トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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トヨタ マークII 新型・現行モデル
767

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

393

星4

252

星3

89

星2

18

星1

15

767 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ_レガリア(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人しいおじさんがゆっくりゆったりと走る...

    2002.11.13

    総評
    大人しいおじさんがゆっくりゆったりと走るには最高の車である。 安価なサルーンカーと割り切って乗るには、可も不可もなく実によく出来た車である。もし、この車にスポーツ性を求めるとするならば、上級モデルにして...
    満足している点
    静粛性、サスペンション、エンジンフィーリング、オーディオ、すべてにおいて2Lサルーンカーとしては価格以上の上質感が味わえる。
    不満な点
    ○高速80㎞オーバーになると、加速にパワー不足を感じるのは否めない。 ○バックナンバープレートの取り付け具合の不備であろうか、トランクを閉めた時、実に安っぽいバシャという音がする。もし全車がそうであれば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に言うと、[良い点+悪い点=0]。で...

    2002.11.6

    総評
    総合的に言うと、[良い点+悪い点=0]。であるが、車内の密閉性等はよく、音関係では不満はない車。又、この車種は解体屋さんに行けば純正パーツの余りが多く、個人的なシステムアップも十分に可能である。
    満足している点
    年式が古いにしては、内装はシートを中心にして中々の上品で、室内装備も結構満足。外装面も、とても5ナンバーサイズとは思えない上物で貫禄がある。走行面ではアクセルを踏み込んだ時にターボではないが良い加速をする。
    不満な点
    ノッキングをおこしやすい。(燃料はレギュラーでも良いらしいがハイオクを入れた方が良い。)運転席足元のヒューズボックスを探るのは大変。外見よりも室内がせまい。車体が重い為、発進時の加速がなく、燃費が悪い。雨...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ_レガリア(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイチェンジ車を購入、良くできている車と...

    2002.11.4

    総評
    マイチェンジ車を購入、良くできている車と思う。買って不満は ない。2リッターが売れ筋のようだけど、買うなら2.5だと 絶対に思う。2は試乗してみてやはり重く感じたのでやめた。 燃費は街乗りで7.9で...
    満足している点
    内装は適度。悪くない。このクラスの車であまりに素っ気ないのは つまらないが、マーク2はうまく演出している。オプティトロンは きれいだ。とても見やすい。シートは思ったより堅めだが、ふかふ かなものより...
    不満な点
    大きな不満がないが、社外カーナビを移設するために、ラジオレスを 選んだが、グランデGにその設定がない。あればGを選んでいたかも。 IRVと相当迷ったが、ターボでかっ飛ばす年でもないのであきらめた (藁)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌などでトヨタ車は明らかにヒイキ目で見...

    2002.11.2

    総評
    雑誌などでトヨタ車は明らかにヒイキ目で見られている感があったが自分で乗ってみて痛感した。確かに平凡で普通に乗るにはいいかもしれないが、他にもっといい車はありますよ、と言いたい。余りの信用性のなさに最近は雑...
    満足している点
    リアの着座位置がよくなり違和感なく乗れるようになった。 ごくごく平凡な車なので冠婚葬祭にもってこいなところ。 ぱっと見の高級感(あくまでぱっと見だが)。
    不満な点
    室内のおけるエンジン音のうるささ・非力さ。 インテリアの質感の低さ。下半分硬いプラスチックだらけで高級車と名乗るトヨタに恐れ入る。 100キロほどまでの直線はいいのだがそれ以上では不安定。カーブは論外。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ_グランデG(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    廃車が多く純正パーツが豊富ではあるが…

    2002.10.24

    総評
    廃車が多く純正パーツが豊富ではあるが…
    満足している点
    アクセルを踏み込めば結構速い。
    不満な点
    悪燃費。燃焼効率の悪化(ノッキング)がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはいい車です。一度アクセルを踏めば...

    2002.10.23

    総評
    全体的にはいい車です。一度アクセルを踏めば期待を裏切らない加速をしてくれるし、トヨタなので、しっかり作ってあります。おすすめです。
    満足している点
    良い点は、やっぱり280馬力あって速い。ATでも十分過ぎる程の加速をしてくれるのと、ノーマルでも足廻りは大分しっかりしていて、攻めても結構ネバってくれます。内装もトヨタだけあって◎。
    不満な点
    不満な点は、多少しっかりはしているものの、接地感がイマイチ薄い足廻り。あとはやっぱり街乗りならATの方が楽でいいけど、MTが欲しくなるところ。あとはシートのホールド性が悪いところです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデiR-S(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はやりのワゴンもいいけどセダンが好きな人...

    2002.10.23

    総評
    はやりのワゴンもいいけどセダンが好きな人にはお薦めだ。きっと満足するはずだ。
    満足している点
    コンパクトに見えるボディからは想像出来ないほど居住性を重視した広い室内と、シンプル且つ機能的なインテリアは他に類を見ないと思う。着座位置も天井高を確保しているため適度に高くフロントビューの視認性...
    不満な点
    満足点と相反してしまうのがタイヤである。215-45は走行性能に寄与するもののその分ロードノイズが大きく感じられるし、メンテの悪いうねった舗装路では直進性に難有りだ。撥水処理をしたフロントガラスのせ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分では最高に満足しています。速いし、かっ...

    2002.10.23

    総評
    自分では最高に満足しています。速いし、かっこいいし、燃費も悪くないし。ただ、クルーズコントロールがあれば遠出するときにもっと燃費がよくなるとおもいます。あと、シートも全くサポートしてくれないです。かなりつ...
    満足している点
    とにかく速い。低回転からトルクがでている(2300くらいからターボが効き始める)。エアロと車高ダウンですごくかっこいい。
    不満な点
    高回転ではターボを使って加速している気がしない。トルセンのLSDが入っていないのですぐタイヤが鳴る、すぐ埋まる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20万km走行できる車って、なかなか無いヨ...

