トヨタ エスティマエミーナ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

１０年くらい前、会社の同僚５人でレンタカーを借りて旅行を したのですが、その時の車がエスティマエミーナでした。 いい車だなあ、と思ってて、いつか乗

2010.6.13

総評

１０年くらい前、会社の同僚５人でレンタカーを借りて旅行を したのですが、その時の車がエスティマエミーナでした。 いい車だなあ、と思ってて、いつか乗ってみたい車でした。 古い車なので、誰でもに勧め...

満足している点

やはりなんといってもすばらしい経済性です。 １２～１３Ｋｍ走りますので、ガソリン車で換算すると１６Ｋｍ くらいでしょうか。私は通勤で往復７０Ｋｍ走りますので、 軽自動車並みのランニングコストは大変助...

不満な点

今のところ、大きな不満はありません。 しいてあげるとすれば、乗用車と比べると車高が高いので、 振られやすい気がします。 シートのできはあまりいいとは言えないと思います。

乗り心地

-

17年、30万キロ、まだまだ走れます 5年間通勤使用した以外は、家族のレジャー、買い物使用で、ほぼ新車から乗り続け17年で、30万キロになります。燃費

2010.1.9

総評

17年、30万キロ、まだまだ走れます 5年間通勤使用した以外は、家族のレジャー、買い物使用で、ほぼ新車から乗り続け17年で、30万キロになります。燃費は11～12ｋｍです。昨年秋、車検を取り20年は乗れそ...

満足している点

雪道、圧雪路、アイスバーン、登坂、雪道や凍結路発進、安定性、安心感あります。特別なことなどしてませんが、日常の正常な車の状況を踏まえてさえおけば、きわめて耐久性もあり、安心感のある車と感じています。比較す...

不満な点

なんといってもﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換が10万kmで約8万5千円ほどかかります。知人のダイナバンは行商20年100万キロを迎えますが、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝのようで一切かかっていません。この違いは大きいです。

乗り心地

-

ミッドシップレイアウト。 軽四に乗り換える前のマイカーでした。遠出をするときに荷物を沢山積み込めるのは、大変魅力的な車種でした。燃費の悪さから乗り換え

2009.5.26

総評

ミッドシップレイアウト。 軽四に乗り換える前のマイカーでした。遠出をするときに荷物を沢山積み込めるのは、大変魅力的な車種でした。燃費の悪さから乗り換えを決心したのですが、その車がエスティマを小さくしたよう...

満足している点

●力強い加速 　２．４リットルのエンジンゆえ、それなりに加速してくれました。ただＮＡエンジンでしたので、「それなり」です。とは言え、８人フル乗車でも、一人での乗車時とそれほど加速性能に変わりが無かったこと...

不満な点

●燃費の悪さ 　大きいエンジンに、２ｔクラスの重量級ですので、ともかく燃費は悪い車両でした。加えて私の場合、４ＷＤでしたので、なおさらでした。 ●意外と載らない 　３列目のシートは跳ね上げ式でした。ゲート...

乗り心地

-

貴重なディーゼル車でした。 新車で購入し、13年、235,000km走行で、オイル漏れがひどくなり先日、廃車にしました。 200,000kmを超えても

2009.5.12

総評

貴重なディーゼル車でした。 新車で購入し、13年、235,000km走行で、オイル漏れがひどくなり先日、廃車にしました。 200,000kmを超えても、オイル漏れ以外は、大きな故障もなく、よくできた車だと...

満足している点

今でも、充分に通用する独特のフォルム 貴重なディーゼル車、規制地域にお住まいで無い方は、ディーゼルエンジン搭載車をオススメします。 ノーマルは、15インチタイヤですが、必要以上にインチアップ、低扁平率化さ...

不満な点

ナビが一般的でない時代に購入した車なので、オーディオ系は貧弱なものです。 整備性の悪い車なので、ちょっとしたエンジン周りの故障でも、シートを取り外すなど、余計な工賃が必要になります。 右手で引くサイドブレ...

乗り心地

-

１５年間乗っていますが独自のコンセプトが...

2009.4.7

総評

１５年間乗っていますが独自のコンセプトがあり飽きがきません。最新のミニバンより未来的なフォルム。乗り換えたい車が他にない。

満足している点

燃費　ディーゼル5MTなので燃費がいい１５年前から乗っているが故障が何もない エクステリア　先鋭的でノーブル 室内長　２列席の足元の広さ。３列跳ね上げ式でラのッゲジスペースの広さ アイポイントの高さ...

