トヨタ サクシードバン ユーザーレビュー・評価一覧

便利

2021.11.27

総評

乗りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

仕事車

2021.9.9

総評

最高のビジネスカーです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カスタム素材

2021.7.5

総評

納車後２週間目にしてリフトアップトキット＋マッドタイヤを導入。 スプリングを強制的に縮めたこともあって、ノーズダイブ、左右のロールが少なくなりシャキっとしました。

満足している点

チョイとリフトアップ

不満な点

後部座席のNoリクライニング

乗り心地

リフトアップキットを入れたことから、足は固めになっています。

乗り換えました

2021.6.27

総評

普段使いで業者の顔して何処にでも乗り付けれそうです。

満足している点

メチャ運転しやすいです。

不満な点

CVTでないオートマなので燃費はイマイチ。

乗り心地

バンなので空荷では跳ねます。

乗り換えました

2021.6.18

総評

これから少しずつカスタマイズしていきたいと思っております。

満足している点

とにかく実用性！

不満な点

買ったばかりですが、バンなので過去の車とは比べれないです。

乗り心地

-

最強の「営業車」

2021.4.25

総評

愛車の板金塗装の為、代車として約2週間乗りました。純粋に仕事用としての車感満載ですが、前席の居心地は悪くありません。

満足している点

私の愛車ラクティスと同じ1NZ-FEでシリンダヘッドも同じタイプ（1NZは仕様により２種類のシリンダヘッドが存在。主に2WDはローラーロッカー式、4WDは直打式を使うらしい！？外観ではシリンダヘッドカバー...

不満な点

バンなので、後席は分割無しの可倒式。短時間なら問題ないが、長時間座るには厳しい。 前席にあるスマートフォンホルダーが装備されているのは良いけれど、１つしかないのが残念。せめてもう１つ、助手席側にも欲しい...

乗り心地

バンというと乗り心地が・・・と思うかもしれないが、これが良かったりする。市街地も悪くないが、高速走行のほうが良さを実感できる。

最強の一人用レジャーマシン

2021.4.13

総評

レンタカーで普通の車が埋まってたので借りてみましたが、後期型は特にデザインのために機能を潰すということがなく（むしろ機能のために歪なダッシュボードになっているくらい）、潔いほど仕事用に全振りな車です。そん...

満足している点

牛乳パックが入るドリンクホルダー、スマホホルダー、弁当やノートPCが載せられるテーブルなど、一日の大半を車で過ごす営業回りのサラリーマンが欲しい機能をそのままつけているところ。 重い荷物を載せること...

不満な点

乗り心地や振動・音はそれなり。 用途を考えれば不満点ではないですね。

乗り心地

正直静かではないですが、そういうものを求める車でもないです。

良き相棒となりそう

2021.3.22

総評

どっかの本にも書いてあった言葉だが「道具として優秀な車」という表現がぴったりとくる。街中も高速もこなす優秀な日本車って感じ。ミニマリストの感性にピッタリくる気がする。車に余計なものはいらない！だけど車好き...

満足している点

ボディ剛性の良さ。シンプルで潔い。流行に左右されない！安い！

不満な点

前車がキーフリーだったので、鍵の扱いにまだ慣れない。フロント10cmスピーカーのみのオーディオは音がしょぼすぎなので自分で何とかしないとね。

乗り心地

適度な硬さ。路面状況をよく伝えてくれる感じ。安心感のある感じ。購入前に心配していたほどうるさくなかった。

最高！

2021.3.20

総評

最高です

満足している点

丈夫

不満な点

特になし

乗り心地

-

仕事なら十分！！

2021.3.7

総評

ガンガン走り回っても壊れる事なく、必要な機能は十分揃ってるし、ビジネス用ならばコレが一番いいかも。

満足している点

ビジネス用に作り込まれ無駄な機能は省かれている。長距離移動が多く乗り心地はあのクラスにしては十分。

不満な点

1〜2乗りを想定していると思うので仕方ないけど、後部座席はさすがに狭くお尻が痛い痛い。あと、案外燃費が伸びず。

乗り心地

意外といい！！自前でクッションがあれば、尚良いと思う。

働く車

2021.3.1

総評

もう少し積載量が欲しい。

満足している点

デザインはいいと思います。

不満な点

値段が値段なので、なんか許せる。

乗り心地

今は良くないですけど、なにか？

おすすめです

2021.2.25

総評

おすすめです。MTだとなおよろしいかと。飽きません。

満足している点

軽快な走り。良好な燃費(15KM/L)。広いラゲッジ。取り回しし易いサイズ。

不満な点

パワーがチョット足りない。

乗り心地

-

バランスが良い

2021.2.25

総評

2代目のサクシード（中古）です、1台目は44万キロ乗りました、バランスがよく快適に走ってくれます。

満足している点

○バランスの良さ ○スタイルの良さ ○シンプル

不満な点

特に無し

乗り心地

バンなのでそこは....

