トヨタ プロナード 「こんな良いクルマなのにトヨタは日本での発...」のユーザーレビュー

こんな良いクルマなのにトヨタは日本での発...

2005.7.19

総評

こんな良いクルマなのにトヨタは日本での発売をやめてしまった。クラウンと比べると、同一装備換算で１００～１５０万円は安いので、価格体系を崩してしまうと考えたからと穿ってしまう。
アバロンもそうだったが一旦投入したブランドがなくなるのは、当該ブランドのオーナーとしては非常に残念。
次期マイカーとして、ＢＭＷ３シリーズやゴルフ等３００～４００万円クラスのクルマを試乗しているが、プロナードに匹敵する静粛さや加速性そして広さを持ったものがないのが悩みの種。
結局非常時6人乗りを優先して、ゴルフトゥーランにしようかなと思っているが、加速のタルサを思うと・・・。
トヨタよ、プロナードを復活させて！

満足している点

セダンで６人乗れること。フロントセンターシートは非常用ではあるが、あれば便利。これまでエスティマ・イプサムと乗り継いできたが、乗降性を考えるとベンチシートの便利さには及ばない。
そして、とにかく広い。ＦＦなのでフロアトンネルもないので、更に広い！
そして、速い速い。ＢＭＷやゴルフを試乗したが、出足のよさや高速道路での追い越し加速は、このでっかいボディーから想像できないくらいに速いのだ。
そしてＤＶＤナビ、パワーシート等などついて３４０万円は超安い。

不満な点

燃費が冬場４．５ｋｍ、夏場５．５ｋｍと良くない。高速では１１～１４ｋｍと一変する。ゴー＆ストップが少なく広大な大地をクルージングするためのアメ車らしい特性か？
但し、これまで乗ったクルマで８ｋｍ以上走ったのは無かったから、比較論で言えばまあまあか・・・。
因みに妻のプリウスも、１３ｋｍが精一杯なので、坂道が多い住環境が影響しているかもしれない。
乗っている分には関係ないが、スタイルは今２歩。セルシオクラスの体躯なのに、押し出し感もスポーティー感もない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験