トヨタ ライトエースノア 「ライトエースノアのレビュー」のユーザーレビュー

すぎちゃん@参壱 すぎちゃん@参壱さん

トヨタ ライトエースノア

グレード:Gエクサーブ_スタンダードルーフ(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ライトエースノアのレビュー

2015.12.25

総評
車両価格も安く、4ナンバーにしてひとりで乗る分には最高だと思います。
ただ、程度のいい車両は少なく乗りっぱなしのような個体が多くて残念な感じがします。
また構造がシンプルで、整備性は良い方だと思います。
満足している点
4ナンバー化したことにより税金と車検は安く済み、ヴィッツクラスのコンパクトカーを乗るよりは使い勝手も良くいいと思います。
不満な点
車の安定感はあまり無く、アクセルワークもピーキーな感じがしますが、それが不満になるか面白さと感じるかは人それぞれだと思います。
あとはステアリングがテレスコで、シートも高さ調整が出来ればより良かったのですが…
それと、もう少しステアリングの切れ角があってもいいかと思います。
デザイン

-

走行性能

-

パワー感的には低速トルクがあり、出だしはかなり力強いと思います。
その分上がありませんが、街乗りではこの方がいいと思います。
今の車にはない反応の良いスロットル感が好きです。
FRというところでも、走りのメリットは大きいと思います。
乗り心地

-

乗り心地は船みたいで悪くはないです。
長距離の運転もそれほどストレスは感じません。
ショックを社外に変えたら、より安定感が増しました。
ただ、ハンドルは取られやすく不安定な感じがします。
静粛性は思っていたよりも良く、商用バンを思わせるうるさい感じはしません。
積載性

-

サードシートを取り外し4ナンバー化したので積載性に困ることはありません。
スタンダードルーフなので、背の高い荷物は積めないと思います。
燃費

-

燃費は年式相応といった感じでしょうか。
街乗りで7~8くらいです。
流れのいい幹線道路や高速を巡航する分には10キロ以上走ります。
価格

-

故障経験
まだ1年も乗っていませんが、他の方のレビューを見るかぎりエンジンの耐久性はあるみたいです。
とはいえもう16年落ちなので、それなりのメンテナンスは必要になると思います。

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