トヨタ サクシードバン ユーザーレビュー・評価一覧

自分のサクシードはマニュアルですしエンジンがパワフルなのでよく走ります。そのかわりＦＦなので北海道の冬にはまったくようがたりません。というか車重が軽す

2012.4.3

総評

自分のサクシードはマニュアルですしエンジンがパワフルなのでよく走ります。そのかわりＦＦなので北海道の冬にはまったくようがたりません。というか車重が軽すぎるせいか滑りすぎて危険です(笑)

満足している点

パワフルエンジンと固めの足回り

不満な点

後部座席をフラットにするために後部座席のシートを倒すと運転席と助手席のシートを直角シートにしなければいけない←前の座席のシートポジションにもよりますが。。凍結路面になるとブレーキを軽く踏んだだけで効いてし...

乗り心地

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営業＆通勤 う～ん初めて買ったバンです。 特に気に入ったわけでもなく、これしかないので・・・の言葉で仕方なくでしたが。。 こんなもんでしょうかね。

2012.2.6

総評

営業＆通勤 う～ん初めて買ったバンです。 特に気に入ったわけでもなく、これしかないので・・・の言葉で仕方なくでしたが。。 こんなもんでしょうかね。

満足している点

わりと燃費がいいのかな～と思いました。 まだ、1000キロですからこれから伸びるでしょうが。

不満な点

思っていた以上に狭く感じました。 収納も少ないのでやや寂しいかも。

乗り心地

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商用車と割り切って･･･ 3ヶ月ほどリース車両として乗りました。 走行距離で10,000kmほど。 まあ･･･商用車ですから。 どこまで割り切れるかで

2011.7.12

総評

商用車と割り切って･･･ 3ヶ月ほどリース車両として乗りました。 走行距離で10,000kmほど。 まあ･･･商用車ですから。 どこまで割り切れるかですけど･･･。 「移動する」「物を運ぶ」にはいいクルマ...

満足している点

○　軽自動車並みに車重が軽いこと ○　その割りに1.5Lエンジンで、結構速い。 ○　軽いからか、燃費はいい。 ○　意外とシートの出来がよい（プロボックスよりよっぽどいい） ○　灰皿がデカイ ○　テーブル、...

不満な点

○　手動ドラミラーは今時やめてほしい。門型洗車で苦しむ。 ○　キーレスまでは言わない。集中ドアロックくらい付けてくれ。 　　リアゲート施錠スイッチを付けるくらいなら･･･。 　　今時、全部のドアのカギを閉...

乗り心地

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しっかり走る、止まる、曲がるが実現できていて、なおかつ燃費性能がすこぶるいい

2011.6.1

総評

しっかり走る、止まる、曲がるが実現できていて、なおかつ燃費性能がすこぶるいい

満足している点

走るために必要な基本をしっかり押さえたクルマ

不満な点

特にない

乗り心地

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仕事に使う車としては良くできた車だと思います 簡単なテーブルが有ったり小物入れが色々あったりするのが重宝しますね 足回りもしっかりしているし見切り

2010.11.2

総評

仕事に使う車としては良くできた車だと思います 簡単なテーブルが有ったり小物入れが色々あったりするのが重宝しますね 足回りもしっかりしているし見切りも良いので運転しやすいのが好感が持てる車です 他のメ...

満足している点

1.車体のごうせいが高いのか意外とスポーティーなステアリングフィール 2.過酷な使用条件にもかかわらずまずまずな燃費 3.リアシートを倒すとけっこう色々荷物を積める 4.個人的には好みのエクステリア...

不満な点

1.バンなので仕方ないのですがチープな内装 2.運転席くらいはパワーウィンドウを標準化して欲しい 3.シートが少し柔らか過ぎる 4.内装が簡素なので冬場はすごく寒いし夏場はすごく暑い 5.グレード...

乗り心地

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ライトバンにしては良く出来てます。カローラ...

2010.8.1

総評

ライトバンにしては良く出来てます。カローラバン、カルディナバンの市場調査の賜物と思います。 脚も固いので意外とスポーティーに走らせる事も出来ます。フィルダーのように5速目のギアをハイギアードにして、燃費...

満足している点

プロボックスGLと比較して、 レスオプションの選択(ABS､助手席エアバック､キーレス)が出来、かつリヤシートがビニールレザーでない所。 ADやパートナーはバックランプが１つしかないが、サクプロは2つ...

不満な点

ライトバンだから仕方ないけど… HIDヘッドランプが無い、 タコメーターが無い、 所ですか オプションのカラードバンパーもシルバー一色でなくボディと同色にしてもらいたかった。 ULXパッケージの...