不満な点

内装　シートが硬い インパネが大エスティマと比べ安い ライトが暗い

乗り心地

-

平成21年に平成8年式のエミーナを買いまし...

2009.4.1

総評

平成21年に平成8年式のエミーナを買いました。ただ単に金が無いから…でも、良くできてると思います。ＭＲなので、床全体がかさ上げされていて、乗降時にはちょっと…って感じ。あて運転席、助手席とも、戸幅が広いの...

満足している点

平成8年式の1BOXタイプとすれば大変良くできてると思う。 シートの下にエンジンがあるのに、ウォークスルーが出来る。

不満な点

新しいそうなエクステリア。 リアエアコンは何？フロントの冷気を送る送風機？ 運転席、助手席のドアに付いてる、リアヒーター吹き出し口…調整するとフロントの風流が不足する。 あと、タウンエースなんかに比べ、リ...

乗り心地

-

加速が伸びない・・・・。 友達の車での感想です。 トルクは、まあまああると思うのですが、パワーがないのか、加速が伸びない・・・・。 スピードを上げるた

2009.1.16

総評

加速が伸びない・・・・。 友達の車での感想です。 トルクは、まあまああると思うのですが、パワーがないのか、加速が伸びない・・・・。 スピードを上げるために、３０００回転まで回したが、スピードが上がらない。...

満足している点

・ジョイフルキャノピーの開放感は気持ちいい。 ・ジョイフルキャノピーは、室内高があるので、背の高い人でも楽に乗れる。 ・セカンドシートのキャプテンシートは、フルフラットを省いたので、シートの背丈が長く、且...

不満な点

・トルクはあるがパワーがないので、伸びない加速。 ・ノイジーなエンジン。 ・オーディオの位置が低く、２ＤＩＮのナビを付けるには不向き。 ・サイドブレーキを運転席の右に設置したため、室内幅が狭くなり、助手席...

乗り心地

-

もう２度とでないでしょう これだけコストのかっかた車は出ないでしょう。 今のミニバンは全て乗用車のプラットホームの使い回し、この車のように専用のシステ

2009.1.11

総評

もう２度とでないでしょう これだけコストのかっかた車は出ないでしょう。 今のミニバンは全て乗用車のプラットホームの使い回し、この車のように専用のシステムを持ち、専用の足回りを持つような、お金の掛かる車は今...

満足している点

○高速走行の安定性（特に直進性） ○ハンドリング ○空気抵抗の良さ（１００ｋ以上で走ると雨水がウインドガラスを逆登っていき、ワイパーがいらなかった） ○重量バランスの良さから来る乗り心地（車体のほぼセンタ...

不満な点

○燃費（高速は１０以上走ったけど、市内は良くて８が限界） ○車重のせいか、出だしは遅い。（その反面、高速でスピードに乗れば速かった） ○取り回し（市内のスーパーに行くのは、いつも妻の軽） ○シートのサイズ...

乗り心地

-

長く乗るつもりでしたが、突然エンジンの焼...

2008.9.6

総評

長く乗るつもりでしたが、突然エンジンの焼き付きで廃車。トヨタの対応は最悪。原因の説明も無し。売ってしまったら終わりなんですね。もう、トヨタの車は買いません！ホンダの営業の対応は最高です。親身になってくれま...

満足している点

家族で出かける為に購入。家族５人でゆったりドライブができ、両親を乗せても余裕の室内。

不満な点

ディーゼルのためモッサリした加速性。高速のちょっとした坂道でスピードダウン。坂道の確認が自然とできます。

乗り心地

-

良い燃費、そして耐久性 私がこの車で満足している点は、3つほどあります。

2008.6.8

総評

良い燃費、そして耐久性 私がこの車で満足している点は、3つほどあります。

満足している点

一。燃費　10㎞/リットル下ることは余りありません。この手の車としては驚きの14㎞/リットルを記録したほどです。二、非常に耐久性のある車です。30万㎞乗りました。それでタイミング・ベルトを3度ほども交換す...

