トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

速いセダンをM/Tで乗りたい人にお勧めで...

2004.7.8

総評

速いセダンをM/Tで乗りたい人にお勧めです。

満足している点

２８０ps級ターボ、ビッグトルクを発生する直列６気筒エンジン。 スポーツカー並の性能をもつクルマが一見、何の変哲も無いセダンで乗れる！ スポーツカーじゃ恥かしいし、いかにもなスポーツセダンは嫌だという...

不満な点

ＤＶＤナビユニットが助手席グローブボックス上部にあり、アクセス音が聞こえてしまう。

乗り心地

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やっぱりマークⅡは良いね！

2004.7.5

総評

やっぱりマークⅡは良いね！

満足している点

満足できる条件をほぼ満たしている所。 スポーティなルックス。 このクラスだと他社はFFだが、トヨタはちゃんとFRレイアウトでリリースしてくれる所。

不満な点

少し風きり恩が気になる。

乗り心地

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自信が持てるクルマ、マークⅡ。 このク...

2004.6.29

総評

自信が持てるクルマ、マークⅡ。 このクルマに乗ると、仕事も何もかも「もうすこし上」を目指したくなるから不思議。

満足している点

セダンのあるべき姿を具現化してくれるのがマークⅡというブランド。 クラウンに乗るにはまだ早いという向きには絶好の一台。 程よくスポーティで程よく高級で不満がまず無いクルマ。 但し、人気車の宿命か町で...

不満な点

不満と思われる点が全てメーカーオプションやディーラーオプションで解決できてしまうので不満点は無し。 ただし、１１０系は３リッターが無いのが不満と言えば不満。

乗り心地

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悪い点も書きましたが、装備もﾃﾞｨｽﾁｬｰ...

2004.6.27

総評

悪い点も書きましたが、装備もﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ、オプティンとクーラースイングがいいです。やっぱツアラーVは最高です！

満足している点

なんといっても速い！見た目も落ち着いていてどこへ行っても様になる。あと、希少な黒というところ。

不満な点

内装がｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙじゃなくて木目がよかった。燃費が悪い。ﾀｰﾎﾞだからしょうがないか

乗り心地

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セカンドカーとして近距離の移動などにしか使...

2004.6.21

総評

セカンドカーとして近距離の移動などにしか使わず、もう一台のジャガーS-TYPE Rと比較した為、不公平感はあったかも知れない。サイズは一回り小さいだけだがパワーは二百馬力もの差があり、価格も三倍以上である...

満足している点

二度目のレポートになります。一万五千キロ程走りました。セカンドカーなので距離が延びませんが、あたりは付いてきた感じです。エンジンが滑らかな事と意外とパワフルな点、HIDの明るさ、アンダーステアの小ささ、滑...

不満な点

やはり標準装着タイヤのロードノイズ、過大なロール、リアサスの突き上げ、高速域の不安定感、高すぎる最低地上高、リニアでないアクセル、小さすぎるタイヤサイズなどは気になってきた。タイヤをレグノの215/55R...

乗り心地

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20の時中古で買って3年ほどたちますが一...

2004.6.17

総評

20の時中古で買って3年ほどたちますが一度もトラブルありません。 まったりのるのも良し、攻めて良しと楽しめる車です。 ドライブもラクチンです。 ＦＲの直６っていいですよー。。

満足している点

サイズがちょうどいい。。 ちょこっといじってますが（外見）なかなかかっこいいと思う。 オプティトロンメーター。そこそこの装備が付いてるところ。 エンジンのレスポンス（2500ＣＣ）、なんか乗ってて楽...

不満な点

やっぱり名前ですかね。なに乗ってる？　と聞かれたときマーク２というひびきがあまりよろしくないです。 もうちょいパワーがほしい。

乗り心地

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110型がデビューして、即購入しました。...

2004.6.16

総評

110型がデビューして、即購入しました。当時レガシィやスカイラインと比較検討したのですが、直6でNAエンジン、大排気量、ミッションはMTという購入時の重要ポイントの中で最も多く当て嵌まったのがマーク2でし...

満足している点

肩肘張らずに気軽に運転できる事。車内も意外と静かで快適です、ロードノイズ以外は。NAエンジンの自然なパワーの出方と、充分なトルクも好感が持てます。あと、これも意外かも知れませんが、5速AT。変則ショックも...

不満な点

スポンジーなブレーキ。効かないしフェードし易いし、本当に最悪です。他には、ロードノイズ。標準で横浜の17inchが装着されていましたが、これが非常にうるさい。ノイズが気になる人は、早々にタイヤ交換する事を...

乗り心地

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直6ターボの加速とMTの組み合わせで、ス...

2004.6.15

総評

直6ターボの加速とMTの組み合わせで、スポーツカーとして楽しんでます。現在12万キロですが、エンジンも調子良く、目立ったボディの歪みもなく程度良好で、非常に丈夫な車だと思います。そして何よりエクステリアが...

