トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ ソアラ 新型・現行モデル
428

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
2.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

234

星4

102

星3

64

星2

16

星1

12

428 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラグジュアリー系が流行りはじめて人気がなか...

    2005.2.5

    総評
    ラグジュアリー系が流行りはじめて人気がなかったのが嘘のように見直されてきているので今が買い時かも?でも燃費だけは覚悟が必要。セルシオと同じ1UZ-FEなので信頼性は高いので安心できます。スタイルが好きなら...
    満足している点
    さすがにバブル時代の車なので無駄に豪華!V8エンジンの圧倒的なトルク感。見た目ノロそうですが踏めば静かに加速します
    不満な点
    維持費が高いこと。エアサスがフニャフニャ。TEMSを使うと今度は硬くなりすぎて突き上げがある。EMVはナビがCDなので使い物にならない!DVDデッキを付けたら音声入力がモノラル!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はちょこちょこありますが、車高調・フ...

    2005.2.5

    総評
    不満はちょこちょこありますが、車高調・ブレーキ等々変えれるものは 自分で変えていこうと思います。かなり気に入ってます。
    満足している点
    デザインは個人的にはいいと思います。デザインで買ったかな・・。 (アメリカ留学中に見た感動が忘れられなかった・・・)
    不満な点
    北米の荒れた路面を前提にしている為か、予想以上に足廻りがソフト だったこと。メタルトップの開閉にすこし時間がかかるので、信号待ち で開けるには注意がいるかも。ブレーキも少し甘く感じます、もう少し ブ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン好きで外見も気に入ってる人は買っ...

    2005.2.1

    総評
    オープン好きで外見も気に入ってる人は買って損はないと思いますね。同車格の外車勢はとてつもない値段ですし。でも、飛ばす車じゃないってこと!日本の法廷速度厳守する人にとってはすばらしい車だと思います。ただ、乗...
    満足している点
    ①お!静か!エンジンは。 ②やっぱりトルクがあるねぇ ③インテリアは国産車っぽくなく派手!!!真っ赤です! ④さすが高級オープン!あけてても寒くない! ⑤自動でオープン開閉できるところ!見てて楽し...
    不満な点
    ①足が柔らかいのか硬いのかよくわからん・・・ロールするのに凹凸の吸収の甘さ。(とはいっても乗り心地はいいほうだと思います) ②なんといっても外見・・・トヨタ!日本車!(日本車だしトヨタだけど) ③パワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人には最高の車。 そうでない人にはどうでもいい車。 本当に好きな人に乗って欲しいと思う。

    2005.1.25

    総評
    好きな人には最高の車。 そうでない人にはどうでもいい車。 本当に好きな人に乗って欲しいと思う。
    満足している点
    日本車らしくないデザイン、バブル車らしい無駄な装備、電子制御デバイスのない強烈な走行性能 とにかく無駄ばかり。 そう言うバブルな感じが今の車にはないポイント クーペなので基本的にリヤシートは使わない...
    不満な点
    好きで乗ってしまっているので、あえて不満と言われると困る。 ただ、全体的に室内高は低め。 作り込みが高く、完成度も高いのだが、それ故に整備しようと思うと結構面倒 エアサスは若干取り扱いが面倒 とい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までまったく同じ型のソアラをのってきて…

    2005.1.16

    総評
    今までまったく同じ型のソアラをのってきて…
    満足している点
    なんと言ってもテールの長さ・大きさが良いと思う(o^_^o)あとヘットライトの長さも車に合ってると思うし形も好き☆内装で言えばデシタルメーターもカッコイイ♪あと105㌔出したら音がなるのも心地良くて気に入...
    不満な点
    乗り方次第かもしれないけど燃費の悪さが欠点{{(>_<)}}思ってたよりも悪くて最初はびっくりした!あとドアが大きいくて重い!彼氏や友達が乗るとき半ドアで何回かしめ直すことが多い!実は私も何回...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりソアラは最高の車だと思います!かっ...

    2005.1.15

    総評
    やっぱりソアラは最高の車だと思います!かっこいいしそれなりに速い!同年代のスポーツカーに比べると圧倒的にいかしてるし、性能が良い。まだ買って半年だけどまだまだ壊れるまで乗りたい車です!前はアリストのターボ...
    満足している点
    なんと言ってもスタイル!長いボンネットにでかいボディ。ノーマルでも高回転の加速。他のFRクーペよりもかなり高級感がある。
    不満な点
    メーターがつかなくなる。ライトに水が入る。低中回転がもっつい。ドア重い。エアコンパネルの不具合。内装がぼろい。燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧車が好きでこの車を選んだのではなく、自分...

