トヨタ プレミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

燃費がとても良いです。 殆ど町乗りです...

2005.6.15

総評

燃費がとても良いです。 殆ど町乗りですが、エアコン効かせっぱなしでも最低１２ＫＭ／リットル走り、高速道路（姫路～埼玉県川口市）で約６００ｋｍ走行した時は、２０ＫＭ／リットルでした。

満足している点

燃費が良いです。 最初は乗り心地は固めでしたが、慣れたせいか、半年ほどで快適になりました。 いつも、妻と２人で乗るのですが、動力性能に文句ありません。 但し、４人乗りでの上り坂は少々つらいかもしれません。

不満な点

シ－トの出来が今ひとつで、２時間程で、腰が痛くなります。 バック時に後ろの確認がとてもしずらいです。オプションのバックモニタ－を付けて正解でした。

乗り心地

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内装・装備文句なし

2005.5.26

総評

内装・装備文句なし

満足している点

マイナーチェンジ前に購入したがなかなかの出来。前の車は外車だったがエンジン、装備供遥かに上回ってる。

不満な点

1500ｃｃを購入したが思ったほど燃費が良くない点のみ。

乗り心地

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内装、エンジンともにこのクラスのエンジン...

2004.11.19

総評

内装、エンジンともにこのクラスのエンジンとしては満足できるのではないでしょうか？燃費もそこそこ良く、ロングドライブするときにも使えますし、シートの不具合からくる腰の辛さも少ないと思います。 しかし、いざ...

満足している点

装備がこの値段にして豪華な事 1.8Ｌとしてはなかなか良いエンジンであると思う。

不満な点

シートチェンジができるが、意外と面倒くさく使用する機会は少ない エンジンが良いだけに、足回りにもっとしっかりしたものがほしい ＴＲＤなどのパーツがコロナプレミオまで出ていたのに、今回はほとんどない！（...

乗り心地

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5ナンバーセダンとして、その存在価値に十分...

2004.10.30

総評

5ナンバーセダンとして、その存在価値に十分見合う車。プライベートはセルシオのインセレに乗ってるので、単純に比較すると評価できませんし、自分で買うことはないクラスの車ですが、なんか愛着の持てる車です。

満足している点

社有車として会社から通勤用に支給されてますが、ととも快適です。このクラスの車にとって何が求められているのか、メーカーがユーザーを理解してる証拠だと思います。

不満な点

エアコンやオーディオのスイッチが使いにくい。木目調パネルは安っぽい、使わない方がまし。

乗り心地

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排気量1800cc前後でセダン、200万...

2004.10.5

総評

排気量1800cc前後でセダン、200万前後という予算で、デザインの好みが当てはまる車はこのプレミオかアリオンだった。アイボリーの内装が良かったので結局プレミオにしたが、満足している。 前の車は故障が多...

満足している点

パッと見た印象。親が同時期セルシオに買い換えたが、並べて駐車してもあまり見劣りしない。 特別仕様車の限定色「ボルドーマイカメタリック」の色が素晴らしい。駐車場で一目で見つけることができ、なおかつ悪目立ち...

不満な点

エンジンのパワー不足。うまく加速すればレスポンスを引き出せるだろうが、まだ掴めない。 ハンドリングが前の車と比較してはいけないのだろうが、少々頼りない。 他の方のレポートにもあったが、思ったより路面の...

乗り心地

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不満はあるが、よく出来た車だと思う。雑誌...

2004.9.29

総評

不満はあるが、よく出来た車だと思う。雑誌を見て、１５００ｃｃが買い得と聞いて購入しましたが、良かったと思う。前はシビックフェリオ１６００ｃｃだが、全く乗り味が違う。壊れるまでは乗ろうと思う。

満足している点

・車内が非常に静か！１４０KMくらいだしても、そんなにうるさくはない！音楽もよく聞こえる！ ・十分すぎるほどの広さ！後席でもゆとりがかなりある！リクライニングまで！ ・内外装ともにデザイン良し！外装は...

不満な点

・純正MD/CDが８万は高い！デザインが良かったので、私はそれを選びましたが…、機能もよくはない！ ・前席に乗ると、高級車を思わせるが、後席に乗ると、ただの安っぽい車！木目もないし…、内装がベージュだと...

乗り心地

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サスペンションが硬くて座席も硬くて腰が痛...

2004.9.22

総評

サスペンションが硬くて座席も硬くて腰が痛くって今はオートバックスでシートをひいて乗ってますやっと少しなれてきたかな。前の車はローレルだったせいかやはり価格が安いぶんだめなのでしょうか、もう少しロードノイズ...

満足している点

価格が安いかな。エンジンは静かですねクラスの中じゃいい方かも。

不満な点

トヨタ車は足廻りが昔に比べて硬くなちゃったみたいですね。この車にしては硬いですね。そのせいでロードモイズが気になります。シートも硬めで腰が痛くなります、車で一番重要な部分ですが外見より乗り心地を重視しては...

