トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド のみんなの質問

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もうこれからは乗ってて楽しいような車が出てくることはないですか?
少なくとも乗っててストレスになる装備がついてない車は発売されないんでしょうか?

まずバックモニターはどっちでもいいです。両サイドに車がいるとサイドミラーにマークが出る機能、センサー反応して音が出るやつ、ウィンカーないと車線はみ出し戻されるやつ、とにかく邪魔でうっとおしい装備ばっかりなんですが何とかならないんですかね。せめてオプションで。

安全装備なんか10-15年くらい前の車くらいのもので十分ですし最近の余計なもの付きすぎて運転の邪魔になります。あんなもの無くても運転できるのになぜつけたがるんでしょうか。
あとガソリン車もなくなっちゃいますよね。昔はいっぱいいい車出てたと思います、クラウン、マークX、チェイサー、マークII、多くのスポーツカーもそうだと思います。

今まだ21歳ですがその時代の人が羨ましいです。
これから先面白くない車にしか乗れないとなると悲しいです。
今は僕も、周りの友達も21クラウン、マークX、それくらいの世代のレクサスとか乗ってますが最近の車乗るより全然乗り心地いいし何より快適です。

なんで最近は大衆向けファミリーカーばかりになったんですかね。というかつまらないというか個性のない車ばかりになったんですか需要ないんですかね

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回答一覧 (15件)

  • 今は安全装備つけないと売ることができないので2000年あたりのスポーツカーのような車はでないでしょう。
    ランボルギーニ乗るしかないですね

  • 自動車メーカーは慈善団体ではないので、ファミリカーのような売れる車ばかりを作るのは至極当然のことかと
    先進安全装備もそうです、ほとんどの人はそれらが便利で必要としてます
    なので、それがないと売れないので各社競って付けてます。

    要らないなんて人は極めて少数派です。
    そんな人は相手にしてられません。
    なぜなら自動車メーカーは慈善団体ではないからです
    売上ないといけないんですよ

    もし今の車が気に入らないなら自分で自動車メーカーに入って
    企画してみたらいかがでしょうか?
    即却下されると思いますがw
    もしくは自分で自動車メーカーを作って前時代的な車を作ったらいかがでしょう?
    こちらも即潰れる未来しか見えませんねw

  • 最近はとにかくSUVばかり。
    売れないのだから仕方がないのかもしれませんが、セダンが少なすぎます。確かに安全装備が多すぎてうんざりしますね。その影響で価格が急上昇しています。
    私が不必要だと思うものです。
    ・車線維持ステアリングアシスト→真っ直ぐ走れないなら車を運転するのは危険ではないか
    ・メーター内に標識の表示→本物の標識を見れば良いだけではないか
    ・自動ハイビーム→自分でHI・LOの切り替えくらいできるのではないか
    ・先行車発進通知→常に前を見ていれば不要ではないか
    ・車線はみ出しアラーム→車線をはみ出すほどの運転するのは危険ではないか
    ・休憩を促すディスプレイ表示→自分で疲れを分からないのは危険ではないか
    ・レーダークルコン→高速道路の走行が余計に眠くなる
    ・ブレーキホールド→クリープ現象が止まる点は不便ではないか

  • 今や自動車は白物家電です。そのうちヤマダ電気やケーズ電気が修理業界に参入するかもね。実際にソニーが車売る時代ですからね。

    私はとにかく今の車が嫌いなので18年落ち車と26年落ち車に乗ってます。
    使わない機能ばかりなのにお金を払うんだからね。オートなんちゃらを全部無くせば半額になるんじゃないの。

  • >乗ってて楽しい

    現行のフォレスターは楽しいですね。そしてラク
    安全デバイスも快適装備も色々ついていてありがたいです

    そういうものを否定する気にはなれませんね。周囲の無謀運転から救ってくれましたし、嫁さんが単独走行する時には安心材料です。厳冬の雪かきの後のシートヒーターやハンドルヒーターは本当に助かります。真夏のエアコンに匹敵する価値がある

    マイルドハイブリッドと運転支援システムを操るのが結構面白いです。道路環境や交通事情とマナーを見据えつつ、平均速度と燃費と同乗者の快適度をできるだけ高いレベルでバランスさせる。これ結構アタマと腕が必要です

    そして非常に個性的なモデルでもあります。SUVとして当然やるべきことをきちんとやっているだけなのですが、それが結果的に強い個性になってます

    同クラスのRAV4、それとプラットフォームを共有するハリアー、エクストレイル、それらが同じようなクルマだと思えるならSUVの事はひとかけらも理解できていません。どれも個性が非常に強い。見た目以上の差があります

    もちろん興味が無ければ理解できなくても当然です。人間とはそういうもの

    私は昔からセダンの良さがひとかけらもわかりません。いい歳ですが幼い頃からそうです。昔のセダンなんて、いま考えても排気量以上の差がある様に思えません。全然多様ではない。多少足まりが硬いか柔らかいか程度では?

