トヨタ クラウンエステート 「長年付き合える安心できるクルマ 居室、荷室ともに高級感および広々感があり、多くの荷物を積んで長距離ドライブしても疲れが少なく、使い込むほどに安心感を覚」のユーザーレビュー

長年付き合える安心できるクルマ 居室、荷室ともに高級感および広々感があり、多くの荷物を積んで長距離ドライブしても疲れが少なく、使い込むほどに安心感を覚

2013.1.26

総評

長年付き合える安心できるクルマ
居室、荷室ともに高級感および広々感があり、多くの荷物を積んで長距離ドライブしても疲れが少なく、使い込むほどに安心感を覚える。マニュアル通りにメインテナンスするだけで耐久性も抜群。国産車でこのジャンルのクルマが数車になり、このクラスのクルマが消滅した今、乗れる時まで乗るつもり。

満足している点

１．動力性能：３㍑車は余裕がある。車重が１．７㌧と重いため定員＋荷物満載でも変化少ない。
２．燃費：高速主体で１１キロ以上、最高１２．４キロ。街中は７キロを下回ることも。
３．乗り心地：セダンと遜色ないカドのとれた良い乗り心地。
４．質感：ロイヤルサルーンは素材もシート、内装ともに高級感。ドイツ車に比べ優しい感じ。
５．空調：抜群の性能。大容量でデリケートな制御のオートエアコンは季節を忘れるほど。
６．荷室の広さ：バンと共用ボディだった前モデルより高さは不足だが、十分に広い。
７．耐久性：マニュアル通りのメインテナンスだけ性能を維持できるため、経済的。

不満な点

１．乗り心地重視に振っているため、飛ばし屋には向かない走行性能。ゆったり向き。
２．燃費の差が激しい。チョイ乗りには不向きで、不経済。
３．アクセルの踏みはじめの反応が少々過大。もう少し穏やかな方が良い。
４．荷室の使い勝手向上のためのセパレータ、レールなどのアタッチメントが考慮されていない。
５．ルーフレールとボディーの隙間が小さい部分があり、THULE以外のキャリアは装着が大変。
６．オーディオは純正以外に選択の余地がない。純正のナビは高価。
７．セダンロイヤルサルーン後期モデルのようにＨＩＤヘッドライトが欲しいところ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験