満足している点

加速感とエクステリアに大満足です。普段は大人しく、シンプルながらも曲線が綺麗なJZX90のエクステリアは今尚新しさを感じる時があります。エンジン性能もセダンとは思えないパワフルな走行性能と2.5リッタータ...

不満な点

低速域では車重のせいか、もっさり感が強いのがひっかかります。中高速域の爆発力に比べ、街乗り時のもたつき感が気になる所です。

乗り心地

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新車で買って６年、故障なく、快適に乗って...

2004.6.9

総評

新車で買って６年、故障なく、快適に乗っている車です。よく、ツアラーは「パワーはあるが、それに見合った足まわりが足らない。」と聞きますが、サーキットではなく公道を走る車なので十分だと思います。アクセルを全開...

満足している点

加速がスゴイ。高速道路に乗る時はらくちん。以前からマークⅡに乗っているが、装備に関しては文句なし、充実している。ＡＴのシフトがゲート式（今は珍しくはないが）は扱いやすい。

不満な点

後部座席の居住性が悪い（全席のシートを後ろにさげすぎると）。タイヤのローテーションができない。燃費はあまり良くない（ターボだから燃費は気にしちゃいけないかも）。

乗り心地

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値段が安くかなりお薦め初心者向き

2004.6.6

総評

値段が安くかなりお薦め初心者向き

満足している点

扱いやすいちょうどいいサイズ頑張ればそこそこ走れるフルノーマルでも峠では速いMTでの話

不満な点

内装がｵﾔｼﾞクサイエアコンが壊れる

乗り心地

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今の時代71系乗ってるとかなり古ぃが、まだ...

2004.6.2

総評

今の時代71系乗ってるとかなり古ぃが、まだ81系なら、ぃける気がするｽﾀｲﾙ＆内装もぃぃし大きな問題なし中古で、かなり安いので、若ぃｶｯﾌﾟﾙにゎかなりお薦めできる車

満足している点

15年前の車なのに同じ車とすれ違うので、古さを感じないSC仕様なので加速がぃぃ同じ位の年式のNISSAN-Y31系ｾﾄﾞｸﾞﾛと競っても、楽勝に勝てる新車価格‥330万なのでお金が、かかってぃる

不満な点

後席が、少し狭ぃ事親の90系(3.0G)も現愛車の100系(3.0G)の後席も同様に狭ぃ

乗り心地

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ＪＺＸ１０１チェイサー　ツアラーＶからの...

2004.5.22

総評

ＪＺＸ１０１チェイサー　ツアラーＶからの乗り換えです。パワーの点だけでいえば、ツアラーＶの足元にも及びません。しかし、車としてのトータルな面を考えた場合、例えば、「以前このコーナーは５０キロでクリアするの...

満足している点

思ったよりも足回りに安定感があり、それでいて不快感を感じるほど乗り心地も悪くない。エンジンからの透過音はよく抑えられており、静粛性も及第点。 内装については、ほぼ満足しています。派手すぎず、かといって安...

不満な点

タイヤのせいなのか、ロードノイズが若干大きめ。他の遮音がうまくいっているだけに少々残念。直噴エンジンの為か、アクセルの踏み始めにほんの少しだけ息つき感を感じることがある。まぁこの点については、このことに神...

乗り心地

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ベストスポーティー４ドア！だと思います｡...

2004.5.20

総評

ベストスポーティー４ドア！だと思います｡ 家族がいるので４ドアが欲しい！しかも運転を楽しめて速い４ドアが！という方にはお勧めではないでしょうか？ でもランエボやインプレッサはちょっと行き過ぎと感じてい...

満足している点

エクステリアデザインに関しては気に入っています｡今でも通用しそうに思えるくらいです斬新なものだと思います｡ ショックは硬過ぎず、街乗りでも不満は感じません｡高速コーナーでもしっかり踏ん張るので、スピード...

不満な点

エクステリアではヘッドライトでしょうか｡最近の車では当たり前になってきているディスチャージでないことですかね｡ インテリアでは計器類ですね｡これも最近の車では当たり前になってきているオプティトロンでない...

乗り心地

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今までグロリアグランツ、レガシーセダンG...

2004.5.15

総評

今までグロリアグランツ、レガシーセダンGT、BMW323i、と乗り継いだが、一番満足してる。ノーマルで乗ってるが純正のエアロとムーンルーフ、バックバイザーで見た目も悪くないと思う。加速も物凄くとにかく運転...

満足している点

平成9年に新車で買い、80,000km弱乗ってるが故障が一切ない。トヨタのサービスはやはりよい。維持費も前に乗っていたBMW323の半分以下。マークⅡクラスになるとやはり静粛性が凄い。直線加速では低速トル...

