トヨタ マークII ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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トヨタ マークII 新型・現行モデル
767

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

393

星4

252

星3

89

星2

18

星1

15

767 件中 281 ~ 300 件を表示

  • れいき れいきさん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    操作もしやすく、見た目も良いです エアコンがしっかりしていればもっと乗っていたかったです

    2010.5.1

    総評
    操作もしやすく、見た目も良いです エアコンがしっかりしていればもっと乗っていたかったです
    満足している点
    今までのマーク2で車内が一番広いと思います 乗り心地も良かったです
    不満な点
    110系を最初に乗ってしまったので、内装が少し安く見えてしまいました でも、居心地の良い空間でした
    乗り心地
    -

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  • れいき れいきさん

    グレード:グランデ_レガリア(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一応高級車の部類らしいので、純正なら柔らかくて乗り心地は良かったです また機会があったら手に入れたいぐらいの車でした

    2010.5.1

    総評
    一応高級車の部類らしいので、純正なら柔らかくて乗り心地は良かったです また機会があったら手に入れたいぐらいの車でした
    満足している点
    ローダウンして、どんなホイール履かせても大体似合います 全体的に大きく見えるので、カッコよかったです マフラー変えて、エンジン回すと良い音してくれました
    不満な点
    2.0の場合、ちょっと重くて、エンジンが非力に感じました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昭和のバブル真っただ中に出てきた車なだけあり、当時は月に3万代以上も売れた人気車種でした。団塊の世代の方々は、発売当時挙って買った車でしょう。今や街中

    2010.4.17

    総評
    昭和のバブル真っただ中に出てきた車なだけあり、当時は月に3万代以上も売れた人気車種でした。団塊の世代の方々は、発売当時挙って買った車でしょう。今や街中で見かける事は随分と少なくなってしまいましたが、それだ...
    満足している点
    何と言っても、今の車には無い角張ったスタイルです。シャープなラインは5ナンバーサイズとは思えないほど大きく見えます。リアのオーバーハングが長めなので、車高を落とすとより大きく(長く)見えます。 現在22...
    不満な点
    この車には心底惚れ込んでいるので、さしあたって不満な点が見つかりません。 強いて言うなら、古い車の為各パーツの欠品が出ている点です。メーカーに問い合わせても、もう出ないというものが大分出てきました。中古...
    乗り心地
    -

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  • センシン センシンさん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備や走りは申し分ないです。デザインも角ばっていて見切りも良いです。意外と取り回しも良く、ホントに安くていい車です。(MTは除く) オイル交換さえし

    2010.4.15

    総評
    装備や走りは申し分ないです。デザインも角ばっていて見切りも良いです。意外と取り回しも良く、ホントに安くていい車です。(MTは除く) オイル交換さえしていれば滅多に壊れないので、今買ったとしても長く乗れそ...
    満足している点
    2000ccですが、そこそこ走ります。装備も大体ついてます。燃費も12~6km/lとまあまあです。性能の割りに値段が安いので、費用対効果は抜群です!
    不満な点
    他のかたも感じていると思いますが、あまりに5速目がローすぎです。ATのODと比べると差は歴然です。(MTは60kmで2000rpmくらい) グレーの内装に茶木目は合いません。質感も歴代では最下位です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZEROクラウンが買えず、マークⅡに・・・

    2010.4.2

    総評
    ZEROクラウンが買えず、マークⅡに・・・
    満足している点
    中古で安い、DVDナビ純正だし、バックカメラ付き。 トヨタなので、内装がいい。レギュラー仕様 トヨタのパールボディーカラー。真珠色!? リヤウインドーの、ブラインドが付いている! 乗りやすて、業者...
    不満な点
    大衆車なだけに、あっちこっちで見る・・・ 運転は、やっぱお父さんが乗ってる。 若者は、IR-Vだよな~ 高くて買えない・・・ 駐車場で、間違える・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラー(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のトヨタ車です。本当はローレルかセフィー...

    2010.3.3

    総評
    初のトヨタ車です。本当はローレルかセフィーロに乗りたかったのですが、このクラスでレギュラーで動く車が3兄弟かプリメーラぐらいしか無かった。P11プリメーラのガサツながらも楽しいエンジンとカチカチサスは捨て...
    満足している点
    直6エンジンとクラシカルさが残ってるエクステリア。感動しました。シルキーな走りとはこういう事かと。そして踏み込むと別のクルマへと化ける様な加速。ツアVの様な強烈さは無いけど、必要充分。デカイ割には見切りが...
    不満な点
    エンジンは凄く良いのにフワフワなサス、やや効きの甘いブレーキ、そして座椅子みたいなシート。これじゃいつか腰痛になりそうだ。内装の素材の大半が紙。すぐに痛む。見えない所にお金を掛けない所がトヨタ車らしいな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデiR-S(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価が難しい車。ティアナよりかは数段上の出...

