トヨタ マークII 「ヤマハパワーっていいね」のユーザーレビュー

ヤマハパワーっていいね

2022.11.29

総評

1JZはいいですね
1JZ搭載車、特に90・100・30ソアラなどかなり値段が上がっています
110系も少しづつ値段は上がっていますがまだ手に入る範囲なのではないでしょうか？
ヤマハパワーはあまり見かけませんが、フォチュナ自体はIR-Sとかにも設定があるので気になる方は是非探してみてはいかがでしょうか？

満足している点

安心と信頼のトヨタってのがいいですね
最後のマークⅡ
1Jターボ+FR+5MT+限定グレードってのが本当に素晴らしいです
限定車という響きに弱いので笑
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不満な点

ボディーが重たいのでタイヤの減りや燃費が悪いこと

デザイン

4

100系から背も高くなりラグジュアリーセダン感が強いです
丸みのあるデザインでかなり高級感があるかと

走行性能

3

緩やかに立ち上がるブーストがとても上品です
3速でメーターを振り切る凄まじいパワー
トルクも3,000まで回せば完全に立ち上がるので街乗りでもあまり困りません

コーナーは車重の大きさもあってかなりアンダーが強くステアリングを切り足す場面も多々あります
ただコーナーが遅い訳ではなくきちんとセオリー通りに曲げてやれば素直に曲がってくれます
ただ制動力が車重に対して不足しているので4pot化を検討中

乗り心地

2

車高調が入っている為、かなり硬い印象です
純正状態であればクラウンやセルシオと並ぶレベルの上品な乗り心地のはずです

積載性

3

100系と比べて全高が高くなっています
身長が高い方が乗っても拳1つ分くらいの余裕があります
後部座席も広く、人はゆったり座れるし
タイヤ数本を載せても余裕があります
トランクも広くかなりの荷物を載せられます

燃費

3

1JZは燃費ご臨終してるイメージでしたがそこまで悪くないです
街中で8km出てるので満足です

1度だけ高速+街乗りで11.9kmを出した事もあります

価格

4

純正5速のヤマハパワーはあまり球数が少ないためそれなりの値段はします

過走行気味の通常グレードのiR-Vであればまだ手が届くかと思います

故障経験

VVTプーリーオイル漏れ
カムシールオイル漏れ
クランクシールオイル漏れ
運転席側パワーウィンドウモーター故障

エアコン高圧側ホースがインタークーラーの配管と接触し擦れていた事により穴が空いてガス漏れ
上記の高圧側ホースは既に生産が終了していたためエアコンレスになりました
コンプレッサーはまだ残していますが配管を修理するかは未定です