エスティマACR50平成18年式についての質問です。

Question

先日、バッテリーが上がったので補助電源を取らずにバッテリーのマイナスとプラス端子を外して新しいバッテリーに交換しました。作業時間は10分位かと思います。その後、街中を30分の走行中に3度のエンスト、またエアコンを Loにして風量を最大にしてアイドリング状態にしていると振動が酷くなりその後エンストとなります。風量が中位だと特に何も起こりません。
一体何がどうなっているのでしょうか？バッテリーを交換する前はこのような症状は一切ありませんでした。

Answer 1

エンジンコントロールユニット（コンピュータ）がリセットされたため。

冷間始動時のファーストアイドルが効かない、あるいは温間アイドリングがおそろしく低くなり、エンジンによっては信号待ち時に停まったりします。

完全暖機後、エンジンを止め、冷間再始動すると治る場合がほとんどです。

聞いた話だと、停車状態（あるいは運転状態）で、２０００ｒｐｍで一分ほど回せば、次回の運転時には回復してるとか。

このへんは車両による違いもあるかもしれないんで、治らないならディーラーへ。（気を付けて運転してください。エアコンもつけずに）

質問者からのお礼コメント

皆様ご丁寧に回答していただきましてありがとうございました。詳細に回答していただいたのでBAにさせていただきます。

Answer 2

バッテリーを外したことによりエンジンコンピュータの学習がリセットされてしまったためです

車両の経年変化に対応するためコンピュータが車両の状態を学習しているのですがリセットされるとアイドリング不調を起こしてしまうことがあります

スロットルボディ（エンジンに入れる空気量を調整している部品）が汚れている為起こることが大半なので、費用はかかりますがディーラーでスロットルボディの掃除をしてもらうと解消します

Answer 3

「電子制御スロットル」での不具合でしょう。
再学習するまでの、不具合ですので、しばしの我慢です。

もう治っているのでは・・・

Answer 4

スロットルにゴミが詰まって
正常な量の空気が送れてないだけです。
清掃してサイドリセットすれば直ります。エスティマのスロットルは奥のほうにあるので清掃が手間ですが。。。

Answer 5

「走行中」にエンストは異常です。

ディーラーにいってください。

Answer 6

学習がリセットされアイドル回転数が低く成ったから。

Answer 7

オルタネーターの寿命です。
発電できていないので、エンジンをかけてもひたすらバッテリーの電源を消費しています。
10〜18万円くらい修理費用がかかります。

Answer 8

バッテリーを交換する前はこのような症状は一切ありませんでした。

交換した新品バッテリー内部蓄電量不足

明日になれば

解消