トヨタ エスティマL のみんなの質問
oza********さん
2021.7.1 12:03
LOW側 4分の1くらいまで減ってます
恐らく5000キロ走ると ほとんどLOW位置に
なると思うのですが
どの程度の減りは許容範囲なのでしょうか?
(すべてのディーラーで統一されていますか?)
san********さん
2021.7.1 14:33
明確な基準はない。というかあったとして、それを証明する手段がない。
だから、ディーラー個々の判断です。
基本的にはディーラーでオイル交換して、後日、再確認。
消費していれば、作業可能です。
オイル交換代は自腹になるので、それが嫌なら、わかりません。
少なくとも、自己申告では作業してくれませんので。
質問者からのお礼コメント
2021.7.2 15:21
ありがとうございました
nanninessさん
2021.7.1 15:05
以下に入っていたらリコール対象です
DBA-ACR50W ACR50-0001004~ACR50-0162345 平成17年12月~平成25年 4月
ACR50-7000101~ACR50-7118217 平成17年12月~平成25年 4月
DBA-ACR55W ACR55-0001003~ACR55-0033119 平成17年12月~平成25年 4月
ACR55-7000101~ACR55-7024253 平成17年12月~平成25年 4月
お菓子なおじさん
2021.7.1 14:41
確かその症状については、リコール対象だったと思いますよ。
私のはエスティマハイブリッドですが、138000km走行の5年落ちをディーラーから購入した時に、エンジンを下ろして対策してもらいました。
というより、セールスが車を持って行って対策してきました。
※2AZエンジンです。
ディーラーに問い合わせしてみてはいかがでしょうか。
Stribecksさん
2021.7.1 12:55
明確な基準があるかはどうにも微妙な感じがあるため状況による部分があるかと思います。
他の方が十分に条件を満たすと自信満々に言われていますが今回の減りだと微妙な感じがします。
200〜300ml/1000km程度の消費は許容範囲とする意見や5000〜7000kmで1L消費するなら修理対応という話もあるため今回のケースですと微妙なラインと言えます。
対象車両は新車登録が新しいものでも9年はもうすぐだと思いますので早めにアクションを起こした方が良いかもしれません。
走団員さん
2021.7.1 12:18
十分に減る条件を満たしてます。はやく修理にいれましょう。
設計不良なので、故障ではありません。早く直さないと損です
mnd********さん
2021.7.1 12:11
どの程度の減りは許容範囲なのでしょうか?
使用状況で大きく変化としか・・・・
点火系が適正なら
オイル上がりの発生は起こらない
点火系が不適正なら
オイル上がりの発生は起こり易い
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