イグニッションコイルは素人でも交換できますか？Youtubeで見てると簡単そうに見えるのでやってみようかと思うのですが、注意点とかなにかありますか？なぜディーラーだと高いのか疑問な整備です。

Answer 1

車屋です。
車種によってコイル交換までに必要な工程が違うので
その辺で工賃に反映されて行きます。

スズキ・ダイハツ辺りの軽自動車なら訳ないです。
トヨタの1500㏄クラスのクルマも訳ないです。

V型FFのアルファードやエスティマなんかは
「おい、しっかり時間貰って預かってくれよな。」と思います。

最近の、じゃなくてちょっと古いスバル車なら
「おい、ちゃんと作業する時間くれよな。」と思います。

E51エルグランドのイグニッションコイル6本交換とか死にたくなります、
死なないまでも出家したくなります。

日産のノート、ウイングロード、ティーダあたりならまだ
「まぁめんどくせぇけど手ぇ空いてるし俺がやっておくよ」
くらいの気分になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとう。

Answer 2

コイルに到達できるかが問題やな。
到達できても、感覚の鈍い素人がやると
配線切ったり、カプラー部分破壊したりして壊すんで、どうやろな。

Answer 3

何度も交換してますが簡単です。ディーラーが高いのは純正を使うからです。
あなたが交換しようと思ってる車種が分からないがフラット６だと大変かと思う。

Answer 4

バッテリーのマイナスを外して作業が基本です
ついでにスパークプラグの点検もしときましょう
プロに頼むと高く付くのはダイレクトコイルの定価が高価なので、仕方無い部分ありますね

Answer 5

脱着に手間がかかるかどうかですね・・・アレコレ他の部品を
外さないと交換できない構造なのかどうか。
注意点ですか・・・コードの差し間違い、シリンダー内への
ゴミ落下、接続不良、など。

Answer 6

まず、自分のクルマのイグニッションコイルの位置を見てみよう。
ディーラーが高いと言ってるけど、純正部品と技術のある正社員の工賃だから高くない。
例えば、整備士の年収600万円なら会社の売り上げは1500万円は必要。それを230日、そして8時間で割ったら約8000円。
ディーラーの時間工賃はこのくらいに設定されています。

Answer 7

車によって難易度は大きく変わるから・・・
問題はそこですよ！
圧し折って大事になることもありますから・・・

Answer 8

ミスってもエンジンかからないだけだから、やってみるといいよ。
多分ディーラーで5000円とか１万とか提示されて高い、と
言っているんだと思うけど、人に物を頼むってのはそう言う事。

Answer 9

車種によると思います。

自分の車種の動画がアップされてましたか？
また、どうせやるなら点火プラグとセットでやった方がいいと思いますが、その場合はプラグレンチが必要になります。

Answer 10

イグニッションコイルは素人でも交換できますか？
特殊なエンジン型式でない限り
普通の工具で交換は可能です

Answer 11

実際にやってみてはどうでしょう。
あなたにとって簡単かどうかは私には分かりません。

私には直列やV型なら特別難しくないです。
水平対向だとかなり奥なので、難しくないですが面倒なのでやりたくはないです。