エスティマ 50 ヘッドライト ヘッドライトのHIDが切れたので交換しようと思ってます。 このままHIDに交換するのか、LEDに交換するのか、どちらが良いのか迷ってます。

Question

オススメありましたら教えて下さい。

Answer 1

自分もエスティマ50乗りです

まぁHIDよりもLEDの方が明らかに明るいです
更にいろんなメーカーを使いましたが
おすすめはHID屋のです

ここからは私見ですが
信玄 すぐ切れたし壊れた
SUPAREE カットラインがボケてて それほど明るいとは思わなかった
中華製 論外

そんな感じで今に至るです やっぱり道路を明るく綺麗に照らしてくれるLEDがいいと思います
メーカーは好きなのを選んでください

ただ全てを変えるつもりなら統一した方がいいですよ メーカーによって多少の色の違いとかあるので

デメリットで雪が溶けないとおっしゃる方がいましたが 豪雪地帯に住んでるならまだしも パラパラとか たまに積もるくらいなら 全く問題ないですよ

実際自分も何回も体験してますが 積もってスタッドレスでもどうかみたいな時もありましたが
見えないから雪を払いに行ったなんて一度もありませんよ

Answer 2

私もエスティマ乗りです。
どうせ変えるならLEDの方が良いと思います。
ご自分で変えられるのですか？
私は、だいぶ前にHIDが切れて、またHIDにしたのですが自分で交換を試みたものの手が入らすだんねんしてパーツ取付店で付けて貰いました。ちなみに工賃4000円でした。

Answer 3

エスティマハイブリッド20所有です。基本的にヘッドライト類は50エスティマと同じです。
マイカーは、ヘッドランプ（ロービーム D4S・ハイビーム HB3）フォグランプ HB4 もしくは H8 全てLEDに交換してます。少し前ならHIDの方が明るかったのですが、現在はLEDでもほぼ差がないと思います。
出来れば、ディーラーで扱っているLEDバルブに交換される方が良いと思いますが、Amazonなどで購入したLEDバルブでも構わないと思います。持ち込みでもバルブ交換は、ディーラーでもしてくれますよ。
確かにLEDバルブは、リフレクター形状によっては配光がバラつき見た目に眩しくても路面を照らさないという事が起こったりしますがエスティマの場合はリフレクター形状に影響するのはハイビームでロービームはプロジェクターの為、あまり影響は受けないです。つまり、LEDを選ぶとすればリフレクターで配光するハイビームとなります。
HIDは、完全点灯まで少々時間がかかりますが、LEDは点灯した瞬間に完全点灯します。かつ消費電力や発熱が少ないのもメリットです。※完全点灯までに時間が要するため純正ではHIDがハイビームに採用されない理由です
LEDのデメリットとしては、光が直線的のため雨天や雪では若干見ずらい（明るさによって多少変わります）
発熱量が少ないため、ヘッドライトに付いた雪が溶けないなどなど。
HIDよりは若干寿命が短い（7年で30％明るさが落ちます）
HIDも同様ですが、バルブに当たりはずれがある。中華製だとその確率が上がりますが、進化しているので減ってきていると思います。自分や息子が使っているLEDバルブはAmazonで購入した中華製ですが、5年使えているので今のLEDならもっと寿命は長いと思います。
HIDが切れたのは、バーナー（バルブ）でしょうか？それともバラスト不良でしょうか。
バーナーが切れた場合、バーナーを交換すればよいですがバラスト不良ならバラストを交換しないと治りません。
バーナーは数千円ですが、バラストは純正で片側２万円以上します。
※バーナーは切れると再点灯しませんが、バラスト不良はスイッチを切って入れると再点灯しますが、すぐ消えます。
距離数や年数によって、バラスト不良を起こすタイミングは様々ですが、自分の経験では10万kmを越えたあたりから不良を起こす可能性が高くなります。
マイカーは、17万km辺りでバラスト不良を起こし、ディーラーで見てもらったところバラスト交換を提案され、見積もりで2万円となっていました。そこで、バラストレスのLEDバルブに変えました。
片側のバラスト不良ですが、いづれ近いうちもう片方のバラストも不良を起こすと考えバラストレスのLEDバルブにしました。LEDバルブですがHID対応のLEDバルブは、Amazonからの購入でも約1万円近くします。
バラストレスであれば、5000円以内（左右両側）で購入できますしワット数も若干上がるので実質明るくなります。
ただ、これには一つ問題があってバルブ交換は保証対象外となるため、ディーラーではやってくれません。ゆえに自分でやらないとならないというデメリットがあります。
グリルとバンパーを外して、ヘッドライトユニットを外せば交換が出来ます。
※外し方は、ネットで検索すると多数出てきます。
ハイビームやフォグランプもLEDに変えてありますが、こちらもAmazonで購入したバルブです。
いづれも純正より明るく、先日車検を受けましたが全く問題なく通りました。
いづれにせよ、HIDバーナーを交換するにしても、LEDバルブに交換するにしても、手間は同じです。
LEDに交換されたら、光軸調整をしてもらいます。これは定期点検のついででも構わないと思います。
LEDバルブですが、発光部が回転するタイプが良いです。バルブには台座の山と合わせてセットするようになっていますが、この山が合わないバルブがあります。発光部を回転させることで台座の位置を合わせられます。
HIDが切れたタイミングでLEDに変えてきてますが、デメリットはほぼ感じていません。
お勧めになるかわかりませんが、自分が使っているLEDバルブのブランドは、「SUPAREE」です。
ただ、評価を見ると当たりはずれが結構あるようですが、交換対応は非常に良いです。
自分も一度1週間で不点灯がありましたが、すぐ交換してもらえました。
エスティマの場合、ロービームよりハイビームやフォグランプをLEDに変えた方が恩恵が大きいと思います。
長文となりましたが、参考になれば幸いです。

Answer 4

そのままHIDにしたほうが良いですよ。
徐々にですがHIDは暗くなっていきます。
切れるまでなら数年交換して無いでしょう。
左右新品にしたらこんなに明るいの？と思います。
私はノーマルワットで良いと思いますがもっと明るいとうたった商品もあります。
白い！とうたったのはダメですよ。まぶしいだけで運転手からは暗いですから。

Answer 5

車検対応のLEDでも結果、車検が通らない物（車の反射板の形状等）もありますので、変更しても車検の基準内に収まるかも否かがあると思います。
取扱い店舗またはディーラーで取扱っているLEDがあれば相談、みんカラというサイトで該当車両のLED化の実績を調べてみては。
（車検に通らない場合は別なLEDにするか元に戻すか自己責任が伴いますし、車検時に通りませんと言われるとアタフタしてしまうので、LED取付後にテスター屋等で光軸等だけを一度診て貰うのも良いかも知れません（有償））