乗り心地

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半ば指名買いでした。前の車がリース終了とな...

2010.4.25

総評

半ば指名買いでした。前の車がリース終了となったので、サクシードを選びました。前々から狙ってこの度、乗る事になりました。ハイエースとサクプロはガチですね。惜しむらくはディーゼルの設定を止めたのと、サクワゴン...

満足している点

マニュアルという事もありますが、とにかく出だしの良さでしょう。何ものっけてない場合、下手な格上車を置いていける。 収納スペースが多いので、あちこちに道具をしまいこめる。

不満な点

なし。 強いてあげるなら、プロボックスワゴンに設定のあるマニュアルがサクワゴンには設定がない点。

乗り心地

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独創的小型実用車 コンパクトな実用車が必要になって、ルノーカングー(旧)と比較検討したうえでサクシードを選んだ。 昔カローラバンを代車で借りたとき、実

2010.3.10

総評

独創的小型実用車 コンパクトな実用車が必要になって、ルノーカングー(旧)と比較検討したうえでサクシードを選んだ。 昔カローラバンを代車で借りたとき、実力の高さに舌を巻いた経験がある。４段マニュアルの最低グ...

満足している点

ボディーサイズと積載能力とのバランスが絶妙。リヤドア・バックドアからの積み下ろしもやり易い。 箱状のものが特に積みやすい。 街中ではコンパクトで見切りがよく、最小回転半径も４．９ｍと小さい。立駐に入る。高...

不満な点

あまりに安っぽい走行感覚。エンジン音、ロードノイズ。４ＡＴは安くて丈夫なのだろうが時代遅れ。 ＤＩＹで何とかしようかとも思うが、どうも愛着の沸かない車だ。車好きのために一つか二つ、オーバークオリティーの部...

乗り心地

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・全体的には満足している。車重が軽いことが凄く良くて、1500ccでも十分な動力性能にある。 ・最近の車に共通しているけど、商用車でも剛性は凄く良く

2010.1.10

総評

・全体的には満足している。車重が軽いことが凄く良くて、1500ccでも十分な動力性能にある。 ・最近の車に共通しているけど、商用車でも剛性は凄く良くてしっかりしている。どうしても昔の車と比較すると重心が...

満足している点

・商用車のバンで４ＷＤ、ＭＴの中では１番良い。 ・エンジンの吹け上がり方と回転の落ち方が意外にスポーティー。 ・中間加速はまずます。 ・プロボックスより荷室が長く、仕事道具の長さに最適だった。 ・...

不満な点

・４ＷＤだし、積載時の加速と引き換えかもしれないが、ギア比がクロス気味で、５速に入っていても、４速？と勘違いするほど。５速あたりは、もう少しハイギヤードな仕様で燃費重視にした方が良い。５速3000rpmで...

乗り心地

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商用車ですから 一時期出張でお世話になった車です。 社用車の中ではこれが一番新しいし、燃費もいいので引っ張りだこです。 乗り心地としては悪くないかなと

2009.6.28

総評

商用車ですから 一時期出張でお世話になった車です。 社用車の中ではこれが一番新しいし、燃費もいいので引っ張りだこです。 乗り心地としては悪くないかなと思います。 トヨタ車ですから、そこは重視しているのかな...

満足している点

･バンですから、荷物を多くつめます。 積み下ろしもしやすく、使い勝手はいいです。 ･変速ショックが少ない。 ･高速道路での運転でも安定しているし、割と静か。

不満な点

･内装がかなりプラスチッキーですが、ビジネス用だから仕方ないのかと割り切っています。 ･ハンドルが軽すぎる･･･私の車が重いだけなのでしょうか?でも、トヨタの車は総じてハンドルが軽い気がします。 自分の車...

乗り心地

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乗れば乗るほど味のある車。 ディーゼルは絶版と聞いて落胆していたら、 過走行ぎみだが、程度の良い中古が見つかったので、 リスクを覚悟しながらも購入しま

2009.3.20

総評

乗れば乗るほど味のある車。 ディーゼルは絶版と聞いて落胆していたら、 過走行ぎみだが、程度の良い中古が見つかったので、 リスクを覚悟しながらも購入しました。 正直最初乗った感想はやっぱりディーゼルだな。と...

満足している点

やはり燃費でしょう。リッター２１ｋｍ走ります。 スタッドレス＋常時ACオン状態でこれですから、 通常のバンタイヤならもっといけると思います。 収容能力も申し分なし。 商用車だから遠慮なくホイホイ積めれるの...

