トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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トヨタ ソアラ 新型・現行モデル
428

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
2.9
デザイン
4.7
積載性
2.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

234

星4

102

星3

64

星2

16

星1

12

428 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ソアラは最高です!なんだかんだ言いました...

    2003.7.9

    総評
    ソアラは最高です!なんだかんだ言いましたが、かなり気に入っています。この車に巡り会えて良かったです。大袈裟ですが(^^;初のマイカーなんですがいきなりこんな車に乗ってていいのかと思いました。それくらい素晴...
    満足している点
    外見のかっこよさにはとても満足しています。クーペのくせにでかいところとか。(家のステーションワゴンよりも縦も横もでかいので驚きました。)このでかさはなんか贅沢な気分になります。あと、室内が静かなところや、...
    不満な点
    ヘッドライトの暗さには驚きました。ほんとに暗いです。早くHIDに変えたいですね。あとは、燃費の悪さ、これは飛ばした時に一気にガソリンが減るので普通に走っていればまあまあなんですが…。まあのクラスで燃費の悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ(MT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30ソアラはぴんきりで、「高級ソアラ」と...

    2003.6.29

    総評
    30ソアラはぴんきりで、「高級ソアラ」とは4リッターと2.5GT-TLを指すのであって、我が2.5GT-Tは高級車ではなーい。スポーテーなクルマなんや!その証拠に車内は味気ないほどになにもない!誇れるのは...
    満足している点
    なんとゆうても他のクルマに見られないあの独特なスタイル!H3年デビュー時、はじめてCM観たときの衝撃が忘れられない。「ハイビームが鼻くそみたい…いや、今は単に目が慣れてないだけや。これがカッコ良く見える日...
    不満な点
    ないどす。あまりにかっこよすぎて最近とうとう盗まれかけた。欲しいものは額に汗して買えよー、横山よ。重たいドアは腕力強化の鍛錬に。重たいクラッチは左脚力強化に。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GT-LIMITED_エアサスペンション(AT_3.0) 1986年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていても全く疲れない車です。今ではほと...

    2003.6.19

    総評
    乗っていても全く疲れない車です。今ではほとんど街では見かけなくなった車ですが、今のスポーツカーに比べたら外観的にソアラの方が100%かっこいいです。僕自身、装備に満足してます。テレビが装備されてあるの...
    満足している点
    デザインが何とも言えない程素敵です。昔のスポーツカーっていう感じがして、特にデジタルメーターにびっくりしました。光輝くデジタルメーターは当時のトヨタの最新技術が感じられます。見ていても全く飽...
    不満な点
    2ドアだけに乗り降りが不便です。特に狭い駐車場では乗り降りする時、気をつけてます。あと後部座席に座った時とても狭いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗ってきた車のなかで、一番最高でした...

    2003.6.11

    総評
    今まで乗ってきた車のなかで、一番最高でした。不満なかった車。今は、オデッセイですが不満だらけです。もう一度乗りたいですね。
    満足している点
    全てが最高
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もあるけど気に入ってます。

    2003.6.6

    総評
    不満もあるけど気に入ってます。
    満足している点
    とにかくかっこいいい、美しい、目立つ、洗車が楽しい。
    不満な点
    ちょっとした轍などにハンドルを取られそうになる。シートがもっとフラットにできたらいいのに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産としては最高のハイソカー

    2003.6.5

    総評
    国産としては最高のハイソカー
    満足している点
    豪華・高価・希少・高級・優越
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人には受けないと思うが根強い人気の車だと...

    2003.5.16

    総評
    万人には受けないと思うが根強い人気の車だと思う。後期型が欲しいがなかなか見つからないのが難点です。
    満足している点
    今の車に比べたら装備は劣るけれど必要最低限ありシンプルで好きです。また、直進安定も良く、潰れるまで乗りたい。
    不満な点
    まぁ、皆さんからもありますがライトが暗いのが不満です。それと、車内が汚れやすい。シートが特に。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツインターボは、パワー不足でしかもドッカン...

