トヨタ エスティマエミーナ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

憧れの1台 スタイリッシュな外観とミッドシップの走行性 見た目よりも広い室内。

2007.8.22

総評

憧れの1台 スタイリッシュな外観とミッドシップの走行性 見た目よりも広い室内。

満足している点

現在ACR40Wのオーナーですが、室内の広さはエミーナのほうが上だった。コーナーリングはさすがミッドシップ。どんなコーナーでも食いついていきます(足回り交換済)。

不満な点

他の皆さんも指摘してますが、燃費ですね。 でも、2400ccで4WDで、街乗り 6km 長距離 11km ガソリン車にしては優秀なのかも？ 足回りを交換しないと高速やコーナーが怖い。 ライトが暗い(...

乗り心地

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他社に無い姿・格好が古さを感じさせない。...

2007.7.18

総評

他社に無い姿・格好が古さを感じさせない。全く壊れないので買い替える気が起きない。ミッドシップ車の走行安定性の良さに惚れます。

満足している点

買ってから１４年間でエアコンのつまみが割れただけで、一度も故障なし。バッテリーは１０年目に交換。壊れないまあ凄い車です。以前乗っていたタウンエースと比較にならないぐらいの走行安定性の良さ。高速道路のトンネ...

不満な点

４人乗車で高速道路の登坂に余裕がない。前照灯が暗い。床下のエンジン音が気になる。

乗り心地

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エスティマエミーナ最高でした。五年落ち七万...

2007.6.28

総評

エスティマエミーナ最高でした。五年落ち七万キロを130万で買って、九万二千キロで、エンジンブローしメーカ保障で修理しタイミングベルト交換もして、ちょこちょこ修理して、噴射ポンプも交換したし、セルモーターも...

満足している点

室内が広いし事、シートが運転席からサードシートまで、倒れて仮眠できます。燃費も10KMぐらい走りますし、運転席が高いので、長距離も疲れません。サンルーフも、桜や紅葉、光のページェントの時は、開けて最高です。

不満な点

スビードが出ない事。高速坂道では、最悪。タイミングベルト交換で、エンジンを半分降ろして作業するので、工賃が高い。距離を走ってくると、色々と修理箇所がでてきます。

乗り心地

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こんなモンかなぁ・・・ 知り合いから売ってもらったんですけど、まぁ次の車へのつなぎとして考えれば　買って良かったなぁと思います。けど、近場の買い物の時

2007.6.25

総評

こんなモンかなぁ・・・ 知り合いから売ってもらったんですけど、まぁ次の車へのつなぎとして考えれば　買って良かったなぁと思います。けど、近場の買い物の時には燃費の事を考えると　チョット乗れません。

満足している点

家族でのドライブや、大きな買い物の時にラク！！

不満な点

チョット燃費が悪い

乗り心地

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わかっていたけど・・・ １オーナー、修復暦あり（フロントの一部）の中古車を４年前に乗出し39,000㌔で購入し、以後、故障らしい故障もなく通勤とレジャ

2007.3.21

総評

わかっていたけど・・・ １オーナー、修復暦あり（フロントの一部）の中古車を４年前に乗出し39,000㌔で購入し、以後、故障らしい故障もなく通勤とレジャーに乗りこなし、間もなく90,000㌔に達します。しか...

満足している点

室内の広さ。２列目を一番後ろにスライドしても３列目はかなりの余裕。ミッドシップとエンジンルームを床下に配置したメリットかな。このサイズの車にしてこの広さはとても気に入っています。

不満な点

・サスのフワフワ感が怖くて、首都高速では１００ｋｍ／ｈ前後で走らなくてはならないこと。 ・燃費の悪さ。（４ＷＤなので仕方ありませんが、回転を2,000ｒｐｍ以下に抑えたり、マフラーに排煙安定シートを巻いた...

乗り心地

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ミニバンはまったく興味がなく別に欲しかった...

