかりしている・直進性が良い・ＡＴの出来が良くシフトショックがほとんど無い・車高が高く運転がしやすい・荷物が積みやすい

不満な点

シートですが、座面はそこそこですが背面のホールドが悪く腰痛持ちの自分には合わなかった。現在はレカロに交換しました・４ＷＤと言う事もあるでしょうが燃費がイマイチ悪い・後席を倒して荷室を拡大すると運転席をかな...

乗り心地

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ディゼル最高 ディゼルは最高。但しATがあればまだいいのだけど。

2007.1.19

総評

ディゼル最高 ディゼルは最高。但しATがあればまだいいのだけど。

満足している点

1、燃費バツグン。 2、走りもタ－ボがきいて、いい走り。 3、外観もプロボックスと比較したらぜんぜんいい。

不満な点

1、完全な商業車。（それもしかたないか）

乗り心地

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８年式位のＡＤバン、１０年式のカルディナ...

2007.1.8

総評

８年式位のＡＤバン、１０年式のカルディナバン、１２年式のファーゴを乗り継いできましたが、今迄で最高の営業車です。高速移動が非常に楽になりました。他の方のユーザーレポートが良くない意味がわかりません。 自...

満足している点

営業で使用し現在１５万キロ走破しました。仕事柄、高速道路を良く利用しますが、高速安定性が良く、４速ＡＴなので音もバンの割には静かです。 室内のテーブルもカップメン、弁当、メモを取るときに便利です。 こ...

不満な点

インテリアが安っぽい所と低速トルクが足りない所。

乗り心地

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一人乗り？ ビジネスユースです。 カルディナバンからの乗り換えですが 完成度の高い車です。

2006.10.28

総評

一人乗り？ ビジネスユースです。 カルディナバンからの乗り換えですが 完成度の高い車です。

満足している点

以前はディーゼルエンジンなのでエンジン音は静かの一言！ 燃費も良好です　ただ荷物を300キロほど積むのでパワーとトルクが不足ぎみです まあ、フル定員に近い状態ですから・・・　と考えるとまずまずです。

不満な点

助手席側に座ると体が左にねじれる。 センターボードが左側に出っ張っているため。 後部座席が狭すぎ 一人乗りを前提につくってあるのかな？

乗り心地

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サクシードバンです。 従来のビジネスカーとしてみればかなり快適にはなっております。シートの作りもまあまあのレベルまで来ました。あとはバリエーション展開

2006.10.18

総評

サクシードバンです。 従来のビジネスカーとしてみればかなり快適にはなっております。シートの作りもまあまあのレベルまで来ました。あとはバリエーション展開としてロングボディやディーゼルエンジンなんかもあればい...

満足している点

直進安定性が良い・燃費も良い（１０～１４）・ライバルのＡＤバンに比べると積載量で圧倒している。ビジネスカーとしてみれば内装もかなり良いかと、インパネも実用性がありトヨタらしいそつなく上手に作ってあるなと感...

不満な点

荷物を載せないと乗り心地がめちゃ悪い（リアの突き上げが激しい）・リアシート足元が狭い（前のカルディナバンの方が快適）・リアシートをたたむと前席のリクライニングが出来ないのと身長が高い人は後ろに下げられずか...

乗り心地

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150万円ﾄﾞﾌﾞに捨てた!ﾄﾖﾀ小型車は...

2006.7.8

総評

150万円ﾄﾞﾌﾞに捨てた!ﾄﾖﾀ小型車は丸投げで ﾀﾞｲﾊﾂが深く関与してるから以前からのﾄﾖﾀ小型車ﾌｧﾝはくれぐれも試乗と比較検討を忘れずに!かつてのﾄﾖﾀ小型車の魅力はもうすでに消滅している!とて...

満足している点

荷室完全ﾌﾗｯﾄ｡積載効率と車内泊｡

不満な点

ﾄﾖﾀﾊﾞｯﾁを付けているが中身はまんまﾀﾞｲﾊﾂ車である事｡毎日長時間使うﾋﾞｼﾞﾈｽｶｰにとって軽四並みの足元の狭さは致命的(T_T)あと最近の車全般にも言えるが燃費重視のありえないｷﾞﾔ比や立体駐車...

乗り心地

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