乗り心地

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18歳の僕でも気に入る車です。祖父が買った...

2004.9.8

総評

18歳の僕でも気に入る車です。祖父が買ったのを借りているので車の色がどうも気に入りませんが…まぉ金が貯まるまでの辛抱です。もし若い人が買うなら白や黒などの色がお勧めです。

満足している点

エクステリアは18歳の僕でも気に入ってます。スピーカーが6つ装備されているし、音の調節もできていいです。あと車内の広さは最高です。みんなからも好評です。

不満な点

アイドリングの時の騒音。加速の悪さ。カーステの音漏れ。

乗り心地

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運転がしやすいし、高級感のある良い車だと...

2004.7.25

総評

運転がしやすいし、高級感のある良い車だと思います。室内の見栄えも結構オッと思うものがあるし、静かにアクセルを踏んでいったときの振動のない滑らかな加速感はちょっと感動ものです。一瞬、２００万でセルシオを手に...

満足している点

値段から期待される以上の高級感。 立派な内外装のデザイン、材質。 スムーズな駆動系、滑らかな加速。 日常域での静かさ、運転がラク。 使い勝手がいいこと。 タクシーより広く開放感高い室内。 ...

不満な点

操作に神経を使うブレーキの効き方。 粗い路面だと極端に悪くなる前席の乗り心地。 高速道路でうるさい。 長時間になるとシートがしっくりこない。 エアコンの表示や時計が見にくい。 ...

乗り心地

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まぁ、それなりにいい車です、ほかの車と乗...

2004.6.13

総評

まぁ、それなりにいい車です、ほかの車と乗り較べなければ。 社用車として会社から支給されていますが、自分でお金を出して買うかというと、多分この車は買いません。 最近アコード２４Ｓにも乗る機会が多いのです...

満足している点

・広い室内、大人4人でもゆったりです ・広い前方視界、運転はしやすいぞ ・まぁまぁよい燃費 ・前のプレミオよりはカッコいい

不満な点

・足回りはダメダメです ・耳につくロードノイズ、タイヤのせいですかね？ ・ブレーキ、高速走行中に一気にブレーキかけると怖いですねぇ ・デザインはいいが材質がチープ ・あまりに地味、花がない

乗り心地

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いい車です。エンジンルーム内のほこりの付...

2004.6.10

総評

いい車です。エンジンルーム内のほこりの付き方でエンジンルーム内の冷却風の流れがだいたい把握できますがいい感じです。ワンボックスカー等は自分のタイヤで巻き上げた走行中のほこりがリヤウインドウにたまりやすく気...

満足している点

この車の特徴はやはりなんと言っても価格より以上の価値があることです。特に室内の広さ静けさ、走行性能、燃費はなかなかなものです。まだこの車に乗り換える前に、高速道路などでプレミオ、アリオンが結構スピードを出...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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マークⅡより、プレミオのが勝っていると思...

2004.6.7

総評

マークⅡより、プレミオのが勝っていると思える。 1800であれば2000ccセダンとほぼ変わらず乗車でき、 長距離走行してもあまり疲れを感じないところは、さすがだと感じました。 アリオンと迷っている...

満足している点

長距離走行してもなかなか疲れが溜まらない。 後ろ４つのテールランプが、車庫入れの時に赤く照らしてくれるので 距離感をつかむのに大きく役に立っています。 室内はマークⅡより広く、リクライニングが非常に...

不満な点

コーナーを曲がる時にボディの柱？が邪魔。 ライトが少々弱い感じがする。 キックダウン時のパワーが非力。

乗り心地

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2回目の投稿です。購入してちょうど一年半...

2004.5.8

総評

2回目の投稿です。購入してちょうど一年半が経ちました。エンジン音は始めはうるさいと感じていましたが、慣れると気にならなくなると思います。また、去年サイドバンパー（ドアの下の所）がいつの間にか2箇所もへこん...

満足している点

・５ナンバーとは思えないほど室内が広い ・プログレやブレビスより全長が長いので、得した気になる（トランクも広い） ・オートライトやオートエアコン、フォグランプ、トランクオープナーなどの上級装備が標準装...

不満な点

・後席に座ったとき、木目が回りにないので、安っぽい車に乗ってる感じがする ・シートベルトがしづらい… ・テールランプがきれいじゃない（カローラはLEDなので、きれいに見える）

乗り心地

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冗談抜きでマークⅡ、クラウンより高品質で...

2004.3.1

総評

冗談抜きでマークⅡ、クラウンより高品質です。安っぽさが全くありません。ドアを閉めた時の音、ドアロックした時の音、助手席エアバッグの納まり方、メーターのひさしのデザイン、シートの生地、灰皿を開けた時の音の心...

