トヨタ マークIIブリット 「以前は、ハリアーに乗っていたが、高速走行...」のユーザーレビュー

以前は、ハリアーに乗っていたが、高速走行...

2004.5.8

総評

以前は、ハリアーに乗っていたが、高速走行はブリットの方が楽です。クルーズコントロールを使って高速を運転すると燃費がよい。この車は、マークⅡセダンと基本的な構造が同じであるためほとんどのチューニングパーツが使えるためチューニングに関しては困らない。ボディー剛性を高めるためにアンダーブレス、タワーバーなどを取り付け直進性が高くなった。今後も少しずつチューニングしていきたいです。

満足している点

アクセルを踏んでからのタイムラグが若干あり違和感を感じることもあるが、ブーストがかかりはじめると早いの一言。雪道を走っても、TRCとVSCのおかげでFRであっても普通に走れるほど走行性能がいいと思われる。VSCの制御は、お節介なことはなく、運転者が危険を感じたときしか作動しないため理想的な制御プログラムが組まれていると思う。挑発的なフロントのデザインが好きです。シートは、ホール性もよく長距離でも疲れない。内装は、メータの色が何とも走りをイメージしています。

不満な点

リアのデザインが、なんか物足りない感じがします。エンジンの発熱が高く油温が高くなることです。ラジエータの交換は考えていないので冷えやすい冷却水で対応しています。ラジエータは、標準で大きなものを採用してほしかった。リアシートは、座面をもう少し大きいと疲れないのでこの辺の改良が必要かと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験