車に詳しい方へ質問です 平成11年TCRエスティマに乗ってます まだ、まだ、元気なので、エンジンミッションが壊れるまで、乗るつもりです 昨日、パット交換の為行きつけのショップにだしまし

Question

た。すると、ブレーキホース、ドライブシャフトブーツの交換したほうがいいよと言われました。ブーツ交換２万。ホース交換が１万。妥当ですか？
あと最近、オルタネータから、ブーン、ブーンんと、リズムを奏でる音がします。寿命でしょうか？
走行距離は58000キロ
メンテナンスはかなり、シビアにやってます。
アドバイスなどご返答よろしくお願いいたします

Answer 1

だまされているとまでは言いませんが、付け込まれた懸念はします....。

予防整備の意味からは、ゴム類で出来た部品は交換するに越した事は有りませんが、オウナーを説得できないような交換提案となれば、言い出したショップ側のイイカゲンな提案と思います。

技術の提供で代価を得ている修理工が、ネット等で相談しなければ判断できないような提案をお客様にするようでは情けないですよ～（私の部下なら怒り飛ばします）。

ブレーキホースは、膨潤や亀裂、外傷が有れば無条件交換です。
ダストブーツは、亀裂と外傷が交換基準。

修理屋が、上記のいずれかの交換理由を示し、実際に見せてくれたのならば良く教育されており立派です。示さなかったのならば、お客様の無知に付け込んでの仕事を得る乞食商売でしょう....。

オルタネーター寿命はベルトの張り次第です。良否点検はベルトを外してプーリーをＸ-Ｙの方向に軽く動かしてのガタの点検と回転方向へ手で回しての回転抵抗や異音で判断します。機関を作動させてから異音が出るのは内部の回転子末端に位置する2極のスリップリングとブラシの接触面荒れによる鳴きか、または前後2ヶのベアリングの油切れ/摩耗/破損/ガタによる音です。リズム音と有りますので 内部で高速スイッチング作用をしている（充電ON/OFF）ローター/フイールドコイルの磁気共鳴音と思います....気にする音ではなく作動音です。この種の音は冷却フアンへの異物（垢の様なもの）駆動ベルトの劣化によっても生じますが、ベルト張力も関係します。ベルトは硬度や亀裂、破損、ホツレ、痩せの具合で交換時期を判断しますがベルト上面がプーリーの鍔より低下すれば一応の交換時期です。

御心配ならセカンドオピニオンとかで、別の販社なり店に黙って出せば良いでしょう....情報を与えていないのに同じ提案が出れば交換もヨシかと

文面を読む限り...走行6万㎞相応に草臥れてはいるが、馴らし運転が終了した程度。
いまから投資分を回収～♪って状況ですね＾＾；


御参考までに、

質問者からのお礼コメント

朝やはくから、適切なコメントありがとうこざいます。
記載通り、ホースにも、ブーツにも亀裂があると言われました。
ただ、値段がざっくりだったので、詳しい方にお聞きしたくて。
ブーン音は、ベアリングみたいなので、ついでに見ていただきます
アドバイスありがとうこざいます。

Answer 2

＜オルタネータから、ブーン、ブーン＞はベアリングだと思います。そちらを先にすべきでは。