2007.2.7

総評

ミニバンはまったく興味がなく別に欲しかったわけではないが、父親の知り合いが乗り換えでいらなくなった車をタダ同然で売ってもらった。しかしいざ乗ってみると１３年前の車としてはすごくいい車だと思う。不満点も今の...

満足している点

やはり室内の広さ。チャリも立てて入った！ディーゼルだから燃費もいい。視点が高く慣れると乗りやすくプッシュ式のエアコンのパネルも使い易い。昔の車の割に座り心地がいい。さすがＧ。また同年代の他社のディーゼルと...

不満な点

やっぱり走らん。一般道（９０キロくらいまで）はそこそこ走るが高速や坂道はかなりつらい。ベタ踏みしてもいいがエンジンはうなるし黒煙は出るし燃費も悪くなるので軽に抜かれてもシカト。もう一つ、これは仕方ないのか...

乗り心地

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まだまだ現役です。買い替える気になれません...

2007.2.1

総評

まだまだ現役です。買い替える気になれません。新型車は気になるので、今までたくさん試乗しましたが、その度にエミーナの良さを再確認させられます。今の車にはない良い所がいっぱい詰まった車です。

満足している点

全てのシートがフラットになる為、荷物の積載が容易で、休憩にも使える。８人フル乗車でも、後部に荷室が確保されている。３列目シートも成人男性が快適に座れる。ディーゼルは振動が少なく、ターボのお陰で、坂道でも踏...

不満な点

やわらかくも無く、フラットでも無い、ドタバタした乗り心地。極低速で直がり角に進入した際の立ち上がりで、揺り返しがグラッときて、車も乗員も大きく揺さぶられる。次は日本車の多くに該当することですが、後部荷室ハ...

乗り心地

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憧れの天才たまご！16年乗ったバネットラ...

2007.1.27

総評

憧れの天才たまご！16年乗ったバネットラルゴが壊れたので買い換えました。７年落ちで走行５万キロで７５万円でした。1999年７月登録で12月には販売終了なので最後のミッドシップでデイ－ゼル車になります。まだ...

満足している点

2200ccデイーゼル100馬力。まさしくミッドシップの操縦性を示しています。コーナーへの入り口でのスムーズさはたとえようもないものです。下り坂、上り坂ともに楽しいハンドリングが実現されています。ブレーキ...

不満な点

2列・3列のシートが小さい。助手席がせまい。オートクロージャー（スライドドア）をつけて欲しい。

乗り心地

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希少！マニュアルのミニバン 家族で旅行などの遠出を中心に使ってきました。新車で購入して１２年ほどたちますが、走行距離はようやく４万キロを越えました（全

2006.12.13

総評

希少！マニュアルのミニバン 家族で旅行などの遠出を中心に使ってきました。新車で購入して１２年ほどたちますが、走行距離はようやく４万キロを越えました（全然乗っていません）。マニュアルなので燃費も良いです。内...

満足している点

・マニュアルなので遠乗り１１～１２キロ、街乗り７キロくらい走ってくれます。 ・５ナンバーサイズの割りには室内が広いし、なかなか内装の質がいい。 ・メーター周りなどすっきりして視認性が良い。

不満な点

・排気レイアウトのせいか低速トルクが欠ける。 ・床下にエンジンがあるのでメンテナンスしづらい。 ・ノーマルサスはふわふわ感があり、カーブではかなりロールする。

乗り心地

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天才たまご！ 16年乗ったバネットラルゴが壊れたので買い換えました。７年落ちで走行５万キロで７５万円でした。1999年７月登録で12月には販売終了なの

2006.12.1

総評

天才たまご！ 16年乗ったバネットラルゴが壊れたので買い換えました。７年落ちで走行５万キロで７５万円でした。1999年７月登録で12月には販売終了なので最後のミッドシップでデイ－ゼル車になります。まだ一ヶ...