    2003.5.13

    総評
    ツインターボは、パワー不足でしかもドッカンターボなので乗りづらく出だしも鈍いが、気にいってましたし、また程度の良いのがあればまた欲しいと思う名車です
    満足している点
    この車のスタイルが好きで購入しました。今みてもカッコいい。内装も高級感があり、何といってもデジパネが良い。ノーマルで乗ろうと思ったが、あまりにもパワー不足なので、若干のチューニングをしました。この車で初め...
    不満な点
    スタイルは最高にカッコいいが、この車はやはり3.0ターボがマッチしてると思います。加速や余裕はまるで違いますよ。2.0ではいくらターボでも車体が重くトルクも細いのでつらいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車好き&ドライブ好きなので、スポーティ度...

    2003.5.10

    総評
    車好き&ドライブ好きなので、スポーティ度&操縦する楽しさの少ないこの車1台では欲求不満になるときがあります。ライトウェイトスポーツの楽しさを知ってしまうと、セカンドカーとして MR-S or ロードスター...
    満足している点
    先代のJZZ31ソアラ(2.5GT-TツインターボL)からの乗り換えです。エクステリアがとても気に入っています。自分で運転している時間も好きですが、落ち着ける場所があれば車を止めてゆっくりと眺めていたいと...
    不満な点
    静寂で滑らかなエンジン、トランスミッションのおかげで、低速でも乗り心地が良いと感じる瞬間もありますが、他の車と比べた相対的な乗り心地はあまり良くありません。ランフラットトタイヤからノーマルに履き替えました...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ソアラ3.0エアロキャビンは知ってる人が...

    2003.5.8

    総評
    ソアラ3.0エアロキャビンは知ってる人が少ないんで自慢できる今は、彼女がいつも乗ってます、一見普通のソアラにしか見えないのが良いところらしい, 20ソアラの屋根が電動で開くのを見た人は皆ビックリします...
    満足している点
    まず限定500台しかない超レアなMZ20の特装車で新車価格は初代セルシオ同等でも即日完売しただれも知らないソアラです、とにかくすごいんです、電動式メタルトップオープン2シーター ディーラーも知らない...
    不満な点
    しかしソアラは、壊れるエンジンガスケット抜けでオーバーヒート ヘッド交換、足回りほとんど交換、パワステ ヒーター メーター 等信じられないくらい壊れた 距離は 12万キロ 走りましたが、現在オ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今では30ソアラも手ごろな価格になっている...

    2003.3.6

    総評
    今では30ソアラも手ごろな価格になっているし買っただけの満足感は十分に得られるハズです。メンテナンスもオイル交換を定期的に行なっていればこれといって壊れやすい車ではないので長く乗っていけるかと思います。
    満足している点
    好き嫌いわかれる所ですが自分はスタイリングが大好きです。車高を落とすと、他にはないぺたっ!としたフォルムやセクシー!?な後姿!!ゴージャスな雰囲気(内、外装)。室内の静粛性はセルシオから乗り換えても気にな...
    不満な点
    乗り慣れれば気になりませんが、ショートデッキ、ロングノーズのスタイリングや幅の広さ、そして長く重いドアは狭い都内では辛い所。そこがいいのかもしれませんが。高速の一本道では申し分ないパワーも首都高ではもうす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今や古典的様式スタイルである、ノッチバック...

    2003.2.23

    総評
    今や古典的様式スタイルである、ノッチバック・クーペ、ソアラ。22年前、初登場したZ10は俺にとっちゃ『超弩級スーパーカー』でした。その血統を持つZ30を所有するワシは御満悦なりこれからもドノーマルで...
    満足している点
    1・他に例の無い奇怪なスタイル(デビュー時はビックラこいたが…)。2・図体あるのに案外軽快に走る。踏めば矢のごとく前へ突き進む(キングオブGT)3・なのに案外燃費よろしい(うれしい誤算)。4・初代か...
    不満な点
    体デカ過ぎるのかサスのヘタリが気になる(どうした!ピエゾTEMSッ)。他は特に不満あらへんよ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まーなんだかんだ言っても気に入ってます。そ...

