トヨタ クラウン（セダン） のみんなの質問

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FFよりFRの方が、ホイールベースが長くオーバーハングが短いです。FRの方が一般的には優れたデザインなのでしょうか？

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補足

ホイールベースやオーバーハングは無視します。 FF車（CX-5,カムリ、現行BMW1）よりFR車（CX-60,クラウンセダン,先代BMW1）の方が、サイドビューのデザインで優れていると思いますか？

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回答一覧 （8件）

  • オーバーハングは短い方がダサいです

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  • はい

  • 単にデザインの問題と思いますが。
    FR、FFは関係無いと思いますよ。

  • 単に実用的な車を作ろうとすると、デザインよりも機能性で駆動方式もFFになるし、運動性能の高い車を作るならFRになるしデザインもそれっぽく作るのでは

  • FFはフロントアクスルの前にエンジンを置かなければならないのでフロントオーバーハングが長くなります。
    しかしそれよりもオーバーハングの長いフェラーリの方がかっこよいと思いますのでエンジン位置はあまり関係ないと思います。

  • それはたまたまだよ。
    普遍的な傾向ではない。

  • 古いシトロエンは前からミッション‐デフ‐エンジンという
    縦置きレイアウトのFFだったので同じ排気量のFRよりHB長いです。

    回答の画像

  • それは関係なくない？

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