トヨタ エスティマT のみんなの質問

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10万㎞乗ったエスティマハイブリッドAHR20WのアブソーバーをカヤバKYB SRにディーラーで交換しました、確かに硬めで承知の上でお願いしましたが、

30㎞程走ると震動で気持ち悪くなります、
これはクレームの対象になるのでしょうか?
スキーをやるのですがとても遠乗りする気になりません、もう少しマイルドに設定が変更できるものなのでしょうか?
通勤ルートに峠越えがあって安直に硬めでお願いして後悔しているところです。

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回答一覧 (7件)

  • 「震動」ですと、
    クレームの可能性は、あるかもです。

  • 正常な物にクレーム?どうやって?只SRに換えても酷い硬さには成らない、抜けてふにゃふにゃの乗り心地に慣れて仕舞ってるからでしょ。

  • これはクレームの対象になるのでしょうか?
    あなたが交換を依頼・対象外
    あなたが交換を依頼していない・交換作業した人の責任

  • んー難しい問題ですね・・・。

    ズバリ言うとNewSRは乗り心地に殆ど影響しません。
    調べれば分かりますが、
    このアブソーバーは縮み側はノーマルと同じ減衰で
    伸び側の減衰力だけ15%アップさせている物です。
    つまり下からの力が掛かっても
    ノーマルと同じ固さで
    伸びる時に少しだけ戻りが遅いだけなんです。

    ではなぜ交換したら硬く感じるのか?
    これは殆どの方が感じ、乗り心地が悪いと言う方も多いです。
    交換する時はどの様な時ですか?
    そうですショックがダメになってきた時です。
    抜けて柔らかくなっていたノーマルショックを基準に感じるから
    余計に硬く感じてしまうんです。
    その様な方はノーマル新品に交換しても硬さを感じますよ。

    貴方の身体に合っていたのは
    抜けかけたショックの乗り心地だったと言う事です。
    私はショックを交換する時には
    必ず古い方は捨てないで保管しております。
    乗り心地もそうですが
    減衰力を変更できないノーマルでは
    抜けかけた柔らかいショックが使える場面もあるんです。

    最後に。
    これはクレーム対象にはなりません。
    もし私だったら元のショックに戻すか
    中古で抜けかけたショックを買います。
    効果は薄いですがタイヤの空気圧を下げる、
    お金が掛かりますが
    タイヤの扁平率を上げられるなら上げる等の対応しか無いと思います。

  • ディーラーにミスはないので絶対にディーラーの過失にはなり得ません。

    あなたの言っていることは、ラーメン屋さんに辛くなることは承知の上で普通のラーメンに唐辛子を入れさせて、その上で「3口食べたら辛くて具合悪くなる」。だからクレーム入れてやる!と言っているのと同義です。

    ただの迷惑客でしかありませんので、しっかりお金を払って純正なり別のショックに買えてもらうか、そのまま慣れるまで乗ることしか選択肢はありません。

  • 自分が承知の上で購入、装着してクレームはひどい話しです。
    文章見た限りではディーラーに落ち度は全く無いです。

    設定変更は調整機構がないタイプなので無理です。ノーマルが良いと思いますのでノーマルに戻してみてはどうですか?

  • ちなみに今装着しているタイヤサイズは?

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