トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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トヨタ マークII 新型・現行モデル
767

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

393

星4

252

星3

89

星2

18

星1

15

767 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデiR-V(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなんか乗るな!セダンに乗れ!と本当...

    2004.10.7

    総評
    ミニバンなんか乗るな!セダンに乗れ!と本当に言いたくなります。
    満足している点
    極太トルク&適度な高級感で下手なスポーツカーより断然良い!個人的に一番お気に入りなのはオプティトロンメーター!乗れば格好よさがわかります。
    不満な点
    アクセルレスポンスの悪さ、ノーマルの時の外観、室内の異様な狭さ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    攻めなければかなり良い車!100系と比べる...

    2004.10.3

    総評
    攻めなければかなり良い車!100系と比べると時代遅れ感があるが中古の相場を見るとお買い得?ライトが濁ってる?黄ばんでる?のが多い気がする!なんだかんだ書いたがかなりきにいってます!
    満足している点
    値段の割には良い内装!自然吸気の180馬力だが攻めなければ十分!ツアラーの内装は時代を感じさせない感じがする!サイドが足ではなくシートの横!サンバイザーのミラーがライト付き!10万キロ超えても故障なし!
    不満な点
    ロールしすぎ!足は固め風だけどまったくだめ車高調入れて対策!ライト暗いフォグも暗いし球が特殊?HIDに交換で対策!シートはフィット感が悪くホールド性も悪い位置も高い!バッテリーがデカイ!オイルパンの位置が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデFour_4WD(AT_2.5) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大のトヨタ嫌いですが、足代わりに格安で購...

    2004.9.25

    総評
    大のトヨタ嫌いですが、足代わりに格安で購入しました。 10年落ちでトヨタの良さも認識出来ます。全く壊れない。 ディーラーの対応も世界一良いと思う。 車の出来はいまいちでも、トヨタという安心感がある。...
    満足している点
    壊れなさそうという安心感。それなりの高級感を演出するハッタリがうまい。 冬道の4WDの安定性はかなり高い。希少になった直6のエンジン。 速く走ることをあきらめさせてくれるので安全性が高い?
    不満な点
    ボディ剛性が低い。ドライ時のハンドリングはいまいち。 ブレーキが利かない。燃費が悪い。 トヨタ車全般に言えるがシートは最悪。 運転する喜びがない。運転していることすら忘れる。 ボディはでかいのにト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-V(MT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100系よりかは高級感があるが、社外パーツ...

    2004.9.25

    総評
    100系よりかは高級感があるが、社外パーツが100系に比べて少ない。お金が無い人、車を自分でいじれない人、知識が無い人は乗れない車。
    満足している点
    以外に小回りが効く。純正の足回りにしてはスタビリティーが良い。エンジンが静か。
    不満な点
    後方が見えない。左右が見えない。110系から電子スロットルになった為、でだしで全開に開けてもスロットルが全開開かない為もたつく。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗った瞬間、「さすがトヨタ」と叫んでしまいました。 トヨタの車作りに批判的な意見は多いと思いますが、それは、世の中にいるドライバーのすべてがスポーテ

    2004.9.16

    総評
    乗った瞬間、「さすがトヨタ」と叫んでしまいました。 トヨタの車作りに批判的な意見は多いと思いますが、それは、世の中にいるドライバーのすべてがスポーティさを望んでいると勘違いしている自動車評論家とエンスー...
    満足している点
    2.5Lならではの余裕ある走りと静粛感。 クサビ型の前傾フォルム。 トヨタならではのニクイばかりの造りこみ。 基本的には柔らかい足回りだが、適度に締まっている絶妙な味付け。 FRが生む自然なコーナ...
    不満な点
    古臭いデジタルメーター。 フロントのワイパーが手前に引き起こせない。 背中を圧迫するシート。 ドライビングポジションがピタッと決まらない。 燃費が悪い(街乗りで6km/L)。 H7式の初期型のた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデFour“35th_Anniversary”_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入らない点も多々書きましたが総合的には...

    2004.9.7

    総評
    気に入らない点も多々書きましたが総合的には満足いくクルマだと思います。トヨタの最大公約数を採る方法は成功していると思うのです。日本人には普遍性を以てよしとする気風は確かに存在する訳で、そのような方には満足...
    満足している点
    三度目のレポートです。OEタイアはまだ溝が5ミリありましたがレグノGR8000に履き変えました。ただでさえ静かで柔らかだった乗り心地に磨きが掛かったと思います。エンジンもいい感じでここまで吹けのいい2リッ...
    不満な点
    ロールスピードの速さとロール量はレグノで大分良くなった気がしますが、リアサスの不安定感はホイールが15インチのままなのとスタビライザーが無い為に改善は難しいようです。16を履こうかとも思いましたがGR80...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつかは…のCMだったかなぁ?さすがに世相...