    2010.2.25

    総評
    評価が難しい車。ティアナよりかは数段上の出来。
    満足している点
    無難なエクステリアと程よいサイズ。インテリアはブラック基調で赤茶色の木目パネルがよくにあっている。静粛性が高く、乗っていて高級感を感じる。
    不満な点
    背が高く見えるデザインの為、ローダウンをしなければならない。ハンドリングはメチャクチャ。センターが曖昧で、しかも切りはじめと切り増しした時とでハンドルの重さが同じな為、今どのくらい切っているかが感覚的にわ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデ(MT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTなので燃費が良い。街乗り9KM。NAで...

    2010.1.31

    総評
    MTなので燃費が良い。街乗り9KM。NAでMTなのが気に入っている。
    満足している点
    ツアラ―系ではなく、グランデでMTなところ。今はなき、NA、FR、セダンの組み合わせ。
    不満な点
    ない。短所も含めて納得して購入したので…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入 チェイサーアバンテ2.0からの乗り換えです。 本体95万、走行3万キロ、ディーラー系中古で購入しました。 二人乗車が多く、のんびり走りたい

    2010.1.22

    総評
    中古で購入 チェイサーアバンテ2.0からの乗り換えです。 本体95万、走行3万キロ、ディーラー系中古で購入しました。 二人乗車が多く、のんびり走りたい方なのでおおむね満足していますが、 装備や外観の割にコ...
    満足している点
    2000ccのレギュラーガソリン仕様なので経済的。 街乗り9~10、高速11~13くらいです。 路面状況の良い所ではかなり滑らかで静粛性の高い快適な走りが可能。 HID、運転席パワーシート、ヒーテッドドア...
    不満な点
    主に乗り心地についてです。 サスペンションを純正新品に変えましたが、 路面状況の悪いところではザラザラやデコボコをかなり拾います。 フロントよりもリアの突き上げが強いです。 お尻に衝撃やブルブルザラザラし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度見されるコトが快感に・・・。

    2010.1.11

    総評
    二度見されるコトが快感に・・・。
    満足している点
    パワーで誤魔化せる。 タイヤが積める積める。
    不満な点
    職質率100%
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランデiR-S(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコエコ車が注目!!エコカー等が注目されて...

    2009.12.20

    総評
    エコエコ車が注目!!エコカー等が注目されてるのは世の情勢上、致し方ないと思う。だがIRシリーズがまだ世にある内に是非味わってほしい。『維持費が~』とか言ってる方々に言いたい。妥協が悪い訳ではないが、「仕事...
    満足している点
    先ず純正フルエアロが丁度良くキマっている。純正オーディオは予想外に音質が良く嬉しい。 乗り心地・操縦性は抜群に良く、ゆったりから攻めまで堪能できる。
    不満な点
    特にないんだな~これが(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iR-V(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを求める人用、山道も十分こなせる。ファミリーや燃費を気にする人、車は輸送手段と思っているドライバーズカーとは全く対極にある車。1JZ-GTEが好き

    2009.12.6

    総評
    走りを求める人用、山道も十分こなせる。ファミリーや燃費を気にする人、車は輸送手段と思っているドライバーズカーとは全く対極にある車。1JZ-GTEが好きな人、最後のマークⅡ。この2点に絞れば110系、チュー...
    満足している点
    走行性能、外観、本皮シートの造り、乗り心地(ストロークが多い)、燃費の順。前車90TURER-Vより燃費が20%良い。低速トルクがあり90、100より乗りやすい(100は90の低~中速を太くしてあるが、ア...
    不満な点
    純正ワイドビジョンナビ、ROMは21年春バージョンだけど施設等の掲載内容が少ないと思う、最短経路情報も大丈夫かー、みたいな感じ。コーナリング中の山道でハンドリングは90からあまり変わっていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20周年限定車 前の車が故障して新しい車を探していた時、見つけました。 後期型を探していましたので即決しました。 10年以上前の車ですが、装備もそれな

    2009.11.28

    総評
    20周年限定車 前の車が故障して新しい車を探していた時、見つけました。 後期型を探していましたので即決しました。 10年以上前の車ですが、装備もそれなりに揃っています。 アフターパーツも充実して色々いじっ...
    満足している点
    後期型ですが、限定車なのであまり見ません。(色はダークグリーン)
    不満な点
    2Lなので加速が悪い。 ハードトップは駐車・居住性が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車 免許を取って初めての思い出の車です。 凄くよく走ったいい車だったと思います。 故障なし、トラブルなし。 今でも乗ってみたい一台です。

    2009.10.20

    総評
    初めての車 免許を取って初めての思い出の車です。 凄くよく走ったいい車だったと思います。 故障なし、トラブルなし。 今でも乗ってみたい一台です。
    満足している点
    ①とにかく良く走る ②燃費もいい ③内装も○ ④高級車なみのスペース
    不満な点
    ①加速が弱い気がした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番永く乗った愛車 95年に新車で購入し昨年まで60000㌔乗りました。車歴は81チェイサー前期~90マークⅡ後期~100チェイサー後期と新車購入です

