ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱの2.4と3.5 ｴｽﾃｨﾏの2.4と3.5 ﾏｰｸXZIOの2.4と3.5の中で迷ってます。

Question

燃費、維持費、値段などを全て踏まえた上で「ｺﾚだ」と思う車を１つ上げてください。理由もお願いします。例えば…ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱの2.4は燃費や維持費、値段で考えるといいとは思うけど、ﾊﾟﾜｰ不足だと思うからｴｽﾃｨﾏの2.4をｵｽｽﾒします。など…

補足

2.4(2AZ)のｴﾝｼﾞﾝは中国製でそんな駄作なんですか？

Answer 1

自分はヴェルファイアの２．４がベストだと思います。我が家のヴェルファイアは３．５リッターですが燃費は平均して５～６くらいです(>_<) 維持費は半端なく高いです。 値段はヴェルファイアの場合では直４とＶ６だったら３０万円の差ですよ。
ではなぜヴェルファイアの２．４を選んだというと、燃費が結構いいことです！！一回レンタカーを借りたのですが高速道路で１４いきましたよ。あと市街地でも９～１０は走りますよ。 エスティマもマークＸＺＩＯもヴェルファイアもまるっきし同じエンジンです。
長く乗るのなら確実にヴェルファイアです。 エスティマやマークＸＺＩＯとくらべて装備が充実しており内装の質感も違ってきます。エスティマはダッシュボードがなんせプラスティックですから・・・ ＺＩＯはやはり狭いの一言に尽きます。 ヴェルファイアは広い、快適かつ乗員の方までもが快適に過ごすことができます。 一度、友人のエスティマをお借りしたのですが自分的にいうとヴェルファイアの２．４のほうがよく走ったような記憶があります。 金銭に余裕があるのであればぜひ３．５Ｖ６にしてください。
高速で追い越しする時、余裕で追い越しができます！！ ３．５の力はやはりすごすぎます！！ 余談になるのですが、ヴェルファイアでプラチナという特別仕様車があります。 装備はめっちゃ豪華です。 デュアルパワースライドドア、パワーバックドア、アルカンターラシート、フットイルミネーション、艶あり専用茶木目などの装備で３４３万円です。 通常の２．４Ｚにくらべて１０万円アップでこんなに装備がつきます！！ ヴェルファイアの２．４はこの中で一番おすすめです！！
余談になりますが、新型エルグランドも発売されたので検討してみればどうでしょうか。

＜補足＞
yt428_38さん のいうように、部品はすべて日本で製造して組み立てだけは人件費の安い中国でしているだけです。 部品が中国製は問題がありますけど、部分がすべて日本製なのでエンジンそのものは日本製です。後、yt428_38さん がいうヴェルファイアにはエントリーグレードには後席オットマンが付いてなくエスティマはエントリーグレードに付いているという事をおっしゃっていましたが、その情報は｢誤｣の情報です。 エスティマのエントリーグレードとヴェルファイアのエントリーグレードは両方２．４Ｘというグレードです。それは８人乗りしかなく勿論両方オットマンは付いていません。 大体8人乗りにはオットマンは付いていませんよ。 付いているのは、Ｅ５１のエルグランドの最終形くらいです。

質問者からのお礼コメント

みんなの意見ありがとうございました。2.4のﾌﾟﾗﾁﾅ？視野に入れて考えたいと思います。

Answer 2

エスティマ２．４乗ってます。
エンジンは悪く言われる中国製ですが、改良がなされているはず？です。
オイル消費も得に問題がなく、快調です。

街乗り燃費はエアコンONで８～９km/lです。
4人家族なら７人乗りがいいですね？
ただ、ヴェルファイアのほうが高級感がありますが、、、

Answer 3

このようなことを言うのは失礼かも知れませんが、前提条件がさっぱり分かりませんので、回答不可です。
家族構成、使用目的、おおよその予算、使用頻度くらいは分からないと。

例えば、６人家族で、頻繁にキャンプなどアウトドアを楽しみ、日頃は買い物程度なので年間走行距離は少ない。
なら、荷物が収納できてパワーのある、ヴェルファイアの３．５Lがお勧め。走行距離が少ないので燃費もそれ程気にしなくて良いし。ただ、予算が厳しければ２．４LでもOKということでしょう。高速などで、普通に走る分では全く２．４Lでも問題ないからです。しかし、余裕のある走りもしたいというなら、３．５Lしかないです。

