レクサスGS F中古を買うことにしました。 今狙ってるのはCPOでもディーラーでもない中古車屋（レクサス専門を標榜してはいますが）で5年落ち6万kmちょいのを600万円弱です。

Question

別に私はオーナーズデスク？とかラウンジ？みたいなのには全く興味は無く、どちらかと言えばそれなりのハイパフォーマンスで故障しにくい車でこの車種にスポットをあてました。

1、購入にあたり注意すべきことがあれば教えて下さい。
2、購入後は近くのトヨタディーラーとかで点検整備修理はやってもらえるのでしょうか。
3、万が一のリコールの時はレクサスへ持っていくことになりますか？

その他注意点あれば教えて下さい。
今は新車で買ったトヨタのクラウンに乗っています。

Answer 1

1、認定中古車は品質をメーカーが保証している車両です。割高な差額は、安心料金といえます。
非認定の場合、その『安心料金』が無い分安いのですから、それなりの選別眼が必要です。

一般的な中古車を買う際の注意点以外に、GS-Fの様な高級スポーツは、前所有者によっては乱暴に扱われている場合もあります。

少なくも私なら、年数・距離よりもワンオーナーを重視します。
その次に、製造から5年以内の車両で、販売店に対して『メーカーの保証継承を付けてくれ』と申し入れます。

2、今乗っているクラウンが新車購入で、トヨタディーラーに懇意にしている方がいるのであれば、その方を頼るのが一番です。
地区によりますが、販売会社によっては『レクサスはレクサス店舗でしか受け入れない』を原則としているところもあります。
レクサス店舗のサービス担当は、全員、レクサスカレッジという研修施設で整備研修を受けます。
トヨタ店舗のサービス担当は受けませんので、整備の専門性を理由に、トヨタ店舗での受け入れを断る販売会社もあります。

3、リコールは法律で定められた修理ですから、全国最寄りのレクサスディーラーで対応してもらえます。

但し、非正規レクサス車を断っている店舗では、『お客様のお車は、法令で定められたリコールの対応はしますが、それ以外の整備や修理は対応できません』と言われる筈です。

レクサス店舗は2005年の開業以来、オーナーの増加に対して店舗の数が全く対応できていません。
1店舗に対するオーナー数は飽和状態で、大半のオーナーが半年に一度LCMPで来店します。
非正規オーナーまで手が回らない、というのが実情です。