ヴェルファイア・アルファード20系の故障についての質問です。(エスティマやプリウスなどでもある事象らしいですが)

Question

悪路でステアリング下部からカタカタ・コトコトと異音がしており、手元にもガタツキが伝わってきます。
Dでは、

インタミディエイトシャフト No.2
エレクトリック ステアリングコラム SUB ASSY

の交換(念のため両方)を提案されたのですが、後者は高額なのでできればインタミシャフトだと特定した上で、せめて一方の交換で解消させたいとは思っております。

異音の原因(故障部品)を特定したいのですが、素人でも分かる判定方法はありませんか？
○○が▽▽ならインタミシャフト、□□してみて△△ならステアリングコラム、といった感じで。

Dに言われたように、換えてみないとどっちが悪いかわからないもの(本当に！？)なのでしょうかね。
ちなみに、症状は、ハンドルを切る操作によって起きることはほぼ無く、悪路の直進中に強く感じます。
また、音の発生源のイメージとしてはどちらかというとハンドルの３時位の位置の奥でメーターの下の方がカタカタ鳴っています。

(お詳しい方へ。あと、上記の部品はアル・ヴェルの他、プリウスやエスティマ、SAIなども同一部品という情報も得たのですが、本当に同一部品なのでしょうか。)

補足

同事象を経験、解決された方の情報(こんな症状だった→ステアリングコラムが原因だった、こんな感触だった→シャフトだった等)もいただけると、たいへん嬉しいです。 最終的に狙いを付けるのが難しければ、Dの言うままに両方交換しようとか思ってますが、なかなか高額なもので。。

Answer 1

自分も去年から異音が出始めてインタミシャフト交換しました。コトコトなってる時左足でブレーキペダル上付近に見えてるインタミシャフトを強く押してみてコトコトが消えれば異音の原因はインタミシャフトですね。足で強く押してもコトコトなってるなら上のステアリングコラムで5万コースですね…インタミシャフトは対策品に換わってるので無料で直して欲しいですよね

質問者からのお礼コメント

実際のご経験にもとづく情報、とても参考になりました。ありがとうございました！

Answer 2

悪路でステアリング下部からカタカタ・コトコトと異音がしており、手元にもガタツキが伝わってきます。


ベアリング関係を調べ

ボールジョイント関係などを

調べたほうが

Answer 3

電動パワステがモーターを動かしてコトコト言っている場合があります。センサーの劣化、ガタつき増大などで起きます。モーターの配線を外して同条件の場所を走行してコトコト言わなくなれば電動パワステのせいです。