トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

腐ってもソアラである。自己満足に浸る車。...

2006.4.15

総評

腐ってもソアラである。自己満足に浸る車。 自分は学生時代の憧れの車だったので身分相応の年齢になってから走行距離の少ないワンオーナーものを中古で購入しました。クラウン並みの全長でもリアシートは使い物になら...

満足している点

エクステリアデザインは今でも色あせない素敵なシルエット。もともとがトヨタの最高級クーペだったので同年代の車より塗装も良く、内装もインパネやコンソール、ドアトリム等の質感が非常に高い。ゆったり乗れて静粛性も...

不満な点

維持費が高くつく？かな。保険代も高いのだが、消耗品等含めて純正部品がいまだにバブル期価格（ドアの内張りＡＳＳＹだけで片側８万円程度）。 経年劣化によるダンパー交換や足回りの各種ブッシュ、エンジンマウント...

乗り心地

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面白い車です。4300ccのエンジンなん...

2006.4.12

総評

面白い車です。4300ccのエンジンなんていらないなぁっと思いますが、 とても静かにゆったり走れます。 布のルーフよりも、ソアラのようなルーフだと、開け閉めの際とても目立ちます。恥ずかしいので、家でこ...

満足している点

高速での安定感。 とても静かにどこまでも加速していくような感覚です。 スポーツカーに乗ってるような気分でゆったり運転出来ます。

不満な点

後部座席は、人を乗せれませんねぇ。乗り心地は悪いです。 むしろラゲッジスペースとして作ってくれると便利でした。 ランフラットタイヤを２年で３本取り替えるハメに・・・ お金の掛かる車です。

乗り心地

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事故って廃車に成るまで乗りましたが、やはり...

2006.3.17

総評

事故って廃車に成るまで乗りましたが、やはり最高の車でした。新車当時『108の新技術』と言うｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞの名の通り、最新装備がてんこ盛り 今の車にも十分ひけを取らない！と思います ｽﾍﾟｰｽﾋﾞｼ...

満足している点

やはりスタイリング！やっぱソアラは20系でっしょ！

不満な点

エンジンパワーが…。出だしで原チャリに置いていかれる…。7MならOKなんですけど…。

乗り心地

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ソアラは2代目が黄金の時代というべき完成...

2006.2.7

総評

ソアラは2代目が黄金の時代というべき完成されたクルマとして評価が高かったですが，初代ソアラはベータ版の様なウキウキさせる何かがありました。上品なルックスですが，一鞭くれれば，後ろを煙まみれにしながら激しく...

満足している点

雰囲気。外観も内装も現在の車にはないオーラがあの時のクルマにはあったような気がします。2.8㍑の直列6気筒のエンジンは当時誰もが憧れた（今もある意味憧れになりつつある？）ものです。そのスムースな回り方とト...

不満な点

フロント重すぎ。前輪のタイヤの方が速く減る。FR車なのに？ハンドル太すぎ。金がなくて細いタイヤを履いていたせいもあって，峠でガードレールにほおずりした（これは腕が未熟だったせい？）。

乗り心地

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勿論今の車（1ｓｔカー等）と比較すれば維...

2006.2.3

総評

勿論今の車（1ｓｔカー等）と比較すれば維持上割高になるのは当たり前。然し乍それを補ってくれる良さを持った車ではと思う。好き嫌いは個人の勝手であり、いちユーザーとしての満足度は非常に高い。

満足している点

今では古くなったものの外観上ではテールランプが当時ポルシェっぽい雰囲気を醸し出していた点（ブレーキランプの独立が好） 又経年劣化しているにも拘わらずV8特性の静粛性があると思う。またエアサスは多少の段差...

不満な点

経年劣化によるパーツ交換時の取り寄せに苦労する　玉不足は仕方ない・・

乗り心地

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相場の割に最も品質の良い車だと思います。...

2006.1.31

総評

相場の割に最も品質の良い車だと思います。何故相場がここまで安いのか不思議です。車の基本はしっかりしていてデザインも良く、相場はかなりお買い得な価格になっています。 確かに燃費は悪いですが、購入を考え...

満足している点

現代でも十分通用するエクステリアデザイン。 しっかりとした塗装。未だに輝いている。 踏めば余裕のある加速。 長距離ドライブでも疲れない乗り心地。 まさにラグジュアリーという言葉が相応しい車。

不満な点

燃費。バブリーな車だけあって燃費も容赦無し。調子に乗って踏んでると4km/Lなんて時もあった。

乗り心地

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15万キロ以上乗ったために不満点も多くな...

2006.1.14

総評

15万キロ以上乗ったために不満点も多くなってしまったが、 運転が楽しいいい車。フルエアロ、ローダウン、マフラー、 アルミ、と色々いじったため融通の利かない車となってしまったが、 それでも愛着が湧いて...

