トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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トヨタ エスティマ 新型・現行モデル
1608

平均総合評価

4.1

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

716

星4

556

星3

234

星2

58

星1

44

1,608 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gパッケージ”_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的には、いいんじゃないの

    2011.2.13

    総評
    トータル的には、いいんじゃないの
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    足回りふにゃふにゃ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_4WD(AT_3.5_7人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めて丁度、3年経過したので再度投稿させていただきました。 これからまだ数年は乗り続けますが今思っているのは、10年または10万キロ乗れればいい

    2011.2.13

    総評
    乗り始めて丁度、3年経過したので再度投稿させていただきました。 これからまだ数年は乗り続けますが今思っているのは、10年または10万キロ乗れればいい方だと思います。コスト削減を考慮して作ってある影響?の...
    満足している点
    ・現在、M/C後のモデルが販売されているが、M/C前とさほど変わっていないデザイン。 ・1,500~2,000回転域より一挙にアクセルを踏み込むと、すっ飛んで行ってしまう位の加速感(さすが280psです...
    不満な点
    ・足廻りがノーマルサスなのに悪過ぎて、段差時がゴツンとくる。 ・1速から3速目のギア比をもう少し改善してほしい。 ・前車のクラウンも同じだったがちょっとずつオプティトロンメーターの照度が暗くなりつつあ...
    乗り心地
    -

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  • 青ISIS  L 青ISIS Lさん

    グレード:X(CVT_2.4_8人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと不満点もありますが何年経っても色褪せないスタイルを持っているのでエスティマは魅力のある車で国産車の中でも長く乗れる車の1つです。下取り価格のレ

    2011.2.9

    総評
    ちょっと不満点もありますが何年経っても色褪せないスタイルを持っているのでエスティマは魅力のある車で国産車の中でも長く乗れる車の1つです。下取り価格のレベル高さも魅力ですね
    満足している点
    所帯じみていないスタイルがいい、燃費がいい、センターメーターは見やすい
    不満な点
    オプティトロンメーターはXグレードにも欲しい、標準装着ホーンの音がショボい、HID、ETCはXグレードにも標準装備してほしいです
    乗り心地
    -

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  • y2to2 y2to2さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5人以上の人をよく乗せるなら8人乗りのほうがいい。 でも、7人乗りはカッコいい(笑) スタイルはどのワゴン車よりもカッコいいと思う。

    2011.2.7

    総評
    5人以上の人をよく乗せるなら8人乗りのほうがいい。 でも、7人乗りはカッコいい(笑) スタイルはどのワゴン車よりもカッコいいと思う。
    満足している点
    スタイルはかなりお気に入り♪ 2列目の広さ
    不満な点
    3列目の格納が正直めんどくさい。(荷物を降ろしたりしなきゃいけない) 7人乗りの場合、人を5人乗せるだけでも3列目を出さなきゃいけないのが不便。 燃費が悪いかなぁ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4_8人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放すに当たっての2度目の投稿です。 家族4人+中型犬でお出かけしたり、キャンプをするにはなかなかいい車だと思います。しかし、エルグランドなど後発の

    2011.2.7

    総評
    手放すに当たっての2度目の投稿です。 家族4人+中型犬でお出かけしたり、キャンプをするにはなかなかいい車だと思います。しかし、エルグランドなど後発の車と比較すると走行性能は寂しいばかりです。 この使い...
    満足している点
    割り切った3列目シートの設計のためか、3列目シートを収納したときのラゲッジスペースはかなり広大です。セカンドシートを折りたたむことで、IKEA買った大型家具も入れられます。キャンプではルーフや座席付近に殆...
    不満な点
    所有して5年目、5万kmになり、乗り心地が全体的にバタバタし始めて、道路の継ぎ目やマンホールの蓋、轍では不快な揺れやブルブルが多くなってきました。意外と早くへたってきたのでしょうか。また、有名なオイル異常...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデル末期ですが・・・ ミニバンは3台めです。オデッセイ→ノア→エスティマ。 2週間前に納車しました。なので、燃費はまだ分かりません。 モデル末期とは