不満な点

短所・この車を単にＡ点からＢ点への移動のための手段として考えるのにはよい道具です。 でもただそれだけのものでしかなく、それ以上のものではありません。 　しかし良い時と悪い時の差は大きく、悪い時は6㎞/リッ...

乗り心地

-

まだまだ、元気良く走るのですが９年乗りま...

2008.4.24

総評

まだまだ、元気良く走るのですが９年乗りましたのであっちこっち 不具合が出てきましたので乗り換えを決意しました。 燃費以外は本当に良い車でした。 因みにH20式のエスティマは内装のプラ部分（エンボス部...

満足している点

エクステリアが良い。 シートアレンジが多彩。 割と静粛性も良い。 長距離運転も疲れない。 ２列目シートが広い。 スライドドアーのイージークローザーは中々良い。 車体のサイズが小さく、取り回しが良い。

不満な点

燃費が悪い。（これが最大の不満） リアゲートがイージークローザーでない。 カーナビの位置が悪い。（カップホルダーを使用すると見えない） 助手席の座り心地が悪い。デート用には不適。

乗り心地

-

トータル的には非常によくできた車だと思い...

2008.3.8

総評

トータル的には非常によくできた車だと思います。前車はマークⅡで子供が産まれてA型ベビーカーをトランクに積み、チャイルドシートを後部座席に取り付けるととても狭く感じて、とにかく広くて安い車を探して13万キロ...

満足している点

室内・荷物室ともに広く居住性は充分。6人までなら荷物の多い旅行も快適。サードシートが跳ね上げ式で、これをたたむと広大なスペースができ、26インチの自転車を積むことができる。パーキングブレーキが運転席の右側...

不満な点

燃費が悪い。街乗り5キロ/L程度、遠乗り8キロ/L程度と最近の車と比較するとかなり厳しい。しかし、昔の車だし、車重が重たいので仕方ないと思う。オートエアコンが夏場に暴走して熱風が全開になるという不具合に見...

乗り心地

-

ミニクルーザー １０年近く使ってきました。走行距離のほうも１９万キロにもうすぐ手が届きそうです。 　あまり大きな故障はありませんでしたが、走行距離がの

2008.2.19

総評

ミニクルーザー １０年近く使ってきました。走行距離のほうも１９万キロにもうすぐ手が届きそうです。 　あまり大きな故障はありませんでしたが、走行距離がのびていますので足回りのダンパー（ショックアブソーバー）...

満足している点

４隅のソナーとバックソナー、カーナビにはリアカメラも装備していましたから、数センチ単位での幅寄せができました。ガラス面積が大きく見晴らし良好です。 　オーディオには１２枚ＣＤチェンジャーも装備していました...

不満な点

燃費が、もう少しのびてほしいところです。市街地だと７．５ｋｍ／ｌ、高速巡航だと１１ｋｍ／ｌくらいです。 　車重に対してエンジンが非力かと思います。高速道路の登坂車線では失速してきます。スーパーチャージャー...

乗り心地

-

すばらしい車 買って14年になりました。14年目にフューエルインジェクションの故障で修理をしましたが、それまでは、バルブが切れたのが2回あるだけでした

2008.1.29

総評

すばらしい車 買って14年になりました。14年目にフューエルインジェクションの故障で修理をしましたが、それまでは、バルブが切れたのが2回あるだけでした。故障のほとんど無いすばらしい車でした。 雪国ですので...

満足している点

内装 　荷物も十分積むことができたし、なんといってもキャノピーのおかげで天井が高く、快適空間でした。冷蔵庫もついていたし、刺身を冷蔵庫に入れて買い物から帰ってきたこともあります。 故障free。 　あたり...

不満な点

エンジン音 　10年を越えたらさすがにエンジン音が気になり始めました。 燃費 　町中では7キロぐらいです。さすがに車体が重いのですね。 　他の皆さんが言うような欠点を見つけること無しに14年が過ぎました。...

乗り心地

-

ドライビングプレジャーとは皆無です。 ５ナンバーでディーゼル、４ＷＤ。雪国在住としてミニバンを選択するにあたり、当時はディーゼルと４ＷＤは必須というよ

2008.1.4

総評

ドライビングプレジャーとは皆無です。 ５ナンバーでディーゼル、４ＷＤ。雪国在住としてミニバンを選択するにあたり、当時はディーゼルと４ＷＤは必須というような固定観念に縛られてました。その結果、この車に飽きる...