    2003.2.4

    総評
    まーなんだかんだ言っても気に入ってます。それなりにお洒落して颯爽と乗りこなしたい車ですね。
    満足している点
    日本車にはないデザイン、普通に走っていても目立つ、トヨタ車らしくいたれりづくし、高速も楽チン、燃費も走りを考えればまずまずかな。とにかく走って楽しい車です。
    不満な点
    覚悟はしていたが車内が狭い、特に横の圧迫感と後席の狭さには閉口もんです、あとセルシオからの乗り換えからか?ハンドルが重く感じる。あと収納が少なくタバコの置き場所にも困る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高い買い物だが後悔はしていない。大事に乗...

    2003.1.26

    総評
    高い買い物だが後悔はしていない。大事に乗りたい車です。
    満足している点
    かっこいい、爽快な加速感、オープン開閉時間が短い、安定感。
    不満な点
    オープン仕様だからしかたないかもしれないがギシギシというノイズが発生する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいです。

    2003.1.26

    総評
    かっこいいです。
    満足している点
    カッコイイ!大きさもちょうどいいし乗りやすい。
    不満な点
    運転席はパワー式で問題ないが助手席のリクライニングが面倒くさい。あとはチルトしないサンルーフ、このクラスなら当然のオートライトがないとこ!走行面は乗り心地には不満ないが遅い…ハイメカツインカムの方が早そう(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_リミテッド(AT_4.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しさと内装の豪華さはバブルの象徴です。

    2003.1.5

    総評
    美しさと内装の豪華さはバブルの象徴です。
    満足している点
    新車販売当時から憧れていました。外観の美しさと室内の豪華さは今も超一流品だと思います。既に10年を経過し修理した箇所もありますが他に買い替えたい車種が見つかりません。さすがにエアサスが壊れたら買い替えを考...
    不満な点
    ライトが暗い点とやはりマルチビィジョン付きがよかった。燃費は確かに悪いが、気にしません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(MT_2.5) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    200~300km圏内を日帰りでドライブ...

    2003.1.4

    総評
    200~300km圏内を日帰りでドライブするのに、これほど快適かつ痛快なクルマはなかった。
    満足している点
    初代シーマとともにバブル期を代表する国産車。華やかな外観と内装は現代でも通用する。この車には珍しくMTをチョイスしたが、これが正解。非常にキレのいいシフトワークを堪能できた。ソアラに限らず、MT車が衰退の...
    不満な点
    特になかった。数あるクルマ歴のなかでもなかなか楽しい一台だった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりに気に入ってます。

    2002.12.5

    総評
    それなりに気に入ってます。
    満足している点
    目立つ
    不満な点
    ドアの開閉がスムーズでない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こりゃ、贅沢ですわ。かなりLUXYです。

    2002.11.18

    総評
    こりゃ、贅沢ですわ。かなりLUXYです。
    満足している点
    全く車に興味の無かった父と共同購入したのですが、凄く喜んでる様なので満足です。 勿論自分は大満足です。
    不満な点
    ミラーのメッキモールは、変なのでウィンカーにしてほしいですね。マークレビンソンのアンプが壊れたのはビビリました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ1台では話になりません。セカンドの遊...

    2002.11.6

    総評
    これ1台では話になりません。セカンドの遊び車というところでしょうか、天下のトヨタ車でこのざま。また、エンジン自体は絶好調なのですが、購入当時から燃費が悪すぎます。
    満足している点
    やはりV8のパワーと静粛性につきます。
    不満な点
    故障のオンパレード、この1年でメーター交換(2回目)、エアサス交換、マルチ交換、ナビ交換(2回目)、ブッシュ交換、ステア前後モーター交換、マルチインフォ交換....と、きりがないです。また、すぐ部品が入ら...
    乗り心地
    -

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