アウトドアは、殆どなく街中がメインで、通勤で使う場合は、エスティマ２．４Lが良いかも知れません。

今後、使用目的が変わるのであれば、３．５Lにしておけば間違いないかも知れません。

ただ、３．５Lを選ぶのであれば、燃料費が高くなるのは当然で、燃料費はあまり気にしないことです。私はそうしてます。３．５Lのパワー楽しむと、燃費は悪くなります。３．５Lで燃費を気にするような走りをするくらいなら、２．４Lにした方が絶対良いですよ。２．４Lでも、普通の使用ならパワー不足を感じることはないですから。 ２．４Lを悪く言う人もいますが、CVT含めて非常によく出来たパワーユニットと思います。

Answer 4

エスの2･4に乗ってますが3･5の方が安心できて良いかな。
エスの2･4はエンジン形式が2AZですが、ほとんどが中国生産で駄作です。3･5は国産。
5000キロ走行で3リッターくらいオイルを消費します。2ストじゃないんだから･･･
メーカー指定距離の1万キロ交換なんてしてたら抜けるオイルはありません。
Dラーに苦情言っても小手先改善だけでね。
まぁエスティマの2･4の8割は問題抱えている車ですが気が付いてるオーナーは少数。トヨタの2･4の2AZ形式は辞めておいた方が無難です。

Answer 5

僕はエスティマ2.4推しで！

まず、3.5と2.4の違いですが、確かに差はありますけど、必要な差じゃないように感じます。
3.5が必要な人は「3.5が欲しい！」って思っている人ですので、2.4と3.5で悩む人には、まず3.5は不要だと思います。
パワーは素晴らしい物がありますが、かなり燃費も違いますし。

あと、ヴェルファイアとエスティマは根本的にコンセプトが違いますね。
コンセプトが違うんだと思います。

僕が好きなのは、エスティマの3列目のシート格納方法ですね。
ヴェルファイアのような跳ね上げシートだと、車室空間を無駄にしますし、室内ミラーからの後方視界が非常に悪くなります。
（ついでに、シート格納方法に関してはイプサムが一番無駄がないように思います）

ただ、ヴェルファイアにしかないものも多いですけどね。
独特の高級感、存在感、アルカンターラシート、室内イルミなど。


完全に好みの問題だと思います。
後席のオットマンが、ヴェルファイアでは上級グレードにしか装備されていないのに対して、エスティマはエントリーグレードから装備されていますので、そこらへんも推しです。

オットマン付きは非常に座り心地が良いですし。
エスティマは燃費性能かなりいいですし、取り回しもしやすい、インパネも使いやすい、デザインもまぁまぁ良い・・・
結構良い車だと思います。

ヴェルファイアは車室広いですし、高級感ありますが、その高級感にこだわりすぎている気もします。

高級ならヴェル、機能性重視ならエス、好みならマークXって感じですかね。

最後になりましたが、マークXジオは駄作のように思います・・・

＝＝＝補足＝＝＝
中国製って言ったって、トヨタの監視下のもと、トヨタの技術で作ってますからねー
うちも中国エンジン積んでますが「中国はやっぱり駄目だ」と感じたことはありませんし、中国にアレルギー反応をし♀人もいますし、車好きの人の中では嫌う人も多いことは事実ですが、一般には一切気にすることはないと思いますよ。

Answer 6

個人的な意見として
平坦な街乗りのみなら2.4のＦＦでも全然問題ないと思います。（４ＷＤの方が0発進からの加速良いです）
頻繁に上りを上がる用があるなら、2.4の４ＷＤか、3.5クラスですかね。ＦＦに坂は辛いのです。
理想は3.5の4WDです。多人数乗せて上りをストレスなく走るには、もうこれしかないです。しかし高すぎるので
結論といたしましては、私ならデザインで3車から抜きんでたヴェルファイアのブラック2.4の4ＷＤです。私ならですよ。 （せめて2.5のＶ6があれば....）

Answer 7

ジオはベースがブレイドという車で、これのさらにベースになっているのがオーリスです。オーリスといえばカローラのハッチバック車という位置づけですから、本家のマークXとは何も関係がありません。エスティマやヴェルファイアと比べると、やはり劣ってしまうように思います。4人乗りで十分なら検討の余地もあるでしょうが、やはりヴェルファイアのほうがいいように思います。