乗れば乗るほど良い車

2021.2.25

総評

通勤メインで乗っています。 MT仕様なのでパワフルかつ運転する楽しさに加えて、経済的かつ実用性も高く、街乗りから高速までトータルバランスの優れた素晴らしい車です！

満足している点

・タフで壊れない！ ・燃費が良く、維持費も経済的！ ・カスタムの多様性が高い！ ・積み荷に困ったことがない！

不満な点

・普通車と比べ静粛性が劣る ・後部座席はオマケ程度

乗り心地

もともと硬めがお気に入り！

・財布に優しいカスタムベース・アゲてもサゲてもカッコいい

2021.2.6

総評

ホシ5つです！

満足している点

低燃費でディーゼル！荷物がいっぱい乗る！

不満な点

内装が安っぽい。リアシート狭い。廃盤部品がちょいちょい出てきてる(T . T)

乗り心地

バンの乗り心地！よくはないかも！

燃費、最高‼️

2021.1.19

総評

荷物が沢山乗って、なおかつ燃費が良いところ。 ハンドリングも良く、シフトチェンジもしやすい。 横や風の影響も余り無いように感じる。 エコとスポーツ、両方兼ね備えた珍しい車デスネ。

満足している点

少し視線が高く運転しやすい。 燃費が凄まじく良い‼️ 3速からターボが効いてスポーツカーに急変するところが楽しい。 前乗っていたカローラ(AE110)の椅子より座り心地が良い。 室内空間が広い。 ...

不満な点

1速2速のターボがなかなか効かない様に感じる。(ターボの効きが1速が30%,2速が60%しか効いてない様に感じてましたが、ワコーズのディーゼル1を入れて、約1000km以上走ったところ、2速のターボの効き...

乗り心地

少し硬めのクッション。 低速で走るとフロントのメーター周りか何処からかわからないが、共鳴する音が少し気になります。

仕事車だけに

2020.12.15

総評

仕事車だけに仕事には持って来いの車だ🎵

満足している点

仕事車だけに汚れが気にならない

不満な点

仕事車だけに乗り心地が良くない

乗り心地

悪路だとしっかり突き上げがアリ心地よい😆

商用車のベストセラー

2020.9.23

総評

総合的にこの車に勝るバンはないです。

満足している点

軽い車体、十分な積載量、硬めの足回り、高燃費等など本当にいい車です。

不満な点

CVTは嫌いです。今どき助手席にPW無し設定グレードあるとかやめて欲しい。

乗り心地

特に問題なし。長距離移動も楽ですね。

旧車風にしました！

2020.8.20

総評

荷物積んでもきびきび走る。

満足している点

荷物が結構詰める！

不満な点

特に無し

乗り心地

-

ベスト・オブ・ジャパン・バリュー・カー！！

2020.7.21

総評

車両価格に対する価値最大と思える出来。車の駆体には手抜きがないと思える走り。質実剛健・実用第一な造り。唯一の弱点である脆弱な遮音性はフルデットニング施工で普通車並みに改善→すると欠点が見当たらない！HVグ...

満足している点

トヨタの良心！ニッポンの良心！！世界に誇るべしプロ・サク。安い・小食・空間最大・コンパクト、従順、ボディしっかり、機能良心的、言うことなし。この値段でここまでできるとは！

不満な点

後席狭し（当然仕方ない）、フロア振動やや多し、遮音性も仕方ないか。アンテナが旧石器時代級。タイヤの規格が止まる性能にイマイチなところ。

乗り心地

バンから想像する乗り心地とは別次元！の足腰しっかり感あり（HV車）。設計年次からしてやむなしであるが、ハンドルはダル（→逆にこの曖昧さが楽ちんでもあるが）、ブレーキはプア（→ダイブしまくり＝しかし繊細なブ...