満足している点

・スタイリッシュなエクステリア ・クーペの割に車内が広い ・ストレスのない加速 ・落ち着いたインテリア ・地を這うような走りでカーブもシャープに走れる

不満な点

・ライトが暗い ・デジタルメーターが映らなくなる ・ノーズが長い上、小回りがきかないので狭い場所が苦手 ・内装が割れる部分がある ・ラジエータにひびが、、 ・車の性格上仕方ないが燃費が悪い

乗り心地

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中古車でもかなり手ごろな価格になってきま...

2005.12.23

総評

中古車でもかなり手ごろな価格になってきましたが、高確率で足回りがヘタっていることがあります。マウント・ブッシュ類を交換すると見違えるように良くなると思います。エンジンやミッション関係は非常に頑丈に出来てい...

満足している点

やっぱり何にも似ていないスタイルでしょう。カッコ良過ぎです！また、年式の割にはボディ剛性が非常に高く、安定性も抜群にいいです。エンジンは典型的なターボエンジンで、町乗りではしっとりと、時にアクセルを開けれ...

不満な点

経年劣化というか、足回り･内装のヘタリがあります。特に電球の玉切れなどが頻発します。

乗り心地

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トヨタ最高の2ドアクーペだと思う。エンジン...

2005.12.3

総評

トヨタ最高の2ドアクーペだと思う。エンジンや足回り内装のデザインも最高。車重さえなければ100点満点。打倒ツアラーＶならおすすめしない。アリストと迷うならアリスト。我が道を行くのなら絶対にＪＺＺ３０ソアラ...

満足している点

内装のデザインがVIPも気取れてｽﾎﾟｰﾂｶｰ気分も味わえる車。自分は車高調と機械式LSDを入れていたのでドリフトを楽しんだ。ラグジー系にもいける！2台乗り継いだけどまた乗りたい車！！

不満な点

一番は車重かな？デカイわりに薄いﾎﾞﾃﾞｨｰ…社外のエアロをつける事で解消できたけど…あとは不満の無い最高の車！！

乗り心地

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言う事なし。 デザインを好きになれれば...

2005.11.29

総評

言う事なし。 デザインを好きになれれば乗って後悔しない車。

満足している点

エクステリア・インテリアともに素晴らしい。 パワーもあるし運転もし易い。

不満な点

燃費等コストパフォーマンスが悪い。

乗り心地

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買って損はないです！装備もいいです！長く乗...

2005.11.16

総評

買って損はないです！装備もいいです！長く乗っていられるし、故障もない！ただ燃費悪いのが欠点です！それが気にならない人もなる人もぜひぜひ一度乗ってみてください！

満足している点

12年たった今でも古さを感じさせないスタイルと室内の広さ！装備もなかなかのものです。オーディオも最高！乗ってて疲れません。車重が重い割には結構加速がいいです！

不満な点

前が長いので狭い道を走ったり曲がったりするのはちょっと困難！しかも前と後ろが見づらい！それと燃費が悪い！自分的に不満な点はそのぐらいです！

乗り心地

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なんだかんだ言っても１Ｊサウンド最高！１速...

2005.10.9

総評

なんだかんだ言っても１Ｊサウンド最高！１速、２速が遅いのは車重が重いから仕方ないです。この車の持味が発揮されるのは高回転ですからしっかり回してやりましょう。ライトウェイトスポーツカーのように峠向きではない...

満足している点

国産クーペの中ではトップクラスの室内の広さ。エンジンのタフ度もかなりの物。ドリフト仕様で１２万キロトラブル無し。デフなしでも８の字くらいまではパワーでごまかしが効く。マフラー変更後の甲高い１Ｊサウンドも最高！

不満な点

ＨＩＤ入れるまでヘッドライトが暗い。まだ壊れてないがデジパネが壊れる可能性が高い。ＤＩＹで直せるレベルだがエアコンの液晶の電球が切れる。１速、２速での加速が遅い。信号発進でアクセルをあまり開けずに発進する...

乗り心地

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簡単に言うと高級で言うならセルシオ、スポ...

2005.7.30

総評

簡単に言うと高級で言うならセルシオ、スポーツで言うならスープラ この美味しいトコ取りなくるまです。 あくまでいいトコ取りであって中間って感じが無い、 洗練された車ですね。 車好きでコロコロ乗り...

満足している点

肌理の細やかな本皮は今の高級車より贅沢だと思いますね。 サラっとして柔らかいです。 あとは年式を感じさせないデザイン（ＥＸ＆ＩＮ） 高級すぎず、スポーティ過ぎない動物で言えばチーター のような研ぎ...

不満な点

ナビが使い物にならない。 ヘッドライトが年月たつと黄ばむ。 エンジンがいい割には車体が重いので 時々非力さを感じる。 エアサスがまだまだです。 重いのでコーナーなんかはばたつく。

乗り心地

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平成4年式だけど、古さを感じさせないイイ車...

