自分は21年式エスティマにのってます。1週間前にバッテリーを新しく変えたのですがバッテリーがあがったような症状が出てエンジンがかかりませんでした。

Question

その様な症状が3回ほどあり不安です、原因は何が考えられますか?

Answer 1

多分オルタネーターだと思います。 私の場合ですが、一度バッテリー上がりして新品に交換。1年後またバッテリー上がり（この頃から電動スライドドアを手動で開閉にしました。多分これが予兆だったと思います。）上がったバッテリーを充電し様子見 特に問題なく車検を取得 整備でなにも言われなかった その半年後バッテリー上がり。充電し走行・・・チェックランプ付きエアコンoff 2，3キロ走ってまたチェックランプ点灯、ピーピーピーと警告音、Nレンジで空ぶかしチェックランプ消える、1分もしないうちチェックランプと警告音、ナビ消える立ち上がる繰り返し、パワステ効かず超オモステ50メートルくらいでエンジン停止。 スイッチONにはなるがセル回らず・・・ 新品バッテリーに交換、走行してるうちにまた同じ現象（この時電圧計で測りながら走行、１３V以上にはならず） オルタネーター見積もり・・・新品工賃込み15万 リビルド10万・出張リビルド品工賃込み9.5万 車検残ってましたが廃車にして25万（自動車税別）になったので、同じ年式グレードのを中古を追金30万で購入（走行距離は少なく程度が格段に良かったのでお得でした） なんかいきなり壊れた様でしたが、予兆みたいなのはあると思いますので、早めに診てもらった方が良いと思います。 私は自宅付近で止りましたが、旅先でなんて目も当てられないので

質問者からのお礼コメント

有り難うございます。参考にさせてもらいます。

Answer 2

オルタネーターの気がします。
走行距離がわかりませんがディーラーでは無く電装屋さんに行ってください。
ディーラーに行っても電装屋さんが来て点検します。

Answer 3

>バッテリーがあがったような症状が

エンジンがかからなかったのが、
バッテリーが上がったのか、
スターター系統の不具合かの確認は必要です。

不具合時の、
バッテリー端子電圧の、確認はするべきです。

Answer 4

オルタネーターの故障の可能性が高いと思いますが、チェックランプが付いたのでしょうか？

Answer 5

バッテリー端子ターミナルの緩みや汚れ腐食で接触不良かオルタの発電不良。

Answer 6

考えられる原因は充電不良、

オルタネータ不良や端子の抵抗大、端子外れ、コネクタ抵抗大、バッテーリーターミナル緩み、アース不良等々、
考えられる原因はまだまだたくさんあります、

Answer 7

エンジンがかかりませんでした。その様な症状が3回ほどあり不安です、原因は何が考えられますか?
暗電流が増加

Answer 8

オルタネーターの寿命