トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド のみんなの質問
tei********さん
2024.1.29 21:32
FCR 062を2 L ほど 使いましたが 半年経過しても症状は変わりません。
平らなところや 高速道路や 連続した 上り坂 など ずっとアクセルを踏んでいる状態では そういった症状は起きませんが 街中の ちょっとした上り坂に差し掛かった時カラカラカラカラして アクセルを踏み直すと症状は消えます。
エンジンオイルは3000キロから5000km の間で交換していますが 騙し騙し 乗るしかないでしょうか
hol********さん
2024.1.30 07:05
チョイノリしてたら一緒なのでハイオク+PEA添加剤を濃度ギリギリまで入れて高速で2500~3000回転維持して2時間位ドライブしてくるとスッキリしているかも。
あとはあんまりおすすめはしないけどエンジンコンディショナーをプラグホールからぶちこみです。
これでピストントップのカーボンは全て溶けます。(溶かした後はウォーターハンマー防止にスポイトで回収推奨)
あとはインテークの掃除。スロットルまで開けて中のカーボン掃除。
自己責任だけどエンジンコンディショナーをスロットル入り口からぶちこんでエンジンかけるって言う手もあります(運が悪いとセンサー壊れます)
LSやクラウン、ベンツSクラスみたいなすぐ値落ちする車と比較してアルファードやランクルの様に値落ちしない車は車としての性能、価値、イノベーションが優れていると言う事でしょうか?
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