50系エスティマなんですが オルタネーターについて質問です。 バッテリーがだめになって バッテリーをスタンドで バッテリーの在庫の関係でアップしたんですけど

Question

3ヶ月ぐらいでエンジンかからなくなりました
キ-レスで開かなくなりました
オルタネーター故障といわれたんですけど
バッテリー繋いで普通にエンジンかかって
五分六分して
エンジン切ったら
カチカチ言ってかかりませんでした
またつないだらエンジンかかったですけど
オルタネーター故障なんでしょいか
バッテリーが不良品だったのでしょうか
バッテリーを付いてたやつより
一つデカくしたのがだめだったのでしょうか
バッテリーを新しくすればよいのでしょうか

Answer 1

オルタネーターが充電しない為バッテリー交換してもバッテリーの電圧がある分は大丈夫ですが 電圧がなくブースターでエンジンは掛けられますが キースイッチ切るとエンジンは掛かりません その為電装店でリビルト品もしくはオルタネーターの修理をして下さい 修理するので有ればレギュラーやダイオード ブラシ 前後のベアリング交換になります 修理代は車種で変わりますが大体脱着 オーバーホールで￥3万〜3.5万円でしょう リビルト品になれば5万前後にはなります 簡易点検としてブースターでエンジンをかけ エアコン オーディオ ライトなど点灯して負荷をかけたのち バッテリー端子のマイナスを外して アイドリングでエンジンが止まるようで有れば 間違いなくオルタネーター不良になります

Answer 2

書いてある事全てオルタネーターが逝っているからこその症状でしょ！！
バッテリー交換した所で同じ事を繰り返すだけ。

オルタネーターを交換しないと復活しないお話し。

Answer 3

オルタネーターは発電機です。
エンジンの回転をもらって回転して発電し
その電気をバッテリーに送り
バッテリーを充電しています。

オルタネーター不良で充電されないと
バッテリーは放電のみなので
使い切ったらすぐバッテリー上がりで
終わってしまいます。

ですから交換したら確かにバッテリーは
充電状態ですから少しの間は
復活しますが、充電されている分を
使い切ったらまたバッテリーが
上がります。
バッテリー容量を上げたところで
上がるまでの期間は長くはなりますが
いずれ上がるのは同じですね。
チャージしてませんから。

オルタネーターからの充電なくして
バッテリーのみの稼働は不可能です。
オルタネーターを早く交換して
もらいましょう。

Answer 4

ACR30の時のバッテリーを標準の24Bから23Dにしましたがオルタネータはそのままでした。
十分充電できる時間(1時間とか)走行してもバッテリー電圧が上がらなければ充電不良≒オルタネータ故障ですかね。
エンジンかけて5、6分では正常でも充電出来ないですね。

Answer 5

整備士は、バッテリー交換時には、
オルタネーターの良否判定を、行うものです。
行っていないのなら、行うべき。

バッテリー交換時に、
容量の大きい物、性能指数の高い物に、するのは一般的。

Answer 6

整備士資格ありますが自動車開発関係でしか働いたことがないものです。
最新整備情報までは詳しくありませんが、資格取得時の知識はあります。

以下を教えていただけますか?
・付け替えたバッテリーサイズ

その状態だと自宅車庫でエスティマは修理を待っている状況で、ディーラーや、ガソリンスタンドに乗っていくこともできない状況でしょうか?
【症状について】
・オルタネーター故障で発電不良となれば、バッテリーの電力のみでエンジンを動かしますので、しばらくはエンストしないのは納得します。
・ブースターケーブルで他車と繋いでれば、他車のオルタネーターで発電された電気で正常に動いて、ブースターケーブルを外しても自車バッテリーでしばらくはエンストしないのも納得です。
・ブースターケーブルを繋いで再始動した時に、チェックエンジンランプ(エンジンマーク)は点灯してましたか?症状にもよりますが、オルタネーター故障を検知してれば、点灯する場合があります。
・またバッテリー警告灯(四角いバッテリーマーク)は１２ｖ以下になると点灯するようですが、この場合１２ｖ以下になった途端にエンストして全ての警告灯点灯しますので、見逃している可能性もあります。
・交換したバッテリーは、３ヶ月で電力を使い果たしているのでバッテリー交換しないと、現時点でバッテリーも悪くなっていると思われますので、オルタネーターとどっちが悪いかを追求することは難しいです。
・オルタネーターの不良は、内部発電制御が壊れて一切発電しない場合や、オルタネーターを駆動するプーリーやベルト緩みで発電するけど弱い場合もあるので、一概に言えません。3ヶ月かけて制御基板のハンダが徐々に剥がれることもあります。
・総じてオルタネーターの不良の可能性は高く、現時点では、バッテリーもオルタネーターも交換もしくは修理対象と思います。

ディーラーなどの修理工場に運んで頂く必要があると思います。
もしくは、ご自分で何かされるようでしたら再度ご質問ください。

Answer 7

オルタネータ故障と言われたならオルタネータでしょ

オルタネータって発電機なのね
故障してれば電気作れないからバッテリーに充電出来ないの
なので、バッテリー使いきったら所謂電池切れってヤツです

Answer 8

詳しく見てみないと分からないですがオルタネーター不良ならブースターを外した時点で止まります
試しにブースターでエンジンをかけてライトを付けてブレーキを踏んでみて下さい
それで止まらなければオルタネーターは正常だと思います
それで正常ならバッテリー不良の可能性が高いです
バッテリーを大きくしたくらいでオルタネーターは壊れません
どんなバッテリーを付けたのか分かりませんが安物バッテリーだと短期間で悪くなる事はあります

Answer 9

オルタネーター故障なんでしょいか
オルタネーター故障なら
メーター内の
赤いバッテリー警告灯が点灯いたします