トヨタ クラウンステーションワゴン 「GX70マークⅡワゴンとの比較 普段の足用車として購入しました。 たまたま格安で出てきた為、GX70マークⅡワゴンから乗り換えました。 この車と比較す」のユーザーレビュー

GX70マークⅡワゴンとの比較 普段の足用車として購入しました。 たまたま格安で出てきた為、GX70マークⅡワゴンから乗り換えました。 この車と比較す

2007.8.11

総評

GX70マークⅡワゴンとの比較
普段の足用車として購入しました。
たまたま格安で出てきた為、GX70マークⅡワゴンから乗り換えました。
この車と比較するならば、作りや静かさを比べると、まるで違います。
一番の違いはエンジン1G-FEは実用エンジンとしては低速トルクもあり燃費も良いのですが非力でした。1JZ-GEはそこそこ力があるので高速では良いが、低速トルクなく街乗りに若干不満。
装備はロイヤルエクストラの場合、マークⅡワゴンとそんなに変わらず“クラウンなの？”と言う感じです。
買うならロイヤルサルーンだと思います。
外観に関しては迫があって良いと思います。
ショックをTRD製の物に交換すると足が締まって良いですよ！モンロー製はノーマルとあまり変わらないらしい。
マフラーを変えると高くキレイな1Jサウンドが楽しめる。お馴染1Gとは全く種類の違う音です。個人的には1Gのブリブリした音の方が好みですが。。

満足している点

①　とにかく丈夫で耐久性がある。
②　マイルドな乗り味。
③　高速でも静かな車内。
④　シートの座り心地が良い
⑤　リアシートもリクライニングする。
⑥　リアの足元が広く余裕がある(GX70マークⅡワゴンと比較して)。
⑦　余裕ある加速ができる。
⑧　サンルーフと広い車内と高い天井。

不満な点

①　車体が重いせいか燃費が悪い！後期なのでVVT-iが付いているので　すが燃費が4～5ｷﾛと悪いのがネック。
②　ラッピニではないのでハンドリングが悪い。
③　小回りが利かない。
④　この車の持病。クラウン病に侵されている車が多い。
⑤　ホーシング車特有の動き。
⑥　このグレードの場合内装にあまり高級感が無い。
⑦　荷物はマークⅡワゴンの方が大物を積める。
⑧　ドリンクホルダーが付けれない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験