トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 「車格を考えると燃費に満足」のユーザーレビュー

車格を考えると燃費に満足

2021.10.11

総評

そこまで安い車ではありませんが、機能を考えるとバランスのいい車だと思います。初めてクラウンに乗りましたが、これだけ充実していると次もクラウンに乗りたくなる気持ちが分かるような気もします。

満足している点

所有して4年経過しました。
特筆すべきは後輪駆動でこの車格なのに18km/L程度走ってくれるのは非常に素晴らしいです。
また、セダンですがトランクが奥行きに広く予想以上に入って助かります。もちろんベビーカーも余裕で入ります。

不満な点

エアコンが左右独立しかないので、運転手に合わせると後部座席が寒くなりがちで、次は3席独立にしたいなと思いました。
また、人それぞれ感じ方があると思いますが2.5L ハイブリッドモデルだと、もう少し加速力（特に高速域）が欲しいところです。
5人乗ると狭いため、後席中央は補助椅子として考えたほうがいいと思います。この車は4人乗りです。

デザイン

4

FRならではの伸びやかなフォルムと長いボンネット。横から見るとフロントタイヤが前出しされててカッコいいです。もう少しボンネットの先端が低くなってたら、もっとカッコよくなってたかも？フロントマスクは個人差かあるかと。
あと阪神高速走ってると周りから覆面チェックされますね。

走行性能

3

プラットフォームが古いためかそこまで剛性が高いわけでもなく、120km/h くらいになってくると車全体が豆腐みたいにブルブル震え始めます。とはいえ怖い震え方ではありません。やはり快適性は 100km/h くらいまでです。
サーキットを走ると車重が重いため曲がりにくい上、タイヤ幅が215しかないのでカーブ立ち上がり時に後輪がよく空転します。これだけ細いとグリップ力の高いタイヤに頼るしかないか...

低速域ではモーターアシストが力強く働いてくれるので気持ちよく加速してくれますが、高速域になってくるとエンジントルクが少なく、加速力はもう少し欲しいところです。

乗り心地

4

強い突き上げは角が取れてマイルドです。とはいえフワフワしている訳でもありませんので、酔いやすくもないです。
『フワフワしてるのがクラウンだ！』という人もいるかもしれませんが、自分からするとこれくらい芯のある乗り味じゃないと酔うので好きです。
ただ120km/h出すと急にフワフワしてきて嫌なので、100km/h以下に合わせてそうです。

積載性

5

2泊3日、4人の旅行荷物に合わせてベビーカーも乗ります。その上お土産まで余裕で入るのでめちゃくちゃ積載性は高いです。
ただしトランクにエアコンは無いので、溶けやすいものは後席に持ち込むのが吉です。

燃費

5

加速力はもう少しという感じですが燃費を考えると納得です。経済性と性能のバランスが上手く整ってると思います。
高速道路をメインで走ると18〜20km/L程度、一般道だと14〜16km/L程度になります。

価格

4

一般的に考えると高価ですが、性能などを考えるとお値段以上だと思います。新車なのでおおよそ550万円です。

故障経験

クリアランスソナーが当ててもないのに内側にヘコんで行きました。ディーラーの延長保証（新車から5年）で無料修理しました。