クルマ選びで迷ってます。

Question

皆さまのご意見を頂戴出来ればありがたいのでよろしくお願いします。

現在どちらも選べる状況でどちら購入するか悩んでおります。
・候補1
エスティマハイブリッドG
2006年式、81000km、修復歴有り、車検受渡し、トヨタのディーラーで買う中古車なので保証に延長付けて3年で約105万

・候補2
アルファード 240X
2009年式、86000km、修復歴無し、車検2020年6月まで、こちらもトヨタのディーラー中古車で延長保証3年で約145万

実際両方やどちらか乗られてる、又は乗られてた方の使い勝手や燃費、税金など維持費も含めてアドバイスいただければ幸いです。10年は乗りたいので長く付き合えるクルマ選びをしたいのでよろしくお願いします。

補足

皆様数々の返信本当にありがとうございます。 現時点ではアルファード20系に気持ちが傾いてます。 理由は何点かありますが明確なのは 1、アルファードはワンオーナー、エスティマは複数オーナーなので後者には少し不安が残る 2、車検時の費用で13年未満で受けられるのがアルファードは2回あるがエスティマは次回車検時に税金が上がる 3、アルファードはDOPナビなので後々ナビを替えられる、エスティマはMOPナビなので替えられない（替えるのが難しい）のでアルファードはナビを替えて新鮮な気持ちで乗れる 以上、私の整理も兼ねて列挙させていただきました。

Answer 1

この両車種はエンジンが9年の延長保証になっていますが既に切れています。
延長保証の理由はエンブレを多用した場合のオイル減りですがハイブリッドの方がアクセルオフでエンジンが停止する場合が多いので可能性としては低いです。
又ハイブリッドは13年で税金は上がりません、安いままです。

エスティマハイブリッドの燃費は街乗り12、30キロ～50キロ程度の距離の一般道で15～16、200キロ以上の高速道路を80キロ～90キロで上手い人ならエアコンなして18行きます。普通はエアコンありで16.5程度でしょうか。
Ｓモードで9位まで落ちます。

アルファードの燃費はその半分以下、街乗り6キロ高速道路8キロ程度かと思います。

エスティマハイブリッドはブレーキパッドは減りません、私は12万6千キロですが一度も変えておらず少ない所で4.4ミリもあります。
ハイブリッドの補機バッテリーも4、5万しますが強いのか無交換です。

注意する所はブレーキパッドが減らない分、ブレーキオイル交換は車検毎、LLCも定期交換を怠らない事(インバーターが故障しないように)、トランスアクスルフィールド(ＣＶＴに相当)とリアモーターフィールド(デフオイルに相当)は10万キロ以内で交換する事異常は守った方が良いです。
オイル減りの可能性も無くは無いので5000キロでは必ず交換、3000キロ位で点検は心掛けて下さい。
以上が出来ればエスティマハイブリッドの方が費用はかからず音も静かで長距離走行も疲れずお薦めです。

ショックはへたっているでしょうから安いカヤバ等に変えた方が断然良くなります、カヤバローファースポーツお薦めです、同時にダストブーツは変えないと劣化しているので変えた意味が無くなります。

質問者からのお礼コメント

皆さま返信ありがとうございました。
ベストアンサーですが盲点でした13年超えでも税金は上がらないをご教授いただけたf_3様とさせていただきます。
維持費や装備の充実、そしてf_3様の乗っておられるからこその回答がとても参考かつ決め手となりました。
エスティマハイブリッドGの納車が楽しみです。

Answer 2

修復歴ありはなし！！

Answer 3

アルファードが4WDかどうかわかりませんが、どうしても4WDでないと駄目とかでなければアルファードで良いのでは。
ワンオーナーならあえて捨ててなければ整備記録も残っているでしょうから、それでこれまでの交換部品とか状況もある程度は分かると思います。
3列目まで使うならエスティマはそれほど広くもないですからね。
10年乗るつもりなら、普通のガソリンのほうがハイブリットよりは機構的にはシンプルな分、古くなれば距離を走ってなくても劣化で壊れやすい電気系の異常で動かなくなる可能性も低いでしょうから維持はしやすいのでは。
燃費の差はアイドリング時間の長さと発進時ぐらいです。
渋滞が多く発信停止や止まってるほうが長いなら差は広がりますが、
どっちも重い車ですから、走ってる時とかはある程度気を使ってアクセル操作でもしなければエンジン自体が回りっぱなしでそこまで差は広がらないです・・

トヨタの保証も基本的には完全に壊れてから初めて直すになるものです。
調子が悪いぐらいでは保証は効きませんから、安心というより起こったあとの費用削減ぐらいです・・
ある程度目利きの人がならば、最初からディーラーと同価格程度の物自体が良いものを買ったほうが、故障対応など余計な手間もないのでしょうけどね。

Answer 4

2台とも距離と年式を考えると10年乗るとしたら、あとあとの金額だだいぶ掛かると思います。だったらもう少し金額を上げてみては。

Answer 5

どちらも高年式で走行距離の多い割にはお高いんですね・・・
購入後10年乗るにはふさわしくない感じです。

Answer 6

トヨタの保障付きで買った経験から。
難しいですが、12年落ちと9年落ち…しかも修復歴無しなら10年乗るならアルファードでしょうか。
9年落ちなら運が良ければ3年以内にエアコン、スライドドア、オルタネーターあたりの故障が発生して、交換してもらえるかと（中古部品での修理になりますが）
また、自動車税が13年過ぎると年間1万3千円割増、重量税も割り増しでになります。
年式が新しいぶんだけ、ざっと10万円はアルファードの方が税金が安くなるかと。
車検が一年短い分はそこでカバーできるかも。
あとは、きっちり車両履歴をチェックして、毎年整備しているか確認するくらいかな…

長く車に乗るなら、トヨタディーラーでアルファードの三分の一の価格の車を買って、保障3年を3回繰り返せば確実に十年間車に乗れますよ

Answer 7

そうだねぇ・・・


ハッキリ云って其の両方とも

既に10年から経過の中古車だし


１００万以上はＯＵＴだろうなぁ・・

Answer 8

2006年式、81000km、修復歴有り、

修復場所次第ではないでしょうか

Answer 9

走行用バッテリーを交換済みなら「候補１」かな。


＞10年は乗りたいので長く付き合えるクルマ選びをしたいのでよろしくお願いします。
なら新車買いの方が良いと思います。