    でもそれは当然なんです。だって昔はセダンが大衆ファミリーカーだったのだから。今のアルファードやセレナやフリードと同じ立ち位置だったんですよ
    根っこの部分ではアクは無用、というか邪魔

    それでも昔のクルマにも個性はあったでしょう。ただし、それは多様性ではなく、単なる技術の未熟。試行錯誤の産物です

    軽自動車も面白いですよ。ああいうクルマのリアサスは、やっぱりトーションビームが最善だと今日はしみじみ思いました。実に洗練されている。これまたとても否定する気にはなれませんね

  • >、とにかく邪魔でうっとおしい装備ばっかりなんですが何とかならないんですかね。

    ↑その装備が無いとマトモに運転できない(いや、あってもマトモじゃない?)ドライバーが増えてしまったので無くせないのかと思います。

    自分も愛車は昭和製だし、それらの装備は「いらない」派なので気持ちはよくわかりますよ。

    でも世の中は違う方向を向いてますね。

    これからもっともっといらない装備が増えて、それがある程度のレベルに達したところでドライバーもいらなくなるのでしょう。

    そうなる直前の装備満載だけどまだドライバーが運転する最後の世代あたりのドライバーのレベルがどれだけ下がるのか考えると恐ろしいですね。

  • 安全装備はこれからも進化して、邪魔と感じることがないようなレベルになりますよ。
    今でもあっても困らないですし。
    それを言い出したら、ABSもいならいとかなるけど、4輪バラバラに制御するのは人間には無理ですし。

    「あとガソリン車もなくなっちゃいますよね。」
    まだまだ無くならないでしょう。
    個人的には電気モーター駆動の車のほうが断然楽しいので早く無くなればいいと思いますが、まだまだバッテリーの性能が足りない。


    「昔はいっぱいいい車出てたと思います、クラウン、マークX、チェイサー、マークII、多くのスポーツカーもそうだと思います。」
    いやいや、どれも大したことないですよ。
    チェイサーとかハイグリップラジアル履いてちょっとサーキット走ったらフレームに亀裂入ったり、楽しむ以前にすることが多い。
    スポーツカーもマトモにサーキット走行出来るようにするまでが大変。
    今ならスイスポとかそのままサーキット走行して楽しめるし。

    燃費が重視されるようになってから、ATやエンジンがかなり進化して、
    今の車は良くなりましたよ。
    昔のトルコンATなんかズルズルで走りを楽しむとか無理ですし。
    エンジンも吸排気可変バルブタイミングとか小型車でも採用されているし。

    昔はシビックタイプRとかはマトモに走ったけど、ベースモデルとの差は大きかった。
    今ならスイフトの1200ccのMTとか凄くマトモに出来ていて、制限速度内で走らせても楽しめるし。
    今の時代、安くてもマトモでいい車がありますよ。

  • 楽しい車ならいくらでもありますよ
    GRスープラでもフェアレディZでもGRヤリスその他諸々皆楽しい
    20年前くらい前に比べると楽しい車は沢山増えたと思う
    いらない装備が増えたという事ならそうですね
    バックカメラとか便利な装備は増えたがいらない装備も増えている

  • 乗っていて楽しい車と言いつつ、クラウンやマークXを挙げるあたり
    的を得てないと思うのは私だけ?

    まあ、それはさておき、そう言った安全装置がてんこ盛りになったのは
    電子デバイスに頼らないと駄目なポンコツが増えたからですね

    貴方が五月蠅いと仰る、クリアランスソナーが付いたのも
    アクセルとブレーキの踏み間違いによる、ダイナミック入店事故が増えたからで
    クリアランスソナーで障害物を検知し、誤発進しない様にする為です

    少なくとも、私が若い頃には、アクセルとブレーキの踏み間違いによる
    暴走事故など聞いた事がありません

    >なんで最近は大衆向けファミリーカーばかりになったんですかね

    若者がそう言った車に興味を示さなくなったからです
    私が若い頃は、車がステータスで、みなこぞって良い車を求め
    彼女を迎えに行き、そのままドライブデートと言うが鉄板でした

    ですが、バブルが弾け経済が停滞し、就職氷河期が襲来し
    生活する事に必死となり、趣味として車に割ける余裕がなくなり
    使い勝手の良い車を求める様になりました

    丁度、その辺りですね、RVブームが起きたのは

    メーカーだって、社員を養ってゆかねばならず
    売れない車より、売れるファミリーカーに着手するのは
    致し方無い事です

    とりあえず、現在は衝突事故軽減ブレーキ、バックモニタ
    横滑り防止装置、オートライトの実装が義務付けられているので
    主様が求める様な事は不可能ですね

  • 国産車では出てこないでしょうね。ドアを開けたらピーピー。バックに入れたらピーピーお前ら静かにしろ。こんなうるさいクルマが面白いはずがない。ハンドルは手ごたえがまったくないシミュレーターみたいに軽すぎ。シートは妙に固くて体にフィットしないなんだこのろくでもないシートは。なにからなにまでメチャクチャなクルマばかりになった。

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