不満な点

既に既出とは思いますが、やはり出足は遅いです。 お世辞にも速いとは言えません。 あまり引っ張らずに矢継ぎ早に変速してしまうのが スムーズに走れる気がします（燃費にも良いですしね！）。 私は田舎在住なので気...

乗り心地

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ニーズにあった車 カローラバンとカルディナバンを統合するためできた車。 商用車としての割り切りがあるが、このことが返ってこの車のあるべき姿をよく表して

2009.3.1

総評

ニーズにあった車 カローラバンとカルディナバンを統合するためできた車。 商用車としての割り切りがあるが、このことが返ってこの車のあるべき姿をよく表しています。 一番の驚きは車重が1tと見た目以上に軽く、こ...

満足している点

角ばったボディのおかげで積載性良好。リアには180cmの人間が寝ることもできる。 ・デカイ灰皿、しかも照明付き。（今時乗用車でもない装備） ・収納が豊富、ペンホルダーまである。（乗用車でも欲しい装備） ・...

不満な点

やっぱりリア席は狭いしヘッドレストも付かない。 ・よく走る代わりにうるさい室内。 ・突き上げ感が大きい乗り心地。 短所は商用車なので仕方のないことばかりですが・・

乗り心地

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当時、噂で「燃費が２０km/㍑以上走るディーゼルがある」と聞き、このディーゼルエンジンが気にはなっていましたが、ほどなく生産中止になると聞き、迷うこと

2009.2.23

総評

当時、噂で「燃費が２０km/㍑以上走るディーゼルがある」と聞き、このディーゼルエンジンが気にはなっていましたが、ほどなく生産中止になると聞き、迷うことなく新車で即購入。私は一日平均８０キロほど走行しますが...

満足している点

内装・外装ともにワゴン・バンの差別化がほとんどなく、特に最上級グレートUL-Xパッケージの車内はバン特有の安っぽさが全く感じられません。また、カタログには設定がないのですが、純正ワゴン用の各エアロをポン付...

不満な点

商業車設計なので仕方ないのですが、足回りがとても硬く、常にポンポン飛び跳ね感があり、運転しながら紙コップでの熱いコーヒーを飲むのは到底無理です。ディーゼルにはＡＴの設定がなく、またＭＴでありながらタコメー...

乗り心地

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蛇の道は蛇 激安にて譲っていただいたローレルも、腰痛と積載性能の悪さ（当たり前だ）に耐え切れず、仕事用に追加での購入を検討することに。またしても知り合

2009.1.31

総評

蛇の道は蛇 激安にて譲っていただいたローレルも、腰痛と積載性能の悪さ（当たり前だ）に耐え切れず、仕事用に追加での購入を検討することに。またしても知り合いの整備工場に「上玉あるよ」と唆されて購入。いい客だな...

満足している点

○何はともあれ燃費のよさ。街中短距離だけでも満タンで600kmは走ってくれています。こんなに燃費のよい車に乗ったのは初めてで、燃料計信じられず、2度途中給油しました。もちろん壊れてはいませんでした。 ○直...

不満な点

○やはりうるさいエンジン音。10年前のディーゼル車よりははるかにまともなのですが、運転中に携帯電話をイヤホンで通話すると、相手から聞き返されることが多くなりました。まあ、マイクのせいかもしれませんが。 ○...

乗り心地

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バックミラーが、、、 商用車として見れば、 非常にいい（1点だけ除いて） 普段社用車はワゴンRを使っているので、 ワゴンRよりも静かに、 快適に走って

2008.3.4

総評

バックミラーが、、、 商用車として見れば、 非常にいい（1点だけ除いて） 普段社用車はワゴンRを使っているので、 ワゴンRよりも静かに、 快適に走ってくれます。 装備も運転席に乗っていれば 特に問題ないか...

満足している点

①燃費がいい 　レンタカーだったので、正確には測っていませんが、 　15～16km/Lは走っています。 　商用車ですので、経済的 ②スタイル 　このプレーンで角ばったスタイルがいいかと ③静か（ワゴンRと...

不満な点

一番の問題点はバックミラーの取付け位置 私は身長165cmなのですが、 私の目線位置とバックミラーの取付け位置高さが同じ高さです。 ですから、左折しようと視線を移動すると、 バックミラーが一番中心位置に来...

