平均総合評価
4.3
総合評価分布
れいきさん
グレード:グランデ(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
操作もしやすく、見た目も良いです エアコンがしっかりしていればもっと乗っていたかったです
2010.5.1
れいきさん
グレード:グランデ_レガリア(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
一応高級車の部類らしいので、純正なら柔らかくて乗り心地は良かったです また機会があったら手に入れたいぐらいの車でした
2010.5.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
昭和のバブル真っただ中に出てきた車なだけあり、当時は月に3万代以上も売れた人気車種でした。団塊の世代の方々は、発売当時挙って買った車でしょう。今や街中
2010.4.17
センシンさん
グレード:グランデ(MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
1
装備や走りは申し分ないです。デザインも角ばっていて見切りも良いです。意外と取り回しも良く、ホントに安くていい車です。(MTは除く) オイル交換さえし
2010.4.15
ニックネーム非公開さん
グレード:グランデ(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
3
2010.4.2
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラー(AT_2.0) 1997年式
乗車形式:その他
4
2010.3.3
ニックネーム非公開さん
グレード:グランデiR-S(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
3
2010.2.25
ニックネーム非公開さん
グレード:グランデ(MT_2.0) 1996年式
乗車形式:その他
1
2010.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
中古で購入 チェイサーアバンテ2.0からの乗り換えです。 本体95万、走行3万キロ、ディーラー系中古で購入しました。 二人乗車が多く、のんびり走りたい
2010.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:グランデiR-S(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
5
2009.12.20
ニックネーム非公開さん
グレード:iR-V(AT_2.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
3
走りを求める人用、山道も十分こなせる。ファミリーや燃費を気にする人、車は輸送手段と思っているドライバーズカーとは全く対極にある車。1JZ-GTEが好き
2009.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
20周年限定車 前の車が故障して新しい車を探していた時、見つけました。 後期型を探していましたので即決しました。 10年以上前の車ですが、装備もそれな
2009.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めての車 免許を取って初めての思い出の車です。 凄くよく走ったいい車だったと思います。 故障なし、トラブルなし。 今でも乗ってみたい一台です。
2009.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
一番永く乗った愛車 95年に新車で購入し昨年まで60000㌔乗りました。車歴は81チェイサー前期~90マークⅡ後期~100チェイサー後期と新車購入です
2009.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
トヨタの最高傑作 中古で購入して7年たちもうすぐ15万キロをむかえますが、とにかくトラブルのない車です。エンジン、ミッションも調子よくまだまだ乗り続け
2009.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
マークⅡの集大成 父親の車です。先日借りてドライブに行ってきました。父親が以前は90系マークⅡにも乗ってたことがあるのでそれとの比較を交えてレビューを
2009.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:グランデG(AT_3.0) 1997年式
乗車形式:その他
5
2009.8.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
思った以上に丈夫で長持ち 以前GX71マークⅡセダンに乗ってましたが、エンジンのオイル漏れとマウントヘタリによる変速ショックとインジェクター周りの燃料
2009.8.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗る車を間違えました。。。 前から憧れていたセダンとして購入したのがこのマークⅡです。 前車はマツダのMPVです。家族で乗っています。セダン車は乗り降
2009.8.8
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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