日本の中古車輸出先 エリア 国 名 アジア ミャンマー、U.A.E、バングラディシュ、パキスタン、スリランカ、モンゴル、マレーシア、シンガポール、香港、フィリピン、ブルネイ、モルジブア

Question

フリカ ケニア、ウガンダ、タンザニア、ボツワナ、ザンビア、ジンバブエ、ナミビア、モザンビーク、コンゴ民主共和国、スワジランド、レソト、モーリシャス、マラウィ、南スーダン、ナイジェリア
オセアニア オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィジー
南アメリカ チリ、ペルー、ボリビア、パラグアイ、ガイアナ、スリナム
カリブ海諸国 バハマ、ジャマイカ、トリニダード・トバゴ、バルバドス、ドミニカ、ドミニカ共和国、ケイマン、セント・ビンセント、グレナダ
ヨーロッパ ロシア、イギリス、アイルランド、キプロス、マルタ

人気はトヨタのランクル、ハイエース、レクサスが人気。アフリカはトヨタが部品供給体制が出来ているので断トツ。アジアはミャンマーが断トツ。ヨーロッパはGTR、ニッサンＺカーが人気がある。ロシアは中古車輸出が自国生産車優先のプーチン大統領の命令で壊滅。
ハイブリッド整備が難しく非正規輸入車は全く人気が無いです。
さて、価格コムではトヨペットのハリアーの輸出が多いので買取が高いとほざいております。
東京でハリアーはトヨペットのディーラーでガソリンがフルオーダーで3万キロで税込250万円、ハリアーハイブリッドがフルオーダーで3万キロ 300万円です。
この価格コムは、同じ人間が同じ車を書き込むことが多過ぎです。
①現行ハリアーの輸出先は具体的に何処ですか？また経済産業省の輸出審査でロシア、軍事政権下ミャンマー、特にコンゴは輸出管理令違反ですが
何処の輸出企業ですか？
②ハリアーハイブリッド 本革プレミアが乗り出し500万円が初回車検で250万円で業者下取り、走行距離 3万キロ、利益30万円、消費税8％で302万円
③ハリアーガソリン プレミアが乗り出し400万円が初回車検で220万円で下取り、利益25万円、消費税8％で265万円がAAの約定価格と小売価格です。なにかあったら教えて下さい。
④ハリアーハイブリッドの値段落ち50％なので、可也の人気車で買いだと思う。
なにかあったら教えて下さい。

補足

平成27年式 が２年半落ちで乗り出し350万円が340万円！ ホワイトパール プレアドstyle MAUVE モデリスタVer.2 サンルーフ付 走行距離6,000キロ 去年12月売却 340万 でしたなら、利益30万円に消費税8％で400万円と新車より50万円高いし、そんな話ばかりです。

Answer 1

現在、販売台数上位10ヶ国である、ミャンマー、アラブ首長国連邦、ニュージーランド、ケニア、チリ、スリランカ、パキスタン、ロシア、南アフリカ共和国向けに在庫を抱えて、陸運局にナンバー抹消手続き、税関手続き、代金回収の為のLCを取得し、ドル決済しても為替、消費税の還付手続き、claim、claimから代金回収不能。在庫の山。貿易は価格サイトの方が
テキトー建設するほど優しく無い。関税も年式縛りも各国ばらばらです。そんな上手い商売なら日本の大自動車メーカーが正規輸出しますよ。日本だって納車前に全額支払うでしょう。
海外で前金100％なんてないです！ハリアーだってサイトで新古車が多いでしょう。ディーラーが安く再販価格維持の為に売るのです。業販ですね。B to Bです。AAの約定価格がみれるならこの古物商売の基本は理解されましたよね。業者さんの書き込みです。サクラかもしれないですね。バナー広告やら必死ですよ。

質問者からのお礼コメント

良く解りました。ありがとうございます。