トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 「初のハイブリッド」のユーザーレビュー

初のハイブリッド

2018.8.20

総評

数年前まではイナズマグリルは受け入れられないと思っていたが、今では結構気に入ってます。
デザイン、乗り心地、燃費など全て含め満足

満足している点

久しぶりのセダン、乗り心地は最高。
長距離走っても疲れない。これくらいのパワーで十分走れる

不満な点

慣れてきたけどハンドリングのレスポンスが鈍くいまいちです。
LDAが車線でしか反応しないためか、路駐の車をよける際にもハンドル制御されるのが不満。あと、音響周りは全くだめかな

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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18インチのため最初は硬いと感じたが、徐々に柔らかくなってきた。湾岸線川崎航路トンネル内はなんかフアフア感を感じる

積載性

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洗車用バケツと傘しか入れてないが広いです

燃費

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市街走行が多いためかノーマルモードで15kmくらい。
ecoモードでアクセルを踏み込む運転をしていた時は17km、ecoモードだとエアコンが弱くなるのでノーマルに変えました。高速(主に首都高)はsportsモードで16kmくらい。
前の車が7kmくらいだったのでかなり満足

価格

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故障経験

今のところ無し