トヨタ エスティマT ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ エスティマT 新型・現行モデル
283

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
2.5
デザイン
4.3
積載性
3.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

122

星4

117

星3

27

星2

13

星1

4

283 件中 21 ~ 40 件を表示

  • しろひげや しろひげやさん

    グレード:アエラス(AT_2.4_7人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    顔が好き

    2021.1.10

    総評
    大きすぎず、小さすぎず、 車高も高すぎず、低すぎず 都内乗りでは十分な大きさ
    満足している点
    グラデーションブルーのメーターが好き 二列目シートがお気に入り
    不満な点
    内装が少し安っぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • navinavinavi navinavinaviさん

    グレード:G_4WD(AT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    17年、16万キロ、お疲れ様でした。

    2021.1.2

    総評
    新車から17年、16万キロ乗りましたが、大きな事故やトラブルもなく、素敵なエスティマライフを過ごすことができました。 キャンプにスキーに大活躍でした。 次期モデルが発売されていたら間違いなく乗り換えし...
    満足している点
    先代エスティマから乗り換えました。 洗練されたスタイリング&デザインで今でも通用すると思ってます。 センターメーターが運転席に向いているのもスポーツカーみたいでお気に入りでした。
    不満な点
    荷物の積載性が悪すぎです。 3列目の座席がしっかりしている事もありら格納も跳ね上げもできないので、仕方ないですが、自転車が乗らないのは残念でした。
    乗り心地
    純正サスは柔らかすぎるかなと。 同乗者に酔うとよく言われました。 モデリスタのサスに交換してからは酔わなくなったので個人的には硬めが、好みです。

    続きを見る

  • ☆彡六連星☆彡 ☆彡六連星☆彡さん

    グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    19年経ったエスティマのレビュー

    2020.10.9

    総評
    ミニバンだけど首都高でもソコソコ走る
    満足している点
    ワンモーションフォルム
    不満な点
    トラクションがかからない
    乗り心地
    家族乗せてもクレーム出ない硬さとしなやかさの減衰力調整でも首都高から山間部までこなせるがリヤのトーションビームの嫌な動きだけは何年乗っても馴染めない

    続きを見る

  • TORAYO TORAYOさん

    グレード:アエラス(AT_3.0_7人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好きなエスティマ君

    2017.12.25

    総評
    燃費が悪いことを除いた部分の良さで95点
    満足している点
    15年経っても現代車に負けないフォルムとデザイン。 乗り心地の良さ。運転のしやすさと楽しくさせてくれる。
    不満な点
    お燃費が非常に悪い。
    乗り心地
    現代車程の静粛性はないですけど乗り心地はいいです。

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  • エスティマ30GD エスティマ30GDさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正エスティマ

    2017.7.16

    総評
    自分なりにいじっていきたいしまだまだ進化する可能性があるから50点
    満足している点
    人数がたくさんで色々行けるところ
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぼちぼちカスタマイズ ぼちぼちカスタマイズさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    甥の形見分けの形で乗り換えた車

    2017.3.20

    総評
    現在のエスティマはハイブリッドで燃費も良くなっているとは思うが、高価な車でしょう。
    満足している点
    ランクルよりは着座位置が低かったが、普通車よりは十分高く、雪でも見通しがよい。 通常5人乗りで、最後尾シートを倒すと8人乗りになるのは本当に便利。大人数で移動するときには本当に助かった。
    不満な点
    ハイオクで燃費が余り良くなかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • maika0511 maika0511さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    便利

    2017.2.23

    総評
    家族で移動の手段には最高のアイテムだが、室内が広すぎるせいか冷暖房の利きが不満。
    満足している点
    静かで安定感がある
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    安心して移動できる

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  • ちぃつぁん ちぃつぁんさん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.0_8人乗) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してて、面白くはないですが、長距離ドライブや、高速を淡々と飛ばすのは楽チンで快適です。ハイオクで燃費は悪いですが、カッコいいし満足してます。

    2014.11.9

    総評
    運転してて、面白くはないですが、長距離ドライブや、高速を淡々と飛ばすのは楽チンで快適です。ハイオクで燃費は悪いですが、カッコいいし満足してます。
    満足している点
    静かに回るエンジン。 故障が少ない。 今のところスライドドアからのガタピシ音はない。 直線だけなら非常に快適。 現在でも通用すると思うエクステリア。
    不満な点
    今の時代にそぐわない劣悪な燃費。 3リッターのわりに、低速トルクが低い。 少しのボディーのねじれで発生する室内の異音。 デリカD:5に匹敵する、純正4WDの車高。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンといっても全高が少し低くてデザインが良く、12年経ってもデザインは気に入っています。

    2014.7.7

    総評
    ミニバンといっても全高が少し低くてデザインが良く、12年経ってもデザインは気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満点はありませんが、Dレンジに入れたまま停車すると酷い振動がする。
    乗り心地
    一時期同じエスティマの後継モデルの17インチ純正ホイルを履かせたが、足回りがバタバタするため 16インチに戻した。やっぱり16インチが丁度良かった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り出しが安いので仕方がない。 ほんとに乗りたい車は、レンジローバーだけかなぁ。