2005.7.14

総評

平成4年式だけど、古さを感じさせないイイ車です。外観は今でも通用する優雅さがあります。中古で買いましたが、故障もなく15万キロオーバーですが元気に走ってくれます。オイル交換さえきちんとしているだけで、故障...

満足している点

エンジン、エクステリア

不満な点

ホイール、タイヤサイズ

乗り心地

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平成のラグジュアリースポーツカーだと思いま...

2005.6.21

総評

平成のラグジュアリースポーツカーだと思います。時に紳士的に時に若人的にと両立できる車だと思います。優越感に浸ることができる車です。

満足している点

アクセルを踏んだだけ加速するリニア感のエンジン。以外に広いリアシート。 シフトが入りやすいし クラッチも軽い。 アイドリング時のエンジン音が静か。

不満な点

ドアがでかくて重くて狭い駐車場では気を使う。コーナーで結構ロールするから気持ち的に恐くてアクセルを踏み込めずエンジンパワーをフルに発揮できない。デジタルメーターはかっこいいがいかんせん見にくいのでMT車に...

乗り心地

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30ｿｱﾗ大好き！

2005.5.31

総評

30ｿｱﾗ大好き！

満足している点

ｽﾄﾚｰﾄ6のなめらかなエンジン！自分は、ちょっといい車に乗ってる気分な インテリア エクステリア FRMT ﾀｰﾎﾞ

不満な点

低速トルクがMTだと無いような感じがする。ATだと速く感じるのに？上がいいわけでもない 3500～5700RPM位かな、いい加速するの！ 新車で買って2年位で、サンルーフ 各ピラーから ぎしぎし音...

乗り心地

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脱、大衆車には持って来いの車です。 デ...

2005.5.14

総評

脱、大衆車には持って来いの車です。 デジタルメーターの不点灯、ヘッドライトレンズの黄色化があると良く書かれていますが後期型なのかこのような事は全くありません 総走行距離こそ９万キロに到達しているが未だ...

満足している点

バブル期の設計で無駄に豪華な革張りの内装、10年以上前のデザインとは思えない外観、ボディーとルーフが一体で造りが剛性、ビッグクーペでの存在感・威圧感がにじみ出ている。同社のセ○カやレ○ンとは敷居が違う（コ...

不満な点

覚悟はしていたけど、燃費・オイル代や税金などの維持費が・・・ ドアが重たく閉まりづらい 大柄のボディーで車重がヘビー級なのでチョイ乗りには不向き 街乗りではコンパクトカーや軽自動車より加速が悪い ...

乗り心地

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90ツアラーＶからの乗り換えでしたが、2ド...

2005.3.7

総評

90ツアラーＶからの乗り換えでしたが、2ドアのため使い勝手は悪いです。しかし、安い値段で豪華なラグジュアリークーペに乗りたい方は最高ではないでしょうか。燃費も驚くほどは悪くないし、乗っていて楽しくドライブ...

満足している点

圧倒的な加速に、しっかりした足回り！年式が古いのに今だに見劣りしないデザイン！（特にフロント斜め45°）最近の車には無い豪華装備！包まれる感の強いコックピット！

不満な点

低速のダルさ、ハンドル・ドアの異様な重さ。年式のせいもあり、本皮の劣化。エアコン・集中ドアロック・パワステ…の故障。後方の確認がしにくい。サスの軋み音や、どこから聞こえるのかわからない不思議な異音…

乗り心地

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実用性充分にして、スペシャリティー度抜群...

2005.3.6

総評

実用性充分にして、スペシャリティー度抜群。燃費や経年による故障等は覚悟要りますが、クーペが好きならまず後悔はしません。購入の際、RX-7やGT-R、BMW3などが検討の対象でしたが、私はゴルフに行くためト...

満足している点

カッコイイ。踏み込んだ時のツインターボの吸気音（ヒュイィィーーーん）が大好きでした（普段はとても静か）。今は無きデジタルメーター（大好きでした）。遮音性も非常に高く、オーディオも（ヘッドは替えました）純正...

不満な点

やはり燃費。街乗りメインだとおとなしく乗ってもトホホです。消えてしまうデジタルメーター。オーバーハングが長いため駐車場入り口など急勾配にはゆっくり進入しましょう。部品が高い。ヘッドライト涙目・黄色化・暗い...

乗り心地

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全然、ｵｽｽﾒ。ｿｱﾗには、BBS。ん～ｼ...

2005.2.10

総評

全然、ｵｽｽﾒ。ｿｱﾗには、BBS。ん～ｼﾌﾞｯ!

満足している点

ｽﾀｲﾙが、美しい。内装 ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈが、ｶｯﾁｮｲｰ。15年経った今でも古さを、感じさせない。ﾌﾞﾗｯｸﾂｰﾄﾝが、ﾒﾁｬ渋い。

不満な点

他の車に乗ると、ﾊﾝﾄﾞﾙの重さに、気づく。小回りが効かない。車高が高すぎ。ﾗｲﾄが暗い。

乗り心地

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