トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド のみんなの質問
1052793961さん
2024.5.17 14:05
stedeeetunigさん
2024.5.17 19:03
i-Fourいいですね!
■乗り心地
乗り心地はほとんど変わりません。
■車両重量
FRモデルに比べて車両重量 80-90キロ重たいです。
■燃費
重たい分、少し燃費が悪化します。
■最小回転半径
フロントドライブシャフトが加わるので、FRモデルよりもステアリングの切れ角が小さくなり、最小回転半径が大きくなります。
■四駆のメリット
その分、雪道では重宝します。FRは特に不安定なので助かります。電子制御の高度な4WD機構ですね。
■車高
少しだけFRモデルよりも車高が高くなります。
ご参考になれば幸いです。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.17 14:05
4WDと2WDでは、乗り心地に一部違いがあります。4WDは、駆動力が全輪に分散されるため、悪路や雪道などでの安定性が高まります。しかし、重量が増えるため燃費が若干悪くなる可能性があります。また、車体が重くなることで、乗り心地が硬く感じることもあります。一方、2WDは軽量で、乗り心地が柔らかく感じることが多いです。ただし、これらは一般的な傾向であり、車種やサスペンションの設定により異なる場合もあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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