    2014.6.1

    総評
    乗り出しが安いので仕方がない。 ほんとに乗りたい車は、レンジローバーだけかなぁ。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費悪い
    乗り心地
    ロール大きい。 車高が高い分、見通しは良い。 四駆であれば、なおよかったですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Sエディション”_4WD(AT_2.4_7人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバンで、初めてのトヨタ車であったが、流石、世界のトヨタであると実感した。 特筆する箇所はないが、トータルバランスにかなり優れている。

    2014.4.21

    総評
    初めてのミニバンで、初めてのトヨタ車であったが、流石、世界のトヨタであると実感した。 特筆する箇所はないが、トータルバランスにかなり優れている。 次回もトヨにタ車に乗りたいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が著しく悪いが、幅広タイヤにマフラー交換しているため仕方ない・・・。
    乗り心地
    購入後、車高調を入れたため、あまり体感できていないが、良かったと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス4WD(AT_3.0_8人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いところは特にないです  燃費系とあわせれば 高速 13K 町9K の燃費も可能です

    2014.3.10

    総評
    悪いところは特にないです  燃費系とあわせれば 高速 13K 町9K の燃費も可能です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    車高調とインチアップ18インチで はねあがりが少しあります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車種で比べればそれぞれ メリットがデメリット デメリットがメリットになる なぜミニバンが必要か?クーペ、セダン、SUVにはない利便性を求めてい

    2014.1.22

    総評
    車種で比べればそれぞれ メリットがデメリット デメリットがメリットになる なぜミニバンが必要か?クーペ、セダン、SUVにはない利便性を求めている限り所有して不満足はない
    満足している点
    -
    不満な点
    ミニバンは広さ、快適性、多人数乗車を求めている方なら問題ない デザインだけで、スピード、乗り心地、燃費を考えている場合は選ぶべきではない
    乗り心地
    ローダウン、19インチアルミをはいているがそこまで乗り心地は悪くない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年間のりましたがどこにも不満はありません。燃費もいいし、ターボから比べるとだけど…。室内もワゴン車から比べるべれば広いからいいし。初めてのワンボッ

    2013.12.1

    総評
    4年間のりましたがどこにも不満はありません。燃費もいいし、ターボから比べるとだけど…。室内もワゴン車から比べるべれば広いからいいし。初めてのワンボックスだったので。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    購入したときにはモデリスタのローダウンスプリングが組んであったので、アエラス純正での乗り心地はわからない…。モデリスタはほど良いローダウンで良かった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗換え事情や予算など制約がかなりありましたが概ね満足ではあります。

    2013.10.18

    総評
    乗換え事情や予算など制約がかなりありましたが概ね満足ではあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり燃費でしょうか?ハイオク仕様も・・・ハイブリットが恋しいです。
    乗り心地
    車体の取り回しが大変・・・ロングドライブはやはりセダンより楽ですね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にとくに不満はなく、乗り心地も良いので大変満足している。

    2013.10.13

    総評
    全体的にとくに不満はなく、乗り心地も良いので大変満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    キャリアーを取り外した際に、保護シールが貼りっぱなしのままだったので、取れなくて不満。
    乗り心地
    外の音もあまり聞こえなく静かだと思う。揺れもあまり感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(AT_2.4_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内スペースが確保できない以外は、不満なし。とにかくサードシートの格納が不便。荷物が載らない点いがいは、問題ない。

    2013.9.17

    総評
    室内スペースが確保できない以外は、不満なし。とにかくサードシートの格納が不便。荷物が載らない点いがいは、問題ない。
    満足している点
    -
    不満な点
    サードシートの格納が不便。サードシートは、座面がたためるだけで荷物が載らない。
    乗り心地
    割と乗り心地良い。段差を乗り越える際などは、振動も少なく快適。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いところ悪いこともありますが 乗り心地などはとてもよかった。 外観もかっこいいし家族も気に入っていたので 我が家としては「8」をつけたいです

    2013.7.8

    総評
    良いところ悪いこともありますが 乗り心地などはとてもよかった。 外観もかっこいいし家族も気に入っていたので 我が家としては「8」をつけたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪すぎる。 あと中古車で購入したのでしょうがないですが 前輪タイヤの内側の減り方がめちゃめちゃ早かった。
    乗り心地
    ミニバンならではのふわふわした感じがあまりなかった。 重心が低いのでカーブなどでは安定性があり走りやすかった。

    続きを見る

  • 街道筋の太い奴 街道筋の太い奴さん

    グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に良い車です オススメです

    2013.6.23

    総評
    本当に良い車です オススメです
    満足している点
    個人的ですが 見た目が好きなんですよね~ 現行も好きだし ボディーラインが流れるような感じが良い 広い車内 乗り心地と静粛性
    不満な点
    うーん特には無いけど 後席のエアコンスイッチはセンターに欲しいかな あと査定の全国平均が3万円って言われたところ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽なので満足です。加速もよく合流もスムーズにいきます。

    2013.6.11

    総評
    運転していて楽なので満足です。加速もよく合流もスムーズにいきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満はないです。
    乗り心地
    乗り心地は2列め3列めはワゴン特有のフワフワ感があり子供が車酔いすることがある。

    続きを見る

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