トヨタ エスティマL のみんなの質問

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車のブレーキの鳴きについて質問です。

ACR50エスティマに乗っていて、ブレーキパッドの残量が0になるまで気が付かずが乗ってしまい、今回、フロントキャリパーのOH、ブレーキパッドのフロントリアを新品交換しましたが、ブレーキを強く踏んだ時のブレーキの鳴きがおさまりません。
ブレーキパッドの角取りやグリスアップをしましたがダメでした。
何が原因なのかわからず困っています。
ブレーキを軽く踏む時は鳴きません。
停止時に強く踏み込んで止まるとキーキー鳴きます。

わかる方いましたら教えてください?わ

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回答一覧 (7件)

  • パッドが残量0になるまで使っていたとなると、パッドの背板でローターを削っていることが考えられます
    目視ではわからないジャダーなどが出ていることも考えられるので、ローター交換すれば治ると思います

  • ローター削れていませんか?

    交換した方が良いかと思います。

    そもそも何故パッドの残量がゼロになるのですか?
    普通は残り少なくなるとそれこそ鳴きが始まって分かると思いますが。
    それともインチキ車検でも通しましたか?

  • ブレーキパッドは純正ですか?
    社外品では?
    純正で面取りしても鳴くならスリットをガッツリいれましょう。

  • 新品交換しましたが、ブレーキを強く踏んだ時のブレーキの鳴きがおさまりません。
    キャリパートラブルを疑います

  • 残量0になったならローター削ってると思うので、ローター研磨か交換しないと音消えないと思いますよ。
    偏摩耗でも音鳴りますし。

  • ブレーキパッドを交換したことで、ディスクローターの従来パッドが当たっていなかった部分までパッドが当たるようになってしまうのがほとんどです。

    「ディスクローターは、ブレーキパッドが当たる範囲はしだいに削れ、当たらない範囲は新品の厚さのまま残ります。その厚い部分にパッドが当たるようになり、鳴きが発生するのです」

    又、古いブレーキパッドの摩擦材がディスクローターに付着するなどして、ローターが偏摩耗しているケースです。ローター表面にレコード盤のような溝が生じているため、パッドを新品にしても当たり方が均一にならず、鳴きの原因になるといいます。

    対策としては、ローターの一部を削り、パッドがローターへ均一に当たるようにすることで「鳴き」が治まるかもしれません。

  • ブレーキの鳴きは、さまざまな要因によって引き起こされることがあります。以下に、ブレーキの鳴きが続く可能性のある原因をいくつか挙げてみますが、車両の具体的な状況によって異なる場合がありますので、専門家に相談することがおすすめです。

    1. ブレーキパッドの材質:ブレーキパッドの材質によって鳴きの原因になることがあります。一部のブレーキパッドは、特に高温での使用時に鳴きやすい場合があります。ブレーキパッドの材質を変更することで、鳴きを改善することができる場合があります。

    2. ブレーキディスクの摩耗:ブレーキディスクが摩耗している場合、ブレーキパッドが正しく接触せず、鳴きが発生することがあります。ブレーキディスクの状態を確認し、必要に応じて交換することで鳴きを改善することができます。

    3. ブレーキキャリパーの不具合:ブレーキキャリパーに問題がある場合、ブレーキパッドが正しく動かず、鳴きが発生することがあります。ブレーキキャリパーのオーバーホールや交換が必要な場合があります。

    4. ブレーキシステムの不均衡:ブレーキシステムが均衡していない場合、ブレーキパッドが適切に作動せず、鳴きが発生することがあります。ブレーキシステムの点検や調整が必要な場合があります。

    5. その他の要因:ブレーキパッドとディスクの間に異物が挟まっている、ブレーキパッドが正しくセットされていないなど、他の要因もブレーキの鳴きを引き起こす可能性があります。専門家に相談することで、具体的な原因を特定し、適切な対策を取ることができます。

    以上のような原因が考えられますが、ブレーキの鳴きは専門的な知識や経験が必要な場合があります。車両の安全性を確保するためにも、自己修理を行う前に専門家に相談することをおすすめします。

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