不満な点

何に乗ってるの？と聞かれ「マークⅡ」と答えると「ふ～ん」で終わる。深夜に限り国産VIP系シーマやセルシオにあおられる事がある。

乗り心地

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快適さとスポーツをそれなりに両立できてい...

2004.5.14

総評

快適さとスポーツをそれなりに両立できている。 エンジンはかなりイケてます。後トランスミッションの出来が非常にいい。１1年前の車とは思えないほどスムーズに変速する。 後耐久力も良いと思います。とても１１...

満足している点

１１年前の車にしては劣化が少ない事 快適でパワーがあるので楽に走らせる事が出来ます。

不満な点

室内が狭い、トヨタ車全般に言えることだが座席位置が高いためスペース効率が悪い。今も昔もその傾向はかわらずです。 ホンダ系のセダンは昔から、座席位置が低く頭の高さに余裕があるので、広さを優先する人はそっち...

乗り心地

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故障もなく、安心して乗れる車です 普通...

2004.5.8

総評

故障もなく、安心して乗れる車です 普通のセダンで格安中古を探してる人にはお勧めします

満足している点

燃費がいい（現在の走行距離9万キロ、町乗り7.5ｋｍ、高速10ｋｍ・巡航速度120ｋｍ）本当はハイオク仕様だが、ケチってレギュラーでも十分 中古のくせに、まったく故障無し。今までレガシーＧＴ、ディアマン...

不満な点

足回りはしっかりしているのだが、少し硬すぎるきがする トランクに物を入れづらい（釣りクーラー等の大物） 大人４人（男）の移動するには狭い

乗り心地

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かなり静かに、それでいて踏めば怒涛の加速...

2004.4.24

総評

かなり静かに、それでいて踏めば怒涛の加速をします。前車がVTECアコードだったのですが比較にもなりません。アクセル全開にすれば数秒で免許取り消しのスピードになります。外観と内装もさすがトヨタの高級車、安っ...

満足している点

乗り心地、加速、外観、装備。室内めちゃ静かなのに怒涛の加速力。さすがに1JZ-GTEはすばらしいエンジンです。キセノンライトやオプティトロンメーター等機能も全て付いてて非常に快適です。故障も一切ありません。

不満な点

燃費だけです。ハイオクリッター5キロはツラいです。

乗り心地

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とにかくコストパフォーマンス的に２８０P...

2004.3.31

総評

とにかくコストパフォーマンス的に２８０PSFRマシンの中では最高だと思います。安くて速いFR車が欲しい方には絶対オススメです！直６エンジンがどんどん減っていく中、トヨタには次のモデルにも頑張ってほしかたな...

満足している点

一番満足しているのは、やはりエンジンですね!　90から乗り換えましたが、vvt-i化で低速トルクが増したお陰で、坂道等でもアクセルを深く踏み込まなくても、かなりの加速力があります｡街乗りでは、こちらの方が...

不満な点

とても気に入ってるので、不満な点はさほどありませんが、しいて上げれば燃費重視の為か、かなりハイギアであるのとミッションのストロークが長い事ぐらいです。6MTがあれば、最高のスポーツセダンになるのになぁ

乗り心地

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マークⅡ最後の直６－この一言に尽きます。...

2004.3.28

総評

マークⅡ最後の直６－この一言に尽きます。購入を検討するまで全く眼中になかったマークⅡ。しかし、偶然にも付き合うことになりました。あくまでＭＴ車にこだわり続けてきたので、まさかのＡＴ車ですが、やっぱ何かの縁...

満足している点

①父が９０系のマークⅡをのっているのですが、車の背が高くなったため、閉塞感がなくなったこと②足回りがグランデ系とは異なっているので、フワフワした乗り心地が抑えられていること。過大評価をすれば、ドイツの３シ...

不満な点

ＭＴの設定がないこと。やはりＡＴで２．５なので、燃費が悪いです。まだ慣らし中なので、これがすべてとは言い難いですが、Ｄ－４の効果はどうなのかなぁ…って感じてます。個人的には、慣らしが終えたらエンジンを回し...

乗り心地

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手軽にスポーティーな走りを楽しむにはコレ...

2004.3.28

総評

手軽にスポーティーな走りを楽しむにはコレ！！

満足している点

１ＧＦＥはハイパワーなエンジンではないが、サスペンションがしっかりしているおかげでスポーティーな走行が楽しめる。基本設計が古く骨董品扱い？のエンジンではあるがVVT-i採用（１００系後期から）で熟成が進ん...

不満な点

マイナーチェンジしてもエンジンが低排出ガスの認定が１つ星のまま（せめて２つはあっても良かった気が） ２．０ＬにはＴＲＣやイモビライザーのオプション設定がない（あったら付けた） メーカーオプションで...

乗り心地

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