    2002.10.22

    総評
    20万km走行できる車って、なかなか無いヨ! トータルバランス最高です。トヨタの技術力を体感できる車だヨ。 人気車種ってのもうなづけるハズ。 走りを望む方は、ツアラーVを。 スペック的には文句ナシ...
    満足している点
    乗り心地、文句ナシ!故障が少ない!丁寧に作られたって感じがする。…で安い!
    不満な点
    走りを期待すると、ツアラーV。ハッキリ言って速い!しかし、若干の見劣りはする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次のモデル(90系)でシャシーがかちっと...

    2002.10.22

    総評
    次のモデル(90系)でシャシーがかちっとなったせいもあるが、若干パワーが勝っている感じ。だけどエンジンは素晴らしい。回らないとよく言われるが、この手の車はさりげなく速いところがいいんじゃないか、と言い...
    満足している点
    見た目は普通のセダンなのに、非常に速い。ターボが働き始めると、シートに押しつけられるくらい。あとは乗っててとても楽なところかな。
    不満な点
    この手の車はやっぱり重い。ゆえに走りだしが鈍重。それから小回りが効かないところ。3ナンバーだからか。 エクステリアも今となっては古臭い…かも。個人的には90系が一番良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり満足しています。ある程度のスポーテ...

    2002.10.19

    総評
    かなり満足しています。ある程度のスポーティーさを味わうなら IR-Sが良いと思いますよ。
    満足している点
    全域でパワフルなターボエンジン インテリアの質感 走行性能 ハンドリング
    不満な点
    慣れないと敏感なブレーキ ボディーサイズにしては意外と室内が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもこの車は好きでした。毎日乗って...

    2002.10.19

    総評
    良くも悪くもこの車は好きでした。毎日乗っても飽きがこない満足する車です(^^)v
    満足している点
    室内が広い!装備が充実してる!とてもキレイに仕上がってて最高(^^)v
    不満な点
    ライトが暗い。リヤの車高が高いため後退するとき後ろが見づらい。(ローダウンしても見づらい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデiR-V(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりもトルクが太いので、信号でのスター...

    2002.9.11

    総評
    何よりもトルクが太いので、信号でのスタートもイライラしません。快適にクルージングすれば燃費もターボとしてはそこそこで満足しています。思ったよりいいぞ!!
    満足している点
    スムーズな加速と適度な高級感に満足しています。ノーマルのままだとスタイルは良くないと思いますが、エアロパーツをつければ、おじさん車から脱却できます。
    不満な点
    タイヤが前後でサイズが違うので、交換時に費用がかさみます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るには良い車である ただ、スポ...

    2002.8.9

    総評
    普通に乗るには良い車である ただ、スポーティに走りたい人には薦められない 高速安定性もいまいちであり、街乗りメインに乗るのをお勧めする 高速での安定性はFFのカムリ(現行型)、あるいは日産スカイライ...
    満足している点
    2000ccで高級っぽい車に乗れるところ FRだからハンドリングが自然 以外に燃費がいい
    不満な点
    剛性が低い 走りがスポーティでない 内装の質が100系よりも落ちた シートの出来がいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_グランデG(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点

    2002.7.29

    総評
    80点
    満足している点
    視界良し、運転しやすい
    不満な点
    運転席、助手席の背もたれがフラットにならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ_グランデ(MT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高年式でも充分な走りが望める。

    2002.7.21

    総評
    高年式でも充分な走りが望める。
    満足している点
    エンジンの噴き上がりが良い。MTで、LOWでも4000回転まで すぐ上がる。
    不満な点
    フロントグリルがつり上がりで気に入らない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラストップの車であると思います。  ...

    2002.7.18

    総評
    クラストップの車であると思います。  国内で乗るのなら、ブランド力以外では同等の排気量のベンツのCクラスやBMWの3シリーズより絶対に上だと思うのですが、何故か評論家の方々は、この車に関して辛辣な評価を...
    満足している点
    5ATの変速ショックが皆無であること。  十分な加速性能。  室内天井に装備される空気清浄機のおかげで、室内に臭いがこもらないこと。
    不満な点
    120km/h以上の高速走行では足回りが少しばたつき、静粛性が明らかに落ちること。(高速走行ではBMW等のドイツ車より劣っている。)  内装に樹脂パーツが多く、質感が以前のトヨタ車より劣っていると思われ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデレガリアGエディション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足

    2002.7.18

    総評
    大変満足
    満足している点
    内装が満足している
    不満な点
    デザインが少し不満
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おとなしくもアグレッシブにも乗れる。 ...

    2002.5.13

    総評
    おとなしくもアグレッシブにも乗れる。 故障もない。 足回りをかえないと山道を攻める気にもならないかも。
    満足している点
    とにかく速い。 高速ではリミッターを外せばノーマル国産最強勢についていける。 (いけた。)
    不満な点
    出だしがどうも・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり日本の最高級車だと思います

    2002.5.1

    総評
    やっぱり日本の最高級車だと思います
    満足している点
    以前までミニバンに乗っていましたが この車に乗り換えたらセダンのすばらしさに驚きました 知り合いがセルシオに乗っていますが マーク2の方が居住性が優れています。乗り心地、加速感、静粛性全てが高級車を超えて...
    不満な点
    もう少し ウッドパネルを使って欲しいです
    乗り心地
    -

    続きを見る

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