    2011.1.30

    総評
    モデル末期ですが・・・ ミニバンは3台めです。オデッセイ→ノア→エスティマ。 2週間前に納車しました。なので、燃費はまだ分かりません。 モデル末期とは分かっていましたが、アルファード、ベルファイアと比較し...
    満足している点
    ・スタイルは好みですが、私はあの「モッコリ感」が大好きですね。 ・特別仕様車なので装備は◎ ・全高が低い分、安定感があります。 ・動力性能は十分でしょ、ミニバンに何を求めるかですね・・・フル乗車が多くて不...
    不満な点
    ・安っぽいエンジン音 ・実速度と速度メーターがズレてる? ・リアがクーラーのみ、このクラスならオートエアコンでしょう。 ・前期にあった、3列目シートのアームレストはなぜ省いたの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.4アエラスGエディション イプサムからの乗り換えで、購入しました。妻の希望で、スライドドアの車を探しておりました。前の車がイプサムですから、2.4

    2011.1.30

    総評
    2.4アエラスGエディション イプサムからの乗り換えで、購入しました。妻の希望で、スライドドアの車を探しておりました。前の車がイプサムですから、2.4は欲しいと考えていくと、エスティマしか残らない状況にな...
    満足している点
    思った以上に、安定していること。高速走行でも、イプサムよりも横風の影響を受けないと思います。また、必要な装備はほとんどついていることで、オプションでほとんどつけることはなかったです。
    不満な点
    相変わらずですが、フロアマットは高いですね。また、燃費も街乗りでは8.0(エアコンを入れると最悪な状況になります。)、長距離の高速でも10余りと思った以上に伸びないような気がします。また、私の車が外れだっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良いですよ 2010年9月に新車購入て約半年で現在12000km走行しました。 妻とゴルフが趣味なのでゴルフ場往復と、新潟の実家に月1往復がメイン

    2011.1.27

    総評
    燃費良いですよ 2010年9月に新車購入て約半年で現在12000km走行しました。 妻とゴルフが趣味なのでゴルフ場往復と、新潟の実家に月1往復がメインです。 ちょうどエコカー減税締め切り時期で値引きも大幅...
    満足している点
    燃費は、現在までトータル燃費12.1kmです。(メーターのインフォメーションより) 高速7割+ちょい乗り3割です。5000kmぐらいまでオートクルージングのMAX115kmセットで走ってましたが、燃費モニ...
    不満な点
    車高がもうちょい低い方が良いかなぁ。 ブラックにしたんですが、白のサンルーフ付き車の方がオシャレな感じがしますねぇ。まぁホワイトはよく見かけるので、それだけ皆さん納得できるんだと思います。 サードシートが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エスティマからエスティマへ 2010.12にエスティマ(前期型)からエスティマ(後期型)に乗り換えました。前期型では4年で113000kmを大した故障

    2011.1.26

    総評
    エスティマからエスティマへ 2010.12にエスティマ(前期型)からエスティマ(後期型)に乗り換えました。前期型では4年で113000kmを大した故障もなく走ってくれました。乗り換えを検討していた時期には...
    満足している点
    ・重心、低くなった? 感覚の問題かもしれませんが、前期型と比較すると、ほんの少し重心高が下がった気がします。回り込んだ小さなカーブを曲がった時に、前から後ろまでの応答性が向上しています。酔いにくくなるかも...
    不満な点
    ・小さくなった 7人乗り仕様を乗っていますが、運転席・助手席・セカンドシート共にアームレストの幅がちょっと細くなりました。この微妙に細くなったことで、微妙に落ち着きません。慣れるようにがんばってます(汗)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多少ありますが、ボックス型ミニバンなのに低く構えたあのデザインは他にはなく、しかも室内も必要以上広くせず、かといって息が詰まるような窮屈さを

