トヨタ エスティマT のみんなの質問

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2AZ-FEでも不具合は起きない?

トヨタの平成19年式エスティマ(ACR50)・2AZ-FE搭載車に乗っています。
(約4年前に中古車で購入した車で、現在8万キロ走行です)
たまたま、このエンジンはオイル消費などの不具合が多い、という話を見聞きました。
(エンジンNo.を見てみると、確かにFから始まる中国製造の個体でした)

今までにオイル警告灯が点灯したり、
ディーラーやカーショップを含めて半年に1回のオイル交換時に異常消費を指摘される…といったことは一度もありませんでした。
ですが、ディーラーでオイル交換をすると、
レベルゲージの上限を超えるくらいにパンパンにオイルが入っていることも多かった気がします。
気になるのは燃費が少し悪い、ということくらいです。
(市街地でリッター7キロくらい)

特に何も気にせずに今まで乗ってきたのですが、
同じ2AZ-FEの中国製でも、特に異常なく走る…という場合も多いのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

中国で作ったエンジン全てがリコールなら大変な事になってますよ、組み立てラインが違うとか、パーツの供給が違うとか問題なければいいと思います、話は違いますが私の車もエアーバックリコールの車体ナンバーですがディーラーに行くと対象外と言われました

質問者からのお礼コメント

2020.2.10 02:30

皆様ご回答くださり、ありがとうございました。
注意しながら、大切に乗っていきたいと思います。

その他の回答 (3件)

  • ディーラーでのオイル交換は、ゲージの上限に合わせているとのこと。
    どこも大体そうだと思う。
    ミニバンでリッター7キロは普通。

  • 前オーナーが保証対策修理してるかと。

  • >同じ2AZ-FEの中国製でも、特に異常なく走る…という場合も多いのでしょうか?

    気にしても仕方の無い話では?

    新車から保証が特別保証に切り替わったので9年という保証になりましたが、H19年なら既に保証が切れていますから今オイル漏れが発動したら廃車です。

    修理に50万〜の費用が掛かります。

    全ての個体が異常が出ていればリコールの処置になったでしょうが、特別延長になった。と言う事は出る個体もあれば出ない個体もある。と言う事ですから今更気にしても仕方無いですよ。

    オイルが減る可能性がある車体に乗っている以上、貴方が定期的にオイル量をチェックしておけば最悪の事態は回避されるでしょう。

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