ついにトヨタ車全店併売へ！って本当なの？もしそうなら節操ないっていうか、逆に言えばそれだけ切迫しているのでしょうか？それともガセネタかなぁ？

Answer 1

元々トヨタに節操なんてあったかな？
ちなみに本当らしいで
それでエスティマ廃止、アルベル統合するとかって話も出てる

Answer 2

もはや日本国内の自動車販売は多チャンネルを維持できないほど縮小しているという事です。
全店併売になれば閉鎖する販売店も増えますしね。

Answer 3

販売店系列の一本化かな。

Answer 4

まず、東京都内の販売店から、順次全国の販売店に、車種も兄弟車がなくなり統合されていくみたい。（アルヴェルはどうなるんだろう？）（ノア、ボクシーもだね。もうセレナにミニバン一番と言わせないぞ！）さらに販売店もいずれ統合していく予定。レクサスは別ですよ。それだけ国内の販売台数が減ってきているということ。

登録車だけだとシェア４０％超えるトヨタ、つまり1チャンネルで平均１０％くらいのシェアがあるわけだからそれだけでほかのメーカー分くらいあるのに統合するということはいずれ相当販売台数が減るとみているということですね。日産じゃあないけど海外での生産、販売に力を注ぐことになるということでしょうね。

Answer 5

トヨタさんはやりますよ。その方が競争されて良いと思います。
車種が同じでもお店で販売価格等の程度が違うんですよ。
生き残れるのは、お客さんの方向を見ている、販売台数が多いお店ですよ。
車種・グレードも統合されて行くでしょう。

Answer 6

取扱車種をチャンネル毎に専売にした場合、売れないからね。全てのチャンネルで、全てのトヨタ車が購入出来たら客もトヨタにとってもいい事です。

Answer 7

その報道が出たのはもう1ヶ月も前ですよ。
作る方は無駄なバリエーションが減って開発費が削れる、売る方はチャネル格差がなくなる、買う方は近くのディーラーに行けばどの車種でも買えるからメリットの方が大きいと踏んだんでしょうね。

Answer 8

事実、報道されてるし、客にはいい事。遠い販売店まで行かないでいい。