    2009.10.7

    総評
    一番永く乗った愛車 95年に新車で購入し昨年まで60000㌔乗りました。車歴は81チェイサー前期~90マークⅡ後期~100チェイサー後期と新車購入です。今100チェと二台車庫保管中です。皆さん投稿のとうり...
    満足している点
    スタイルと信頼性。あと他を見渡しても普通に使えば一般的にその後の100前期に見られるダッシュ浮き、サイドモール、ドアミラー塗装等の劣化がほぼ皆無。エアロ着けなくても足回りを固めればそれなりにスポーティーと...
    不満な点
    スタイルと引き換えに仕方ないが、トランクの開口部高すぎなのと、後方視界の悪さ。グランデGなのに90後期は90前期に比べ内装のコストダウンが顕著、乗り継いでる人にしか分からないけどステアリングやスピーカーグ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの最高傑作 中古で購入して7年たちもうすぐ15万キロをむかえますが、とにかくトラブルのない車です。エンジン、ミッションも調子よくまだまだ乗り続け

    2009.10.6

    総評
    トヨタの最高傑作 中古で購入して7年たちもうすぐ15万キロをむかえますが、とにかくトラブルのない車です。エンジン、ミッションも調子よくまだまだ乗り続けます。
    満足している点
    エンジンが丈夫 加速が半端じゃない 雪国で使っても全然腐らないボディは◎ 1JZの音がかっこいい サイドブレーキが足踏みしきじゃないところ
    不満な点
    燃費がわるい ターボとはいえボディの重さを感じる ノーマルの外観は△
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マークⅡの集大成 父親の車です。先日借りてドライブに行ってきました。父親が以前は90系マークⅡにも乗ってたことがあるのでそれとの比較を交えてレビューを

    2009.9.28

    総評
    マークⅡの集大成 父親の車です。先日借りてドライブに行ってきました。父親が以前は90系マークⅡにも乗ってたことがあるのでそれとの比較を交えてレビューを書こうと思います。  このモデルからはクラウンベースの...
    満足している点
    ・高い車高  車内は広々としており頭上空間にも余裕があります。 ・セダンボディになった  従来のピラードハードトップと比べると車体剛性が向上したようです。 ・インパネ周りなど内装が豪華  シャシーを共有す...
    不満な点
    ・後席の足元が狭い  従来のマークⅡよりは改善されたと思いますがまだ狭いです。後席の居住性を重視したクラウンとは違うんだと割り切って考えるしかないです。 ・見切りが悪い  車両感覚が掴みにくいです。後方の...
    乗り心地
    -

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    グレード:グランデG(AT_3.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    稀少な3000ccです。前車はツアラーV...

    2009.8.29

    総評
    稀少な3000ccです。前車はツアラーVでしたが何か疲れたので乗り換えました。結果◎でした。 何といいますか、ツアラーには無い「ゆとり」を感じます。 ヘニョヘニョサスは全く飛ばす気になりません。が個人...
    満足している点
    軽いステアリング 分厚い低速トルク 酔う程に柔らかい乗り心地
    不満な点
    内装の色 ツアラー系の色があれば・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    思った以上に丈夫で長持ち 以前GX71マークⅡセダンに乗ってましたが、エンジンのオイル漏れとマウントヘタリによる変速ショックとインジェクター周りの燃料

    2009.8.9

    総評
    思った以上に丈夫で長持ち 以前GX71マークⅡセダンに乗ってましたが、エンジンのオイル漏れとマウントヘタリによる変速ショックとインジェクター周りの燃料漏れなど、車検の費用を考えるとかなりお金がかかりそうな...
    満足している点
    2500ツインカムの余裕の走りと静粛性でとても良い。 タイヤをレグノに履き替えたら静かで乗り心地が格段に良くなった。 スタイルが歴代のマークⅡの中で一番好き。 ターボエンジンと比べるとパワーは負けるが、扱...
    不満な点
    ステアリングのデザインがエアバッグつきとほとんど変わらないので勘違いをしました。 ヒーターバルブの水漏れが多い。 ハザードスイッチの故障でウインカーがつかなくなった。 ウインカーレバーの戻りが早すぎる。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗る車を間違えました。。。 前から憧れていたセダンとして購入したのがこのマークⅡです。 前車はマツダのMPVです。家族で乗っています。セダン車は乗り降

    2009.8.8

    総評
    乗る車を間違えました。。。 前から憧れていたセダンとして購入したのがこのマークⅡです。 前車はマツダのMPVです。家族で乗っています。セダン車は乗り降りがしづらくどうにもなりません・・・ もう少しよく考え...
    満足している点
    ①高級感! 高級感はありますね~ ②燃費! MPVよりは伸びます! 街乗りで大体8kmくらいです 遠出すると大体10kmくらいですかね ③エンジンのパワーがすごい! 本当に2000cc?と疑ってしまいます...
    不満な点
    ①乗り降りのしにくさ・・・ これは一番です・・・ ②居住空間の無さ ハードトップタイプなので仕方ないのかもしれませんが居住空間無さすぎです。。。 後部座席はちょっときついです。。。 ③乗り心地・・・ 乗り...
    乗り心地
    -

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