満足している点

軽油使用で当時は経済性に優れ、５ナンバーで取り回しも良く。８人フル乗車で楽しい車でした。 運転手以外の乗員には満足度が高かったと思います。

不満な点

もっさりとした乗り心地は運転する楽しみは皆無で、家族の中では移動時の単なる運転手の位置づけでした。特に山岳道路の運転は最悪で疲れました。山岳道路を気持ちよく走りたい方にはお勧めできません。

乗り心地

-

運転手にも愛の手を！ 兄の車でたまに乗ってました。 運転席は致せり尽くせり、助手席は超窮屈というスタイルは ｢運転手を雇う車か？」と思いました。 高級

2008.1.2

総評

運転手にも愛の手を！ 兄の車でたまに乗ってました。 運転席は致せり尽くせり、助手席は超窮屈というスタイルは ｢運転手を雇う車か？」と思いました。 高級車ほどの質感はありませんでしたが、 みんなを乗せて楽し...

満足している点

５ナンバーにした点が一番のポイント、少々狭いところでも対応できました。 運転席からオーディオなど各操作系スイッチもそれなりに手の届くような配置がなされてて、 位置さえちゃんと覚えたら運転しながらでも操作し...

不満な点

車重＋ディーゼルターボの特性とはいえ、発進時の加速がまったく効かない。 高速域はターボのおかげで燃費がのびない。 助手席は女性専用席。普通の男じゃ狭い。

乗り心地

-

すごく気にいっています。 六年ほど前に、マスターエースのディーゼルターボからの乗換えで、中古で購入しました。発売当初の私の感想は、エスティマはカッコイ

2007.12.16

総評

すごく気にいっています。 六年ほど前に、マスターエースのディーゼルターボからの乗換えで、中古で購入しました。発売当初の私の感想は、エスティマはカッコイイが、エミーナ・ルシーダは、なんてダサいんだろうと！し...

満足している点

●燃料高騰の今ディーゼルは助かります。 ●Gラグジュアリーなので、装備が良い。電動カーテン、天井にテレビ、コーナー・バックソナー、ツインムーンルーフ、温冷蔵庫、バックドアイージークローザー、ルーフレール、...

不満な点

特になし。 錆とか塗装のはげとか出てくれれば買い換える気になれるのだが！ 十年を境に、故障が出てきますので、長く乗れる車だと思うので、その辺りでお金をかけて部品交換しておくのが結局お得！そこでお金をかけた...

乗り心地

-

燃費よし、操縦性よし、快適性よし。すべて...

2007.10.2

総評

燃費よし、操縦性よし、快適性よし。すべてにおいてちょうどいいです。ディーゼルの燃費を気にする方は５Fにすればいいでしょう。

満足している点

1.かっこがいい。 ２．ディーゼルの燃費（リッター10～11キロ） ３．大きからず小さからずちょうどよい

不満な点

このクラスにおいて文句なし。

乗り心地

-

いい車です 室内も広く、それでいて運転もしやすく、ハンドリングもしっかりしています。燃費以外は十分満足できます。形はさすがに古さを感じてしまいますが、

2007.9.30

総評

いい車です 室内も広く、それでいて運転もしやすく、ハンドリングもしっかりしています。燃費以外は十分満足できます。形はさすがに古さを感じてしまいますが、まだまだ現役で使うつもりです。

満足している点

燃費以外。

不満な点

燃費。それと、駐車場での小回りが効かないこと。

乗り心地

-

当時だと新しい発想のミニバンで今のミニバンの原型の様な物です。 今でもあまり大きくなくよく出来た車だと思います。 1992.8～1999.7まで所

2007.9.8

総評

当時だと新しい発想のミニバンで今のミニバンの原型の様な物です。 今でもあまり大きくなくよく出来た車だと思います。 1992.8～1999.7まで所有して、9万km走りました。

満足している点

・室内が広い。 ・運転しやすい。 ・箱型１ＢＯＸにしては安定している。

不満な点

・最近の車の事より燃費が悪い。 ・シートが小さい。 ・最近だとリアスライドドア両方ですが、リアスライドドアが片方しかない。 ・バンバーがＸグレードだとカラーになっていない。 ・Ｘグレードだと足回り...

乗り心地

-