ヴェルファイアかエスティマで迷っているのなら、やはりアルファードや新型エルグランド、エリシオンなども検討することをお勧めします(もうすでに検討されたのかもしれませんが)。たとえ興味がない車だとしても、ライバル車に乗ることで判断の基準が明確になる可能性があります。内外装のデザインや乗り心地、シートの質やアレンジ方法、車のコンセプトなど、どれも少しずつ違ってきます。

ちなみに、車種ではなくグレードに関して私が思うことは、ヴェルファイアにしてもアルファードにしても、やはり4気筒モデルでは物足りない気がします。このでかい車体をV6エンジンでもりもり走らせるのはスポーツカーにはない醍醐味でしょうし、せっかくでしたら3500ccのモデルをお勧めします。それと、走りの上ではバランスの悪い形をしていますので、せめてFFよりは4WDのほうがいいと思います。せっかくこのクラスのでかいミニバンを買うわけですから、スキーなどの時には使えないとなるとガッカリですし、その意味でも4WDにしておく方がいいと思います。

FFの4気筒モデルのほうが燃費はいいでしょうが、どっちにしろ燃費は期待できませんし、せっかくこのクラスを買うならちょっとの燃費の差より高い快適性のほうを重視する方が満足度は高いと思います。

補足に対して

確かに一部中国製であるのは間違いありません。ただ、そんな問題を抱えているわけではないと思います。確かレクサスHSも同じ2AZエンジン(多少変えてはいると思いますが)だったはずです。また、アメリカでトヨタ車の(不当な？)リコールラッシュの時も問題にならなかったわけですし…。

ただ、エスティマにせよヴェルファイアにせよ、贅沢品です。これだけの重量級の贅沢品に4気筒の2400ccでは不釣り合いだと思います。ヴェルファイアが欲しいけどなるべく安く、というのなら価値はありますが、これと言った決め手がない以上、その車にはその車にあったグレードのものを買った方がいいでしょう。もちろん、無理をしてまでV6グレードを買うのは賢いとは言えません(車両本体だけでなく、税金やガス代も違ってくる)が、出せるのにけちって4気筒モデルを買うと、安物買いの銭失いになりかねません。

最終的にはお財布との相談ですが、2AZエンジンそのものはどうあれ、お金が出せるならV6モデルがいいと思います。買った後の劣等感も感じずに済みますし。

Answer 8

友人が昨年に購入したエスティマハイブリッドは、静かで、座り心地や乗り心地が良い感じですよ。

まるごと減税なのも、お買い得感があります。

ヴェルファイアの３,５を考慮するなら、エスティマハイブリッドも視野に入れると良さそうに思いました。

Answer 9

私はエスティマをオススメします。
室内の広さはヴェルファイアに負けますが燃費（カタログ燃費）はエスティマ2.4（FF）のほうが若干低燃費ですし価格もいくらか安いのでオススメします。
マークXジオは３列目が使い物にならないのでオススメはしません。
ただ、３列目はほとんど使わず収納しておいてステーションワゴンのように使うというならマークXジオの選択もアリかもしれません。

Answer 10

あなたの見栄っ張り度も考慮しないと。
コレマジですよ。
2.4と3.5凄い微妙な価格設定です。
2.4上級グレードは3.5に届く金額です。
エスティマの2.4ならHBの選択もあります。
値段や走りのバランス考えればミニバンは抜きになってZioの2.4でしょう。
でも3列目の使い勝手やあなた以外の方の快適性を考えればヴェルファイヤかエスティマですね。
この2車種なら押し出しの良いヴェルファイヤ2.4でV6エンブレムでしょう。
私がミニバン考えるならエルグランドの試乗してから決めます。

2.4エンジンそんなに悪くないですよ。
中国製云々言ったら細かい部分で何かしら使用してますから。
保証だってメーカーできちんとしてるでしょう。
あなたの好みのスタイリングで言いと思います。
長く乗るなら+ライフスタイルに合わないならミニバンは購入しないほうがいいです。
スライドドアの軋み、重心の高さからくる不安な走行安定性、やはり後ろに乗る人のための車ですよ。
ヴェル好きならここでも申し上げましたがエルと比較してからですね。