満足している点

手頃なボディサイズに充分な室内スペースとトランクスペース、そしてフレキシブルに使えるリヤシート。そしてちょっとセルシオっぽい外観と優雅なリヤビュー。プログレよりプレミオの方がよっぽど小さな高級車。

不満な点

キー抜き忘れ警報の音、ATシフトのシフトゲート部分のゴムがこの車の雰囲気を台無しにしている。

乗り心地

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かって損のない車だと思います。長く付き合...

2003.12.12

総評

かって損のない車だと思います。長く付き合えそうです。

満足している点

・価格が割安なところ ・純正アルミホイールが最高！！ ・多彩なシートアレンジ ・室内が広い（特に後席） ・ドアの閉開音がいい　などなど

不満な点

・エンジン音が少し気になる ・オプティトロンメーターに、光があたると、非常にかっこ悪い ・純正ＭＤ／ＣＤの性能が最新のものに比べるとあまりよくない ・プライバシーガラスの設定がない（オプションで） ...

乗り心地

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一クラス上の車というのがぴったり。改善点...

2003.11.25

総評

一クラス上の車というのがぴったり。改善点は多少あるものの無難な仕上がり。自分は20代で親の車だがかなり走りやすくて満足しており、友人を乗せた時など「高そう」などといわれたので一般的にはそう思われているらし...

満足している点

まずインテリアだが、値段にしては上質なつくりでクラウンやマークⅡ並。オプティトロンメーターが見やすい。リクライニングシートだが犬のケージを載せるときは便利。かなり大き目のケージでも後部座席に乗せることが出...

不満な点

右前方と後部左右が見にくい。右前方は山道で緩やかな右カーブでは対向車が見えない。後部左右は全く見えずバックする時は慎重になる。また、後部の見切りが悪い（全く見えない）ため、慣れが必要。売りの後部座席のリク...

乗り心地

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良くも悪くもトヨタ的な車です。車を道具若...

2003.11.24

総評

良くも悪くもトヨタ的な車です。車を道具若しくは、単なる移動手段と考える方には、お勧めできると思います。私は、20代ですが、自分のお金を出して、この車を買おうとは思わないです。(この車は、父名義。私自身の所...

満足している点

1,低燃費。 街乗りでも、リッター10kmを切らない燃費。高速では、100km巡航で、リッター15km以上は、出ます。 2,自動エンブレ。 下り坂で、4速/60km辺りから軽くブレーキを踏むと3...

不満な点

1,エクステリアデザイン。 フロント＝セルシオ、インスパイア。 リア＝カローラ +　アリスト。 これらの車のデザインを足して2で割った感じがする。 2,全領域でのトルク不足。 1.8リッタ...

乗り心地

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しかし、最近のトヨタの車ってコストダウン...

2003.11.22

総評

しかし、最近のトヨタの車ってコストダウンがひどいですね。（儲かってるのに！）高級そうな内装も、ドアトリムなんかぺなぺなだし外気温のボタンは豆粒みたいで夜はどこにあるか分からない。エアコンの表示なんかも安っ...

満足している点

スタイル、外観は高級感がある。室内も広く大人４人が無理なく乗れる。 燃費は12～14kmと良い。

不満な点

トルクのないガサツなエンジン、高速道では回すとうるさい。（80km付近だけトルクあり。それ以外はスカスカ） ふにゃふにゃな足回りと剛性の低いボディで長距離は疲れる。 座布団のようなすわり心地のシートの...

乗り心地

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５ナンバーのセダンとしては文句なく優秀で...

2003.9.29

総評

５ナンバーのセダンとしては文句なく優秀です。が、さすがに平均的な車内容です。でも平均点は確実に高いと思いました。昔８０点主義と言われてましたが、８５点主義に改めても良いんじゃないかと思います。 ただし、...

満足している点

ほど良い大きさのボディ：ミラー畳まないと通り抜けできない道がある私には、全幅(1.7m)はやっぱ良いですね。(前の車は1.72mでしたが、この2cmの差が大きい）また、全長(4.6m)は許せる範囲。 後...

不満な点

ハイトアジャスター：ダイヤルが堅いし、座面と背もたれが別々に動きますので、高さを合わせて、背中を調整してと、２段階が必要なのに納得できません。妻と運転を交代するのがめんどくさくなってしまいます。それに、せ...

乗り心地

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末永く付き合えそうな車です。

2003.9.25

総評

末永く付き合えそうな車です。

満足している点

11年乗ったコロナSFからの乗り換え。 デザインの方向性としてはアリオンのほうが好きだったが、まとまりはプレミオのほうがよいと感じたのと、ちょうどいいグレードがあったこと、なによりセールスの熱意が違った...

不満な点

前車に比べて最小回転半径が0.2m延長。これまですんなりと入った車庫入れが、気合を入れないと入らなくなった。 ユーティリティーに関しては前車が良すぎたので、あきらめの境地。ただトランクの容量の割に小...

乗り心地

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