満足している点

2200ccデイーゼル100馬力。まさしくミッドシップの操縦性を示しています。コーナーへの入り口でのスムーズさはたとえようもないものです。下り坂、上り坂ともに楽しいハンドリングが実現されています。ブレーキ...

不満な点

助手席が狭いかな。

乗り心地

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スキーの足～ 友人の車で良くスキーに出かけました。ハンドルも握る機会も多かったです。 車としては、特に当時はスタイルに先進性がありスキー場では目立つ

2006.11.20

総評

スキーの足～ 友人の車で良くスキーに出かけました。ハンドルも握る機会も多かったです。 車としては、特に当時はスタイルに先進性がありスキー場では目立つ存在でしたね。

満足している点

スタイルは当時商用車ベースの1BOXカーが多かった時代で、かなり先進性を感じました。また床下ミッドシップのエンジンレイアウトは素直なハンドリングを示し、FFベースの最近のミニバンに較べても引けを取らないと...

不満な点

今となってはこの2.4Lエンジンは非力です。また燃費も良くなかったです。

乗り心地

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これはいい車！！ 中古で当時７年落ちのを親が購入。デザインとか好きではなかった父が、買った後はすごい気に入ってます。 足回りもしっかりしていて、乗っ

2006.11.13

総評

これはいい車！！ 中古で当時７年落ちのを親が購入。デザインとか好きではなかった父が、買った後はすごい気に入ってます。 足回りもしっかりしていて、乗ってて楽しさすら味わえるミニバンとしては希少な車。 本...

満足している点

リアもベンチレーテッドディスクブレーキ！これにはびっくりした。 ５ナンバーなので取り回しがよい。 フワフワでもなく、がっしりでもない引き締まった足。 現在主流のＦＦミニバンよりも安定性が抜群！ 個...

不満な点

空調、オーディオが操作しづらいかな… 助手席の足元が狭い。 イージークローザー、ワイヤレスロックが標準じゃない。 オートマの制御があんまりよくない。 前の距離をつかみづらい。

乗り心地

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親の車ですが子供の頃、いろいろな所へ連れて...

2006.11.7

総評

親の車ですが子供の頃、いろいろな所へ連れていってくれた思い出の車です！自分が免許を取って、運転することになるとは思いませんでした。物凄くｲｲ車なのでﾐﾆﾊﾞﾝの購入を考えている方ぜひ候補に入れてやってください。

満足している点

まずなんと言ってもデザインがｲｲ！古さ感じないとこ。ついこの前10年目で20万㌔越えました！とにかく丈夫です！ほとんどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙです。

不満な点

燃費がよくない街乗りで7Kmはﾁｮｯﾄ…あと床が高いのでお年寄りを乗せるときは少しｷﾂｲあとｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが重い、子供やお年寄りだとよく半ドアになる

乗り心地

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さすがトヨタ車 エンジンと足回りを除けばいいできの車でした。エンジンがミッドシップなのに車高が高いため、コーナーではオッデセイについていけませんでした

2006.10.29

総評

さすがトヨタ車 エンジンと足回りを除けばいいできの車でした。エンジンがミッドシップなのに車高が高いため、コーナーではオッデセイについていけませんでした。Ｘ以下のグレードのリヤサスの取り付け位置は最悪、悪路...

満足している点

見た目のできがよい。

不満な点

ディーゼルのようなエンジン、4000rpmまでそれ以上はうるさすぎ。 150Km/hぐらいになるとハンドルに振動発生、タイヤ、ホイールを換えても改善されず。やっぱりトヨタ車は街乗り専用？

乗り心地

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２０万キロでも元気 さすがエスティマ

2006.10.25

総評

２０万キロでも元気 さすがエスティマ

満足している点

片道７５ｋｍの山を越えての通勤（高速道路ではありません）などで使っていますが，ディーゼルで今だリッター１１キロ走っています。

不満な点

ターボの力が落ちてきた。加速がスムーズでなくなった。

乗り心地

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バランスが良い 走行安全に気を配った車両だと思う、エンジンが車両中央のスペースに有るため、高排気量は現在のように求められないが、この年代の車は現在の車

2006.10.25

総評

バランスが良い 走行安全に気を配った車両だと思う、エンジンが車両中央のスペースに有るため、高排気量は現在のように求められないが、この年代の車は現在の車と違い、人間の血液にも匹敵する、エンジンオイルの量も多...