    2011.1.23

    総評
    不満な点も多少ありますが、ボックス型ミニバンなのに低く構えたあのデザインは他にはなく、しかも室内も必要以上広くせず、かといって息が詰まるような窮屈さを感じることもない絶妙なバランスだと思っています。 ...
    満足している点
    ミニバン離れしているデザインに大満足。前期型で多少不満のあったところを後期型で改善してくるあたりはトヨタの販売戦略のような気もするが… 1.8tクラスの車重で2.4Lだと、家族4人で乗ると辛いかと思...
    不満な点
    皆さん言われているように足回りについては他社に比べて劣っていると感じています。 購入時に、アルファード・デリカD5・エリシオン・ステップワゴン・ボクシー・ビアンテと試乗しましたが、乗り心地はエリシオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よい車ですが 買って7000kmほど走りました。運転のしやすさ、乗り心地等、今のところ、文句ありません。昨年夏に、関西から九州に帰省したときも、ほとん

    2011.1.22

    総評
    よい車ですが 買って7000kmほど走りました。運転のしやすさ、乗り心地等、今のところ、文句ありません。昨年夏に、関西から九州に帰省したときも、ほとんど疲れを感じませんでした。  ただ、1点だけ。ちょっと...
    満足している点
    今のところ、 運転のしやすさ 燃費 乗り心地 使い勝手 等、文句ありません。いい車だと思います。
    不満な点
    急な坂道で怖い思いをしたこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス“スペシャル G-エディション”_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ

    2011.1.20

    総評
    まあまあ
    満足している点
    280馬力あるので良い走り
    不満な点
    三列目が狭い、三列目を使うと荷物があまり積めない
    乗り心地
    -

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  • メジロラモ メジロラモさん

    グレード:AERAS4WD(AT_2.4_8人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障も少なく10年乗りました。 デザインや性能 コンセプトどれをとっても一級品。当時を代表する名車と言ってもいいと思います。

    2011.1.20

    総評
    故障も少なく10年乗りました。 デザインや性能 コンセプトどれをとっても一級品。当時を代表する名車と言ってもいいと思います。
    満足している点
    なんせカッコいい。 広くて車内泊出来ます 足回りはダウンサスいれていますけど、きっちりグリップしてくれますので安心して山道も走れます。ノーマルならロール激しいかも 普通に走るなら2400で十分だと思...
    不満な点
    強いて言うなら燃費かな。満タンでも450kmしか走りません。 あとフル乗車とか急な坂道だとパワー不足を感じますね。 でも高速道路では簡単に140キロで巡航出来ますから、レースでもしない限り不満...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストダウンの塊。足回りがレベル低すぎる。...

    2011.1.9

    総評
    コストダウンの塊。足回りがレベル低すぎる。トヨタは見えないところだと思ってサスペンションやダンパーのコストを削りすぎ。こんなものだと思って乗っている人もいるが、気付いてる人は見抜いている。ほとんど偽装レベ...
    満足している点
    外観デザイン
    不満な点
    ポンポン跳ねる最悪な乗り心地。安っぽい内装。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から10カ月が経ちました ・前のエスティマを約9年間乗り買い換えましたが、CVTの滑らかさや装備の充実に驚きました。とくに前車はマフラーを社外品(

    2011.1.5

    総評
    購入から10カ月が経ちました ・前のエスティマを約9年間乗り買い換えましたが、CVTの滑らかさや装備の充実に驚きました。とくに前車はマフラーを社外品(トラスト)に替えてたこともあり、エンジン音の静かさにも...
    満足している点
    ・前車(エスティマ2400・4WD)と比べ燃費が良い  感じとしてはだいたい10%くらい! ・特別仕様車だったので装備が充実(ETC・両側パワードア・ウッドハンドル等) ・3列目のシートの格納が格段に改善...
    不満な点
    ・前車と比べ内装の素材が安っぽく感じる。  (自分だけかも?) ・前車はパール色で今回は特別色のガンメタリックを購入したが、細かい傷が目立つ。 ・オプションのサンルーフを付けたが、前側しか開かないのがショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車なのにもうけよーと手抜き? 3年目の車検が終わり、気にしてたアイドリングのブレかわらず、頭来て友達のえいぎょうまんに調べてもらうと、オイルの以上

