輸入車の乗り換え

Question

私はこれまで国産車を新車で買って５～7年ほど乗って買い替えていました。割とリセールの良い車...トヨタのハリアーやクラウンなどを乗っていたのであまり気にせずに自分のタイミングで乗り換えていました。
さて、今回は2019年にメルセデスベンツC１８０後期W205に乗っており、来年5年目の車検を迎えます。輸入車の場合はリセールも悪く、また5年以上になると新車保証が無いために修理が高額となります。
そこで質問です。輸入車はリセール等を考慮すると買い替えのペースは国産車よりは早めのイメージでしょうか？それともあまり気にせず気に入っておれば長く乗ってもいいのでしょうか？
勿論、この辺は本人の匙加減ではありますがお得に乗ろうと思った際のお知恵を拝借できればと存じます。
尚、次もメルセデスベンツW206に乗ろうと思っています。

Answer 1

C180前期だったら５年目以降もおすすめなんですけど（エアサスもないし壊れないです）後期ならNOXセンサーが何個ついているのか確認されたほうがいいです。付いていないなら消耗品ぐらいしかかからないです。

ブレーキパッド、ディスクローター未交換で、５年目以降に突入するならこれも乗り換えたほうがいいです。
唯一、７年目でマシなリセールが付くのは３万キロ以下の低走行で、ガレージ保管車です。

また５年目以降、ディラー以外の専門店の記録簿だとリセールが落ちるので、そういうところだと乗りつぶす覚悟が必要です。

W206に欲しい機能があるなら、５年目で買い替えしたほうがいいです。


知恵袋の回答を見ても実際のオーナーが少なく感じますので（昔の話だったり、聞きかじりだったり）他サイトを参考になさったほうがいいと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。最近の輸入車は昔のものとは違ってコンピューター制御だったり、壊れるセンサーが決まっていたりと特徴がありますよね。私のモデルはC180後期AMGラインです。ガソリンエンジンでバネサス。恐らくはNOXセンサーゼロという壊れにくいモデルになるので下取りゼロ覚悟で長く乗るか少しでも下取りを考えて5年で売るか悩ましいところですが、ヤナセさんと相談しながら考えてみます。

Answer 2

２０年前、売ろうと考えましたが、下取り価格が安かったので
かれこれ３０年乗ってます。
普通に故障しましたが、社外パーツで対応してきました。
さすがに心配になってきましたので、最近AMGを追加購入しました。

Answer 3

知人の二人がベンツ乗ってました。
一人は10年超えたあたりから車検代が30万、50万、70万ってなったそうです。さすがに70万って聞いて売ったそうです。査定は０です。
もう一人は新車で500万で買ったんですが事情有って2年半で売ったら95万だったそうです。

長く乗っても早く売っても損なのがベンツって思ってます。私も外車派なんですがベンツだけは買いません。

Answer 4

一番は初回の車検前、距離は三万キロ、又は五万キロ で乗り換えです。

リセール良し、故障とはほぼ無縁、セールスマンニコニコ、良客扱い、最良です。

某氏はヤナセに丸投げらしいですが、型遅れベンツなので、かなりぼられています。

外車は三年以内が基本です。

Answer 5

これは分かれますね。

モデルチェンジと共に替えていく人、つまり5年くらいで替えていく人。そして、長期間（10年以上）乗る人。

修理は高額となるというものの、新しいモデルを購入するよりは遥かに安いです。

リセールも新車価格と比べるとびっくりするほど安くなりますよね。数年でもかなり落ちるので、5年は買い取りだと特にセダンだと、かなり安く買い叩かれてしまいます。
私の場合はそれが嫌ですから、身内に無償で譲ってしまいます。メルセデスですから、まわりに欲しい人は沢山います。
私のポケットには譲ってしまうとお金が一銭も入って来ませんので売った方がお金にはなるのですが、見方を変えて身内を全体として考えると、ディーラーに安く買い叩かれるより、身内で乗り潰して貰った方が、身内も新しい車を買うこともなくなり、一家全員総合的に得かなという考えです。そしてたまに貸して貰って、乗り比べるのも楽しいです。
因みに私がメルセデスに興味を持った機会を作ってくれたのが私の友人で、その友人もリセールが悪いからと私にメルセデスを譲ってくれて、メルセデスが好きになったのが始まりです。

変わった考えですがこういう考えもあります。お金がたっぷりあればあまり損得考えないのですが、何せメルセデスの単価も上がってなかなか気軽に買える身分で無くなったのと、元々ケチなものですから、こんな感じです。

Answer 6

5年で買い替えとはお金持ちなんですね
私は庶民なので無理ですが

昔ベンツEタイプに10年以上乗ってましたが、車検見積りで必要ない予防整備は断ったのでそれほど高くはなかった
その頃はメンテナンスパッケージとか無かったので
国産車よりは高いかもですが

車検毎に新車勧められましたがその度に断ってきましたが、10年過ぎて高額の修理費を吹っ掛けられたのでヤナセを止めて民間の整備工場に頼んでリーズナブルに維持してました

ベンツのリセールは安いので、車に不満がなければ10年以上コンスタンスに乗れると思います
民間の整備工場に頼めば驚くほど高額な修理にはならないと思います
OEMパーツで問題ありません
ベンツが得意な整備工場を探すことが第一ですが

Answer 7

大きくは二通りですね・・

保証期間内に乗り換えて行くタイプと
それ以上長期に乗ってディーラーから外れて
専門店と付き合いをする。