    2004.8.29

    総評
    いつかは…のCMだったかなぁ?さすがに世相を反映してます。しかし、私にはいくら中古購入とはいえ、最上でした。GX81も今となっては相当なものですが、程度の良いのがあれば、かつ経済事情が許せば乗りたいですね。
    満足している点
    3ナンバーなのに見切りが素晴らしい。当時免許取り立てだった私もすぐに慣れた! 6発エンジンのなめらかさ!魔法の絨毯みたい。 豪華な内装! 直線的でスマートなスタイル!
    不満な点
    不満…?あえて言えば、家の車なのでただのドライバーとしてしか乗れなくて、先程の満足点を心行くまで味わえなかったこと(泣)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大多数のオーナーは満足感を得られるはずで...

    2004.8.28

    総評
    大多数のオーナーは満足感を得られるはずです。ただし、中途半端な面が多く、最近の、ワゴン車、コンパクト車に対してのメリット、お買い得感は少ないです。セダン市場が衰退してきたのも納得してしまいます。ただ、オー...
    満足している点
    静粛性、誰に聞いても「良い車」と言われる、FRなのに意外と広い、 操作がしやすい、直列6気筒エンジンならではのスムーズさ、ハンドルの 正確さ。
    不満な点
    面白みに掛けるハンドリング、平凡な内装、居住性に振りすぎた外観、 排気量に対してトルクのなさ、実用燃費の劣悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1ヶ月経ちました。ようやく少し慣...

    2004.8.26

    総評
    納車から1ヶ月経ちました。ようやく少し慣れてきましたが、前の車がエクシヴだったので、ポジションの違いには最初かなり違和感を感じました。しかし、ラグジュアリーを求める人にとっては良い車だと思います。トヨタの...
    満足している点
    とにかく室内が広い。静かだし振動が少ない。それでいて、必要なときには十分な加速ができる。乗り心地は満点です。内外装とも細かい点まで良く作られています。
    不満な点
    Dレンジでのアクセルレスポンスが悪い。ブレーキの効き方にも少し違和感がある。音と振動が少ない分、ドライバーとして物足りない時がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車か中古で購入、両方考えてレンタカーで...

    2004.8.23

    総評
    新車か中古で購入、両方考えてレンタカーで220kmほど走りました。以前の型より乗り心地は悪くなりましたが車重が軽くなったせいか山道などでは気持ち良く走れました。前期の場合グランデより内装が良いのでレガリア...
    満足している点
    燃費が◎良く出来てて安い。でも買いませんでした。
    不満な点
    高速走行中に車内は静かなのですがフロア下からのロードノイズが気になりました。エンジンのスムーズさが無くなったような気が。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    110も乗ったけど内装はまけてるかけどスタ...

    2004.8.23

    総評
    110も乗ったけど内装はまけてるかけどスタイルと乗り心地はかってる。100は一番マーク2らしいんじゃない。落ち着いた親父にはおすすめだね!
    満足している点
    前は10セルシオ乗ってたけど全損。親戚の親父からもらって三年たったけどまずスタイルがいい。スポーティーさとラグジュアリな感じのバランスグッと。スモークとアルミでいい感じ。あと乗り心地と静粛性はかなりいいね...
    不満な点
    後席のせまさ。車体でかいわりにせますぎ。あとはハードトップかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランスはすごいとれている。はじめ...

    2004.8.23

    総評
    全体的にバランスはすごいとれている。はじめは名前がいやだったけど乗りはじめて少しいじってやつたらいいかんじになった。乗り心地と静粛性はかなりいいよ。落ち着いた親父におすすめだね!若いもんはVがいいんじゃな...
    満足している点
    まずスタイル。歴代1番かっこいいね。スポーティーなかんじとラグジュアリーさがうまく両立。今24なんで薄めのスモークとアルミでいい感じ。前は10セルシオのってたけど全損。知り合いからゆずってもらった。乗り心...
    不満な点
    後席狭すぎ。これはまじせまい。あとハードトップくらいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年を考えついにセダンを購入、僅かな抵抗の...

    2004.8.21

    総評
    年を考えついにセダンを購入、僅かな抵抗のフォーチュナ。 スープラからの買換えですが、300PS&フルエアロ。 スポーティな走りを捨てられない人にお勧めです。
    満足している点
    フロントタワーバー(モデリスタ)を追加した効果、ブレーキの油圧シリンダーが固定されてブレーキの効きが以前の車より格段に良い。
    不満な点
    通常速度の安定性に文句は無いが高速時に少し不満。 路面の変化に追従できず少し跳ね気味。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にみてすごくいい車だと思います。イン...

    2004.8.10

    総評
    総合的にみてすごくいい車だと思います。インテリアも友達いわくオヤジくさいとかいわれるけど落ち着いてて僕は好きです。室内も広いし、エクステリアも昔の車には見えないデザインだと思います。僕の中では90系はヒー...
    満足している点
    なんといってもやっぱ1JZはいいですねぇ。丈夫だし静かめだし。マーク2に限らず、この種のエンジンの車に乗ると他のエンジンには乗れなくなるような気がします。俺だけかもしんないけど・・・。
    不満な点
    僕のは2.5なんですけどあんま燃費がよくない?(無意味にいじってるからかな?)あとはリアが高いので少しバックしづらいかなぁ?購入時ターボも考えましたがあんまりスピードださないし燃費が悪すぎなので却下しまし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデG(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いわゆる平均以上の車で、無茶をしたり、平...