乗り心地

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小気味のいいﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｰﾄﾅｰ！ 専用社用車として入ってきました。以前乗っていたADﾊﾞﾝや旧型となった90系ｶﾛｰﾗﾊﾞﾝに較べその角張ったｽ

2008.3.1

総評

小気味のいいﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｰﾄﾅｰ！ 専用社用車として入ってきました。以前乗っていたADﾊﾞﾝや旧型となった90系ｶﾛｰﾗﾊﾞﾝに較べその角張ったｽﾀｲﾙが貢献し荷室は圧倒的に広く使い易いです、もう少し...

満足している点

・広い荷室 ・前席の充分な居住性 ・商業ﾊﾞﾝとしては比較的快適な乗り心地と意外に踏ん張る足回り。 ・1.5FFで限ればﾊﾟﾜﾌﾙな走りが可能。 ・室内に小物入れが多くあらゆるﾋﾞｼﾞﾈｽﾂｰﾙが格納可能...

不満な点

・ﾌﾛﾝﾄが見切り悪い ・ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ内側の鉄板丸見えorz ・ﾌﾛﾝﾄのみのP/W　大してｺｽﾄも変わらない筈でRrもP/W化を期待したい。 ・ｼｰﾄはもっとしっかり造るべき。100km程度の走行で...

乗り心地

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社用車ならいいんです　　　　　　　　　　良...

2008.1.29

総評

社用車ならいいんです　　　　　　　　　　良くない所もいっぱいあるがさすがトヨタ　トータルでは高得点付けられます　仕事で使うの前提で開発されてますから社用車としてはピカ一でしょう　東名高速最速との噂もあるし

満足している点

軽快なエンジン　商用としては充分すぎるものがあるインテリアの収納スペースの多彩さも結構便利　荷室の広さはリアシートスペースを犠牲にしてるから当然だが…

不満な点

シートポジションが高い　天井に頭あたります　ステアリングはチルト出来るが意味ない！　ドライビングポジションが決まりません　バックドアのプライバシーガラスの濃さが必要以上に薄い　自分でフィルム貼りました　タ...

乗り心地

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ビジネスマン向けなら 仕事で使っています。 お荷物様を運ぶだけの車。運転手はお荷物様を移動されるための道具。 後部座席＜運転席＜お荷物様室　もちろん広

2008.1.5

総評

ビジネスマン向けなら 仕事で使っています。 お荷物様を運ぶだけの車。運転手はお荷物様を移動されるための道具。 後部座席＜運転席＜お荷物様室　もちろん広さ順。 ふざけるな！！ トヨタの役員さんにも乗ってもら...

満足している点

動力性はグッドです。 燃費もそこそこ。 音も静か。

不満な点

お荷物様、最優先。 ABS効きすぎ。 エアコン効かない。デフ効かない（ガラスの雪が溶けない） 隙間風ピューピュー。特にパワーウィンドウのスイッチ周り。 夏暑く、冬寒い。 この前の夏は汗かきました！！

乗り心地

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規制が無いならディーゼルいいです サーフィンに使用してます。 どうしても、長距離を毎週のように走行しますので、燃費のいい車を探していました。リッター1

2007.8.13

総評

規制が無いならディーゼルいいです サーフィンに使用してます。 どうしても、長距離を毎週のように走行しますので、燃費のいい車を探していました。リッター17ｋｍ～21ｋｍ走ってくれます。 プロボックスとも迷い...

満足している点

燃費がいい。リッター17ｋｍ～21ｋｍ。 荷物がたくさん載る。 維持費が安い。

不満な点

少し乗り心地が悪い。 毎年車検である。 内装が、味気ない。 燃料計が、デジタルなので残量が分かりにくい。 フロント２スピーカーしかない。 Ｘパッケージは、フロントはパワーウィンドーだが、後部は手動である。

乗り心地

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軽油の値段を考えれば走行コストはプリウス...

2007.7.20

総評

軽油の値段を考えれば走行コストはプリウスよりもかかりません。 毎日山岳の悪路を走っても燃費は２０以下になりません。 黒煙もまったく出ませんし、CO2排出も少ないそうです。 耐久性は絶対にプリウス以上...

満足している点

前から目をつけてた車ですがディーゼルが廃止になるという情報を受けて購入に踏み切りました。 ほかにもボルボ、三菱、ホンダ等を所有してますが、サクシードは通勤用、登山用に購入しました。 一日の走行距離が１...

不満な点

エンジンは良くできているが、低速トルクが弱くてディーゼルらしくない。 発進はとてももたもたします。 その分、高速での加速は小型ディーゼルの域を超えてます。 オートエアコン、タコメーターはほしかったで...

乗り心地

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