トヨタ エスティマL のみんなの質問
tun********さん
2019.6.5 12:44
もし以下が間違っているという統計があれば、教えてください。
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
このようなことを無視して、マスコミほかが高齢者が運転することが罪悪であるかのように言っていることに我慢なりません。
もし高齢者の運転がダメなら、そもそも運転免許証の発行をなくすべきという話になります。
高齢者の事故の減少対策は、自動ブレーキほか高齢者仕様の車を普及させることで十分と考えます。
このような私の考えは、間違っていますか?
aji********さん
2019.6.5 13:14
その通です。
トヨタからミスリードを頼まれているのか?と疑ってしまう様な出鱈目な放送が多いですね。
それに簡単に騙される方も問題です。
昨日福岡でエスティマの暴走事故がありましたが、福岡県民は免許を返納しろと言い出さないか?(笑)心配に成る程の偏向報道です。
tc9********さん
2019.6.5 16:47
事故原因が、違うからでしょう。
若者は、技術の未熟さと頭の悪さから事故を起こす。
高齢者は、脳の故障から事故を起こす。
対応が難しいのが後者。
いずれ、規制が入るでしょう。
dlk********さん
2019.6.5 16:21
分母の差だと思いますよ。
極端な話をすれば10歳以下のドライバーの事故率は0です。
統計云々よりも自分の目で事実を見たほうが正確かと思います。
自分の経験上、前を見ないで運転していたり脈略もなく突然止まってみたり変なタイミングでブレーキ踏んでみたり絶対ダメなタイミングで出てきたり逆走してみたりと事故しないほうがおかしいなと思うような運転をしているドライバーの9割は高齢者です。
その高齢者が危険な運転をするという事実を目視で確認している以上運転に問題ない高齢者がいることは事実だが結果大きな事故を起こしたような人が運転していたということは罪悪だったのだと思います。
自動ブレーキだなんだといいますが人をひき殺しても認知症だからセーフとなるような自分が殺人を犯したことが理解できないような老人が運転をすること自体NGです。
高齢者仕様の車といいますがそれなら幼稚園児仕様の車ができても何ら不思議ではないレベルの話ですね。
知恵袋ユーザーさん
2019.6.5 16:05
統計でみれば踏み間違い事故も29歳以下のドライバーが圧倒的に多いです。
ion********さん
2019.6.5 15:59
免許更新時に年齢によらず再試験をして不適格者を振り落とす必要があります。
adb********さん
2019.6.5 15:54
若者の事故と高齢者の事故はあきらかに種類が異なる。
若者の場合は、スピード超過による事故や一時停止違反による出会い頭の事故、前方不注意による追突が多く、いずれも物に当たる。
しかし高齢者の事故は歩道や歩行者が絡む場所でフルアクセルでおきる為、人間に直接当たりそれでも踏み込み大きな事故になり本人がなぜ事故になったか全く理解できないのが特徴。通常起きそうにない場所で派手にやる為にニュースでも取り上げられる。
事故率はあくまで結果論。若者と高齢者の事故の種類は全く異なる。
自動ブレーキだなんだつけるより、止められない人は運転しちゃいけないというのが一般的な考え。
が、国は年齢による運転免許返納を規制はしない。なぜなら高齢者でも車を所有することにより、税金徴収財源になっているから。
若者より高齢者はきちんと税を納付してくれる為、この財源を切るとなると、若者から何かしらその穴埋めに税金を上げなければならない。若者は税金未納したりする為、必ず納付してくれる高齢者を切ることは絶対にしない。たとえ高齢者が幼稚園児にフルアクセルで突っ込んで20人死んでも規制はしない。
国にとってはイイ税金徴収財源、金になる材料だから。
tok********さん
2019.6.5 14:01
高齢者仕様と若者仕様にはMT車限定免許にすればいい。
18歳~22歳までと75歳以上はMT車限定免許。高齢者講習でMTが運転出来ない人には免許を渡さない。若い奴も同じ。MT車運転出来ない奴には免許やらない。
これで事故の大半は無くなる。
nat********さん
2019.6.5 13:35
高齢者仕様の車ってどんなの?
その高齢者仕様の車が認知症判断もしてくれたら良いのにね!
今は車で徘徊する人がいるらしいから。
sen********さん
2019.6.5 13:14
ここ最近、急激に増えたよね
あと刃物系の事件も
何かあるのかな?
bandana_sukaahuさん
2019.6.5 13:05
保険料から考えても事故率は若い人の方が高いみたいです。
車のサポート機能、免許更新試験、タクシーのシルバー減税、公共交通機関のシルバー減税など多方面強化で高齢者の生活を守る意見が多いですね。
私は高齢者だけではなく、全年齢世代への免許更新試験の導入が良いと思います。
tak********さん
2019.6.5 13:00
若年者の事故は「面白くない(多いし)」って事です。取り上げたって興味無いでしょ?
老人を扱った方が視聴率が取れる。それだけの話です。
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