    2004.8.7

    総評
    いわゆる平均以上の車で、無茶をしたり、平均以上を求めようとしなければ、大いに満足できる車です。それ以上を求めるとすれば、ツアラーの方がいいかと思います。現在は手放してしまいました。
    満足している点
    静か!豪華!リニアな加速は特筆もの。 乗り心地のよさ。疲れを感じさせない。 若い人でも恥ずかしさを感じることなく乗れるデザイン。 見切りのよさ 走りの軽快さ トラブルとはほぼ無縁
    不満な点
    後席の狭さ。 低い屋根から来る圧迫感。 走り方が悪いのか、燃費は6~7キロほど。 この手の車に求めてはいけないけど、走ったり、いじる楽しみとはほぼ無縁。やろうと思えば出来るけど、足回りがついていかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハードトップ_グランデ(AT_2.0DOHC) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5№FR、直6はいまとなっては希少な物、今...

    2004.8.6

    総評
    5№FR、直6はいまとなっては希少な物、今時に求められるものではないかな、最近はなんでも3ナンバー車がおおすぎ無理しなくてもいいのに、でもおすすめの一台です、5ナンバーオンリー方いかがですか
    満足している点
    やはりFRという所だね,キビキビ走るし、そこそこ走るしね、フルスロットルで凄い加速をする所2000㏄なのにね、あれはまじビビった
    不満な点
    後部座席がせますぎ、5人はまずのれないし、室内が窮屈(FR車なので仕方ないかな)内装が普通すぎるぐらいかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから10年が過ぎ、走行距離も30...

    2004.8.5

    総評
    購入してから10年が過ぎ、走行距離も30万キロ越えまだまだ現役です。この車を購入検討中に我が家では5人家族で子供たちは小さいころでした。そのときはワゴン車にしようと思いましたが、どの車を見ても全然いい車が...
    満足している点
    エクステリアやインテリアに飽きの来ないデザイン 燃費も10キロで良いです 一人で乗るときはパワーがあり満足 ちょっとした買い物に便利 ダッシュボードにカーナビを置くだけでかなり見やすい 自分で取...
    不満な点
    一人や2人で乗って高速運転をすると、結構パワフルですが、家族5人でのると、パワーも落ちる。アクセルを強く踏まないと加速しない。 シフトショックがおきる。やっぱり5人家族では我が家のエリシオンV6が役に立...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若い人にはツアラー系をグレードを気にしない...

    2004.7.28

    総評
    若い人にはツアラー系をグレードを気にしない人にはグランデを、静かで高級感はグランデレガリアを、丸い顔が気に入ったなら、とても乗りやすい車です。値段も手ごろなので、年令問わず使い易いと思います。また免許取り...
    満足している点
    スピードが出るし、足回りもしっかりしてて、カーブも安定して曲がれます。少し段差ならショックがカバーしてくれますし、顔も可愛いですよ。それに一番気に入ってるのは窓枠が無いこと、窓を開けてドライブサイコーですよ。
    不満な点
    後部座席の後ろに燃料タンクがあるのでトランクが狭いし、ドアの開口の角度が浅いため後部座席に荷物が積みにくい、一番の難点は、ブレーキ系統がスポーツ仕様のため、うまく操作しないと、ブレーキの鳴きがひどい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデレガリアGエディション(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家にとって2台目のマークⅡです。 ...

    2004.7.25

    総評
    我が家にとって2台目のマークⅡです。 諸般の事情により、GX110マークⅡに乗り換える事になったのですが、誰が乗ってもそれなりに満足できるクルマを作るトヨタはスゴイです。 高速を走る機会が多いなら2....
    満足している点
    ・どんな場面にでも対応できる柔軟性(冠婚葬祭、買い物、ドライブetc.) ・歴代最後のHTボディは現行型より若々しいかも。 ・大人4人を乗せても余裕の室内空間。 ・特別仕様車と言うのもあるが、色々な...
    不満な点
    ・ボディサイズがちょっと大きく感じる事がある。 着座位置がそれでいて低めなので、身長の低い人だとちょっと厳しいかも。 ・内装は81系に比べるとショボくなった感じを受ける。 特にプラスチックの素材感や...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔のマーク2の様なステータスはこの車には...

    2004.7.12

    総評
    昔のマーク2の様なステータスはこの車には無いですね。 走りを楽しむならスカイラインとかアコードをお勧めします。
    満足している点
    乗り心地は流石に良いです。
    不満な点
    この車格に2000ccのエンジンは物足りません。 エクステリアはカローラを大きくしたような感じw
    乗り心地
    -

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