トヨタ クラウンエステート 「良い所、悪いところがはっきりしてます。 ...」のユーザーレビュー

良い所、悪いところがはっきりしてます。 ...

2006.10.30

総評

良い所、悪いところがはっきりしてます。
これからまだまだ長く乗っていくつもりなので、気になる部分は調整して直そうと思います。
車自体は、ちゃんと作ってあるので安心して乗れます。
内装は所有してみるとよさが解ります。質感も高くガッチリしてます。
内装はアイボリーがオススメです　
総合的にはいい車だと思います。
購入を考えてる方は、試乗をして（中古ならどこでもさせてもらえました）みてくださいね

満足している点

エステートを買う時にすごいまよったのが、グレード
２Ｌ、２．５Ｌ、２．５ターボ、３Ｌ　と、どれにしようか、どうちがうのか知りたかったから、中古ディーラーを回って全部試乗しました。
２Ｌ、２．５Ｌはパワー不足感があったから３Ｌにしようと思ってました。
エンジンもパワーがあり、楽チンだった。けど、アスリートＶ（２．５ターボ）に試乗したら、もうコレしかない！と思いＶにしました。
Ｖは、意外に乗りやすくて、普通に走れる（ターボだからアクセルに気を使うと思ってた）。パワーがあるから超楽チン、そんなに飛ばすことはないけど、アクセルをグイッと半分も踏めば、今まであった快適空間の空気がガラッと変わって、猛烈に突き進んでいくパワーもあります。
シートもしっかり作ってあって、ちゃんとお金がかかってるなぁって思いました。
乗ってみると意外に広く、後部座席の足元も十分なスペースが保たれます。しかも後部座席もパワーリクライニングシートです。
トランクも広々、みなさんの書き込みにあるトノカバーは、広げなければ音はしません。
速くて、静かで、広い車が欲しかったので、全部満足点まで達成してるエステートを見つけた時は感動しました。　
あと、純正ナビに付いているサラウンドシステムも、まぁまぁいい音してます。ただ、ウーハーの低音にキレがないので、ＢＯＯＴを下げてもっと出力をあげた方がいい音になりそうだけど、さわれない・・・まぁ

不満な点

所有しないと判らない事
まず言いたいのは、乗り心地です。クラウンって自分の中で落ち着いた乗り心地のいい車って思い込んでいました。試乗の時は気にならなかったけど、ちょっと距離を乗ると凄く気になる足回り。アスリートは硬めのセッティングとは知ってましたが、硬めとゆうよりかは、言ってしまえば自転車並の硬さ。
車の中はまぁ静かなのに、道路の継ぎ目やきれいに舗装されてない所、普通に走ってても細かく上下揺れます。スポーツカーかよ！と突っ込んでしまうくらいです。エステート以前に乗ってたオデッセイは、６５ｍｍ落としてましたけど、全然硬いです。
跳ねるとゆうよりかは、道路の細かい段差、継ぎ目を全部拾ってくる感じです。
僕の思っていたクラウンのイメージは間違いでした。
個人差はありますが、こんなに硬い足だったとは

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験