    2005.1.1

    総評
    旧車が好きでこの車を選んだのではなく、自分の中で車というのは、現代の道路事情で不足なく日常で使えなくてはいけないんです。その点で80年代中盤以降なら大丈夫かなと。高い新車は買えないけど、高級感のある車が欲...
    満足している点
    一昨年購入しました。気に入っている点は色々ありますが、やっぱりエクステリア。この年代でこのデザインは秀逸です。自分はリアルタイムでこの車が新車だった頃を知っている訳ではありませんが(生まれていないので)今...
    不満な点
    装備とエンジンです。年式的に今の車に劣るのは仕方ないですね。装備に関しては、安全装備以外のものはほぼ同等のものが付いているのであまり苦にはなりませんが、5M-Gエンジンは絶対的にトルク不足です。あとフェン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好き嫌いがはっきり出る素晴らしいクルマで...

    2004.12.27

    総評
    好き嫌いがはっきり出る素晴らしいクルマです。特にクローズ時の足回りと操舵感に若干不満はあるものの、結果としての走りには確かなものがあります。価格は当然高すぎの評価はあるものの、乗ってみるとこの内容で630...
    満足している点
    発進からすうっと速度に乗る加速感には力強さを超えた豊かさを感じます。また、踏みこんだ時のトルクにはあまりあるものがあります。特に横から見たスタイリングは日本の車ではありません。内装(エクリュ+バーズアイメ...
    不満な点
    仕方ないことですが、リアピラーが太くかつ寝ているので安全確認が非常にやりずらい。ワイド(ルーム)ミラーに付け替えたいところですが、そうすると自動防眩が..リアシートが狭い、でもこれはこれで荷物置き場になる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗出し価格の700万は妥当かな。 ほぼ...

    2004.11.23

    総評
    乗出し価格の700万は妥当かな。 ほぼ同じ価格レベルのSLK等、インテリアはカローラ並みですから。
    満足している点
    親爺向き。トヨタお得意の至れり尽くせり、登録台数が少ないので、色々な場面でかち合わない。燃費もまぁまぁかな。
    不満な点
    一番に上げれば、アンテナ。どのような発想から決定されたのか疑問。まったく、今風でない。 後席に付いても同じ。トランクルームはオープン時無い同然なので、 アストンマーチンの様に、2座にするか+2座か選択...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実をいうと、何度も手放そうかと思いました...

    2004.11.21

    総評
    実をいうと、何度も手放そうかと思いました。最近の高級セダンに興味が沸き、300馬力オーバーした初のレジェンドに早速試乗しました。シートに座ると、以前持っていたBMW318iに雰囲気が似ているのに驚きました...
    満足している点
    エクステリアに満足しています。それと、グレードが単一なこと。マークレビンソンは、やはり音質は最高です。これまでのオープン&スポーツが日本の名車としたら、この車はオープン&ラグジュアリーで、ナビゲータが喜ぶ...
    不満な点
    オープンに時間がかかりすぎる。23秒は長い。15秒ほどであれば、いつでもオープン、気楽にオープンに出来る。街乗り燃費が悪い。6ATになれば伸びるでしょう。それと、ランフラットタイヤ仕様ですが、4本30万円...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い取り相場が下がり始めたため、泣く泣く...

    2004.11.14

    総評
    買い取り相場が下がり始めたため、泣く泣くアリストを手放したのですが、ソアラに乗り換えて少し自分が変わりました。 今までは飛ばすことしか興味がなかったため、飛ばし系の車ばかり乗り継いできましたが、ソアラに...
    満足している点
    ①セルシオと同じエンジンを積んでいるだけあって、トルクフルかつスムーズな加速が体感できる。 ②ドアを開けてシートに腰を下ろした瞬間に、視界に入ってくるすべてのマテリアルが素人眼にも上質だとわかる。革シー...
    不満な点
    ①うわさでは聞いていたが、ランフラットタイヤがロードノイズを拾いすぎる。アリスト(REGNO装着)の方が静か。 ②TVアンテナの精度が悪い。アリストの純正ナビではきれいに映っていた地域でも画像・音声が乱れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GTGパッケージ(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車の価格もこなれてきました。お一つい...

    2004.11.1

    総評
    中古車の価格もこなれてきました。お一ついかが?
    満足している点
    新車で購入して5年経ちました。エクステリア・インテリアに関しましては現在の新型車と比較しても優れていると思います。直6 NAの2JZ-GEの動力性能・フィーリングも申し分ありません。特にETC-iとのマッ...
    不満な点
    時代の流れで仕方ありませんが、メーカーオプションのナビがCDである事。ATゲートがジグザグ式であればもっと良かったです。よく言われているヘッドライトの暗さですが、自分は納車後すぐにHIDに改良しました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後8ヶ月経ちますが.価格を考慮すれば....

    2004.11.1

    総評
    購入後8ヶ月経ちますが.価格を考慮すれば.とてもよい車だと思います。何にも似てないスタイル.クーペでV8FR.(デートカーとしては国産最高.SLには勝てません.笑)でも...五年も十年も乗りたいと思わない...
    満足している点
    3月購入①エンジンとボディ足回り、どれかが、勝ってるのではなくて、程よい感じでバランスしている。②古い車なので故障(マルチバックライト、エアサス1本交換、エアコンガス漏れ、)はしますが、ソアラを知ってる所...
    不満な点
    ①やっぱりライトの変色(暗い)②18インチに変えたので轍にかなり取られる(アライメント取ったんだけど?)③これが一番の問題点?国産全般に感じるが車との一体感が薄っぺらな事.(十二年で十三台購入)一番は19...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    造り自体はかなり上質だと思います。走行等に...

