トヨタ クラウン(セダン) のみんなの質問
あああさん
2024.9.19 21:03
載せ替えは何度か経験してます。15クラウンの2.5NAは初めてなので良くわかってません。
ベルハウジング的にはそのまま着くと思うのですが、クラッチ関係もjzx110でいけるのでしょうか?フライホイールとの相性がわかりません。また、その際にシフトノブの位置関係は前か後ろかどちらに来るのでしょうか?フロア加工くらいで取り付けできるようなレベルでしょうか?もしくは、そんなことならw58のほうが良いのでしょうか?現在の廃盤部品等も考えて、1番良い選択を教えていただけないでしょうか。ペラの入手可否についても分かれば、お願いします。
知得福路 拳さん
2024.9.20 20:56
搭載できます
トンネルは多分問題ないでしょう
すべて110でも良いと思います
クラッチペダルとサイドブレーキはだいたいのとこで穴あけ
プロペラは1軸溶接が必要かもしれませんね
JZS171 クラウン2500ロイヤルサルーンで、205/65-15 REGNOを使ってますが、 ゴツゴツと路面振動を拾うので、 14インチにインチダウンを行おうとしましたが14は入らない事がわ...
2022.8.1
ベストアンサー:私だったらタイヤじゃなくサスペンションの不具合を考えますけど… それにタイヤのサイズ変更はやめた方がいいと思います。相当ヨレると思うので。 とりあえず今の状態でタイヤの空気圧を多少高めにしてみるのもアリかもしれないですよ。 レグノ履いてその扁平でゴツゴツ感じるのが不思議なんで。
日本の車で優秀な車といえば何だと思いますか? 私はトヨタクラウン・日産スカイライン・ホンダシビック・マツダデミオ・三菱パジェロの五台を挙げさせていただきます。
2024.11.8
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2010.9.22
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2016.3.20
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