満足している点

エンジンが、ほぼ中央にある為、走行中のバランスが良く、安心して運行できる

不満な点

ワンボックスの為、臭いのきつい物（長ネギや沢庵等）を積載すると、車内に臭いが漂う。

乗り心地

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エミーナって 居住空間の広さから乗り心地はかなり良い車です。 自分はスノーボードするので車内空間の広さと４WDは必須でした。 また、事故時にも大き

2006.10.21

総評

エミーナって 居住空間の広さから乗り心地はかなり良い車です。 自分はスノーボードするので車内空間の広さと４WDは必須でした。 また、事故時にも大きなボディが守ってくれるため安心です。

満足している点

車内空間の広さとそれによる居住性の高さです。 また、大きなボディが事故時の衝撃を緩和してくれます。

不満な点

大きなボディと４WDで燃費がかなり悪く、街乗り４km／ℓ高速走行時でも８ｋｍ／ℓでした。

乗り心地

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いい車です 私が乗っているのは2.2Ｌディーゼルターボです。 年式こそ古いですが、外観は飽きません。 ディーゼルなのでスタートは鈍いですが、走り出

2006.10.21

総評

いい車です 私が乗っているのは2.2Ｌディーゼルターボです。 年式こそ古いですが、外観は飽きません。 ディーゼルなのでスタートは鈍いですが、走り出せばスイスイ。

満足している点

・シートの質感が良い ・燃費が良い（渋滞や信号の少ないところを通勤しているせいかもしれません） ・視界が良い ・ターボの効きが良い（といっても初めて乗るターボ車なので比較はできませんが）

不満な点

・スタートがいまいち。 ・タイヤの片減り

乗り心地

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２０世紀の名車 ミニバンでありながら、スラントミッドシップに代表されるバランスのよさや独創的なスタイルは現在でも十分通用すると思う。だが、肝心のエンジ

2006.10.19

総評

２０世紀の名車 ミニバンでありながら、スラントミッドシップに代表されるバランスのよさや独創的なスタイルは現在でも十分通用すると思う。だが、肝心のエンジンがイマイチ。スペースの関係で積めるものが限られていた...

満足している点

室内が広い。Ｄサンルーフの開放感は特筆。２列目がキャプテンシートなので兄弟ゲンカも起こらず。シート自体が小ぶりだが、１７０センチない小柄な私には気になりません。ミッドシップＦＲのコーナリングは「エンジンが...

不満な点

よく言われますが、燃費が最悪。街乗りで６・５から７。高速でもなかなか２ケタには行きません。経年変化もありますが、ボディ剛性はよくはないと思います。あとホイルベースが長いせいか小回りが効きません。そのせいか...

乗り心地

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平成7年～15年、約10万キロ乗りました...

2006.7.20

総評

平成7年～15年、約10万キロ乗りました。 本当は20万キロくらいまで乗りたかったのですが、電気系統のトラブルが増えて修理しても直らないことが2・3度起こったので買い替えてしまいました。それがなければま...

満足している点

以前乗っていた車です。 ○とにかく室内が広く天井も高く、3列目のｼｰﾄも十分に大人が座れる。 ○トヨタ純正の空気清浄機をつけていましたが、タバコ吸いの自分には車内が臭くならずとてもよかったです。 ○...

不満な点

×やはり出足の加速は悪い ×スライドドアが重たい ×ロールがきつく女房が酔う

乗り心地

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