    2004.10.27

    総評
    造り自体はかなり上質だと思います。走行等に関しては、同じエンジン搭載しているツアラーやスープラより刺激、軽快感は少ないでしょうけど、安定感はあると思われます(前後重量比56/44〔試算〕)エンジン・ミッ...
    満足している点
    ☆数少ない国産大型クーペ☆今や少数派の直6ツインターボ☆見応えあるスタイル☆扱い易い操作類☆乗り心地が良く、コントロール性も上々☆個人的に充分なトランク☆初代からの伝統、デジタルメーター☆内装の質感・デザ...
    不満な点
    不満はあんまり無いが不安なら★部品は(お値段)高めです。★バンパー(前後)退色しやすいようです★オーディオ、付け替えしにくいみたいです。★ライト(ヘッドは黄ばみ、テールは水入り込み)オーバーホール難しいみ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に気に入っていますが、購入金額がす...

    2004.9.29

    総評
    基本的に気に入っていますが、購入金額がすこし高いかなと感じました。小さいのにもかかわらず
    満足している点
    いままで、セルシオ20系 30系 W220Sクラス BMWと乗り継いできまして、今回、初めてのクーペです。ラグジュアリーで内装も気に入っています。オープンにしたときは最高です。
    不満な点
    ランフラットタイヤのため乗り心地が硬いのが欠点です。あとは、言うことないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくキシミ音がひどい!!!沢山お金を...

    2004.9.13

    総評
    とにかくキシミ音がひどい!!!沢山お金を払ったのに、そのお金に見合うものと言えば、優越感に浸れる事とくらいしかない。エンジンはセルシオだし、内装のデザインもパッとしない・・真横から見ると、どっちが前か解ら...
    満足している点
    あまり見ない車だから、ちょっと自慢しながら走れる感じがいいかな
    不満な点
    ボディのきしみ音が非常に気になる。普通の車は、ドアを閉める時、空気が室内に一気に入るので、少々圧がかかり、ある程度衝撃を緩和してくれるが、オープンにしてこの重いドアを普通に閉めると、「バゴン!!!」と勢い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:4.0GT_リミテッド_GPS付_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段は、通勤に、ゴルフに使用していて快適...

    2004.8.13

    総評
    普段は、通勤に、ゴルフに使用していて快適です。見た目にも高級ですから。周りからは贅沢品だと思われているところがうれしい。
    満足している点
    古さを感じさせない。安く購入したのでおもちゃとして最高。アンサーバックのキーロックにしたり、リモコンスターターを付けたり、エアサスコントローラーで車高を上下したり、TVキットで番組を楽しんでます。ヘッドラ...
    不満な点
    騙し騙し乗っているが、いざ、部品交換になった時、部品代が異常に高い。リサイクル品があまり出回っていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足度120%。これに乗れば他車と比...

    2004.8.2

    総評
    自己満足度120%。これに乗れば他車と比べることの愚かさを知る。
    満足している点
    静寂の中で余裕のクルージング、踏み込めば一瞬にして 脅威のパワー走行。その両面を併せ持ち幼き頃からの 垂涎のおもちゃを手に入れたと言う満足感が得られる一台。
    不満な点
    後部座席4~5cm広げてほしい。背もたれも垂直すぎて 座るのは全く無理。シートベルトの取扱がし難い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GTSパッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オールブラックのシックな内装か逆に新鮮で良...

    2004.7.26

    総評
    オールブラックのシックな内装か逆に新鮮で良いと思います。静かなエンジンもいいですね。よく走りますし。ただ装備が不満です。中古で買いましたがGパッケージを探せば良かった。後で知ったのですが全然違うみたいです...
    満足している点
    稀少の直6。10年以上前のデザインと思えないインテリア&エクステリア。質感の良い内装。音漏れしないボディ。あまり人が乗ってない。
    不満な点
    燃費が悪い。後席に人が乗れない。ドアが閉まりづらい。値段の割に装備が簡素(っていうか高級車?)ミニバンブームの為、人に良さが分かってもらえない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二十歳で初めて買った車なのでかなり愛着があ...

    2004.7.15

    総評
    二十歳で初めて買った車なのでかなり愛着があったが初期型は節々がぼろぼろの為に乗り換えることに。 また機会があれば後期型に乗ってみたいと思います。
    満足している点
    ゆったり乗れるデートカーって感じでした。 平成初期に作られたモデルだけど今時の車よりぜんぜんかっこいいインテリア。 T,Bのおかげで直線番長のところも◎
    不満な点
    デジパネが消えていて気が付くとけっこうなスピードがでてしまう。 ブレーキが効かない。せめてスープラサイズのブレーキを付けてもらいたかった。
    乗り心地
    -

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