    2011.1.5

    総評
    いい車なのにもうけよーと手抜き? 3年目の車検が終わり、気にしてたアイドリングのブレかわらず、頭来て友達のえいぎょうまんに調べてもらうと、オイルの以上消費。メーカー保証でオーバーホール。 はずれ車かと・・...
    満足している点
    見た目、オーバーホール後の走りはいい。 友達のエリシオンのようなきしみ音はない。 シャーシはいいんじゃないかと思う。
    不満な点
    エンジンはうるさい。安い音。 大きいスズキの軽にのってる感じ。 裏とかはずして見ると、安上がり。 トヨタ・・・・世界一の売上じゃなくて、世界一の品質目指してくれ。そしたらだまってても売れるよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ言っても気に入って乗ってますので乗りつぶすつもりでいます

    2011.1.3

    総評
    なんだかんだ言っても気に入って乗ってますので乗りつぶすつもりでいます
    満足している点
    思った以上に燃費が良い、通勤メインで9は走るのと高速での安定性と加速も良い点。 ミニバンの中ではちょっと車高が低めでスタイリッシュだし3列目を収納すると荷物が沢山積めるし2列目が広々
    不満な点
    CVTのわりに変速ショックが大きいのと街乗りではゴツゴツしてるサス。 内装が安っぽいのとHIDロービームが暗い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り_FF(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2007年3月に9年乗ったタウンエース ノアから乗り換えました。主に、帰省や旅行の高速道路を利用する用途で使用しています。4人以下で3列を格納して、荷

    2011.1.2

    総評
    2007年3月に9年乗ったタウンエース ノアから乗り換えました。主に、帰省や旅行の高速道路を利用する用途で使用しています。4人以下で3列を格納して、荷物を積んでの高速移動には、むいていると考えます。レーダ...
    満足している点
    ・高速燃費 平均燃費欄に記載の燃費は高速燃費で速度はクルーズで設定できる最高速度 ・高速での静粛性。高速燃費にも関係しますが100km/hでエンジン回転数 1700~1800rpm位 ・加速性能。3速...
    不満な点
    ・アイドル振動。特に夏場でエアコン効かせているとき。自分の車は発売されて1年経って買っているのでだいぶましのようですが。購入を検討している時、試乗した発売直後の車はひどかった。エアコンなしでもハンドルが揺...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     買って2ヶ月強、通勤以外はあまり乗って居ませんが、思っている感想を記載しました。もう一台軽自動車があるので、走りを楽しみたいときや狭いところに行くと

    2011.1.1

    総評
     買って2ヶ月強、通勤以外はあまり乗って居ませんが、思っている感想を記載しました。もう一台軽自動車があるので、走りを楽しみたいときや狭いところに行くとき、金欠時(笑)には、そちらを使います。  そうは言...
    満足している点
    ミニバンも極めるとこんな感じになるのかぁって思う位に素晴らしいと思います。 ●エクステリアは、初代エスティマ並の一品だと思います。特にサイドから見る造形はミニバンの中でもかなり洗練されて、Aピラーから流...
    不満な点
    ●車幅(1.8m)はデカくやはり不便(軽自動車からの乗換えなので特に思う)また全長も長すぎてバックに気を使います。 ●グレードはGですが、エアロ付けないと格好がイマイチ。 ●センターメーターに慣れませ...
    乗り心地
    -

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  • cyber cyberさん

    グレード:アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハッチバックからの乗り換えなので、大人4+子供2で荷物も積めて使い勝手が良い。動力性能も必要十分で、燃費街乗り7~8は想定内。デザインが良いので洗車の

    2010.12.31

    総評
    ハッチバックからの乗り換えなので、大人4+子供2で荷物も積めて使い勝手が良い。動力性能も必要十分で、燃費街乗り7~8は想定内。デザインが良いので洗車のやりがいがある。モデル末期なので、大きな品質不具合は対...
    満足している点
    使い勝手が思っていたより良かった。3列目シートの格納は特徴的で、個人的には跳ね上げより○。
    不満な点
    エンジンフィールが粗い。ただ個人的には高回転まで引っ張ると意外にも乾いたサウンドで吹き上がりが良いと感じる。
    乗り心地
    -

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